Лит
Лайф
Жанры
Авторы
Книги
Серии
Форум
Подборки
Старостенков Николай Васильевич
Книга "Железнодорожные войска России. Книга 2. От Первой мировой до Великой Отечественной: 1917–1941"
Оглавление
Главы
69
Вложения
1
Ключевые слова
Старостенков Н. В. Железнодорожные войска России. Книга 2. От Первой мировой до Великой Отечественной: 1917–1941
Предисловие
Глава I. Железнодорожные войска русской армии в 1917–1918 годах
Глава II. Воссоздание Железнодорожных войск в составе Красной Армии и проблемы их совершенствования и развития (1918–1922 годы)
2.1. Оперативно-стратегические предпосылки воссоздания Железнодорожных войск
2.2. Влияние общественно-политической ситуации, сложившейся в стране в 1918 году, на воссоздание Железнодорожных войск
2.3. Строительство Красной Армии в 1918 году
2.4. Воссоздание Железнодорожных войск в составе Красной Армии
2.5. Организация строительно-восстановительных и заградительных работ на фронтовых железных дорогах
2.6. Ход и особенности процесса совершенствования и развития Железнодорожных войск Республики в годы гражданской войны
2.7. Проблемы строительства Железнодорожных войск в 1919-1922 годах
Глава III. Железнодорожные войска на фронтах гражданской войны (1919–1922 годы)
Гражданская война и военная интервенция — важный период в истории нашего Отечества. Он знаменат...
3.1. Эшелонная война
3.2. Советская республика в огне гражданской войны. Участие в ее защите военных железнодорожных формирований, созданных по инициативе командования фронтов (февраль-ноябрь 1918 года)
3.3. Место и роль Железнодорожных войск Республики в борьбе с силами противников советской власти (декабрь 1918 года - март 1920 года)
3.4. Вклад Железнодорожным войск в обеспечение боевых действий Красной Армии на завершающих этапах гражданской войны (1920-1922 годы)
3.5. Некоторые итоги деятельности Железнодорожных войск Республики на фронтах гражданской войны
Глава IV. Развитие и совершенствование Железнодорожных войск в 1922–1941 годах. Их участие в восстановлении народного хозяйства и индустриализации страны
4.1. Строительство Железнодорожных войск в 20 - 30-х годах XX века
4.2. Участие военных железнодорожников в развитии железнодорожного транспорта в период восстановления народного хозяйства и индустриализации страны
4.3. Участие Железнодорожных войск в обеспечении боевой деятельности Красной Армии (1929 - 1940 годы)
4.4. Подготовка командных кадров для Железнодорожных войск
Заключение
Использованная литература
Приложения
Приложение 1. Программа революционно-демократических преобразований в стране, предложенная исполнительными комитетами частей Северного фронта [776]
Приложение 2. Телеграмма Л. Г. Корнилова начальствующим лицам по всем линиям железных дорог и дорожным комитетам [777]
Приложение 3. Сводка о наиболее крупных чрезвычайных происшествиях в войсках Западного фронта за сентябрь 1917 года [778]
Приложение 4. Приказ № 6 Народного комиссариата по военным делам от 2 января 1918 года [779]
Приложение 5. Приказ Наркомвоена о расформировании штабов, управлений и войсковых комитетов старой армии [780] №237
Приложение 6. Декрет Совета Народных Комиссаров О введении военного положения на железных дорогах [781] 28 ноября 1918 года.
Приложение 7. Положение о военно-железнодорожных частях и о призыве железнодорожных служащих по мобилизации [782]
Приложение 8. Декрет Совета Народных Комиссаров Об организация Рабоче-крестьянской Красной Армии [783]
Приложение 9. Формула торжественного обещания добровольца-красноармейца [784]
Приложение 10. Торжественное обещание воина Рабоче-Крестъянской Красной Армии [785] Утверждено ВЦИК 22 апреля 1918 года.
Приложение 11. Эксплуатационная длина железнодорожной сети Советской России в 1918 году (в верстах) [786]
Приложение 12. Положение о начальнике Железнодорожных войск республики [787]
Приложение 13. Организационная структура штаба начальника Железнодорожных войск Республики
Приложение 14. Организационная структура штаба командира железнодорожных войск на фронте
Приложение 15. Организационная структура отдельной железнодорожной роты
Приложение 16. Положение по разрушению железнодорожных линий, оставляемых при отходе войск противнику [788]
Приложение 17. Организационная структура штаба начальника Железнодорожных войск Республики
Приложение 18. Организационная структура железнодорожного дивизиона
Приложение 19. Организационная структура 6-го отдела Железнодорожных войск Центрального управления военных сообщении
Приложение 20. Организационная структура 5-го отдела управления начальника военных сообщении фронта (отдел по железнодорожным войскам)
Приложение 21. Организационная структура железнодорожного полка
Приложение 22. Организационная структура отдельного железнодорожного батальона
Приложение 23. Организационная структура 1-го Уральского коммунистического железнодорожного батальона
Приложение 24. Телеграмма председателя Совета Народных Комиссаров [789]
Приложение 25. Приказ войскам Западного фронта № 1425 [790]
Приложение 26. Пример письменного задания в форме приказа, которые выдавал командирам железнодорожных дивизионов и начальникам горемов начальник работ головного отделе Александровской железной дороги после согласования с командиром отдельной железнодорожной бригады
Приложение 27. Время прибытия и порядок распределения частей и соединении Железнодорожных войск на железных дорогах Южного фронта в 1920 году [792]
Приложение 28. Работы, выполненные Железнодорожными войсками в 1918–1921 годах [793]
Приложение 29. Схемы развития организации частей Железнодорожных войск
Приложение 30. Схема организационной структуры железнодорожного полка
Приложение 31. Схема организационной структуры железнодорожного полка
Приложение 32. Схема организационной структуры железнодорожного полка
Приложение 33. Схема организационной структуры железнодорожного полка
Приложение 34. Схема организационной структуры отдельного строительно-восстановительного железнодорожного полка
Приложение 35. Схема организационной структуры отдельного корпуса войск путей сообщения (по постройке железнодорожной линии Орша — Лепель)
Приложение 36. Телеграмма № 255 [794] .Всем начальствующим по линии и командирам частей корпуса вж Орша, нстр. Орша — Лепель Скрипкину
Приложение 37. Схема организационной структуры отдельного корпуса войск путей сообщения (по постройке железнодорожной линии Чернигов — Овруч)
Приложение 38. Телеграмма №7782 [795]
Приложение 39. Грамота [796]
Приложение 40. Приказ Народного комиссара обороны №22 [797]
Приложение 41. Телеграмма [798] № 1–136 от 1.08.34
Приложение 42. Приветственная телеграмма бойцам, командирам и политработникам Особого корпуса железнодорожных войск в связи с окончанием строительства железнодорожной линии Кангауз — Сучан [799]
Приложение 43. Изменения в уровне образования коммунистов в 20-е годы (в %) [800]
Результаты поиска:
×
QR код текущей страницы
×