– При такой системе, если горячий движок, то его не провернуть, чтобы завести. Или я чего-то не понял?

– Правильно понял,- ответил Жух.- На прокрутку стоит мощный пускач. Веса добавляет он, но дизель столь могуч, что позволяет всю эту систему спокойно содержать. Уляжется метель – покажу.

– С превеликим удовольствием. Такие штучки-дрючки я уважаю,- кивнул Апонко. Он отменно разбирался в двигателях и если у кого-то из коллег по прежней службе случались не лады с личным авто, его звали обязательно на консультацию. Своя собственная машина бегала без сна и отдыха, как швейцарские часы.

– Значит, ты, Паша, любитель покопаться в железе?

– Имеется такой момент. Мы от темы отвлеклись.

– Тогда продолжим,- согласился Жух.- Метель затянется если, то успеем поговорить и о достоинствах моторов.

– Ты уже догадался, конечно, куда я клоню,- сказал Апонко.- Вижу, что ты в курсе, но прямо нам об этом не поведаешь.

– На халяву, Паш, уксус сладкий. Понял я из твоих вопросов всё, это факт. Только добровольно ничего не расскажу и под пыткой тоже. То, чем ты интересуешься на мне. Я это дело проворачивал и теперь контролируют его другие.

– Тогда продолжим вопросы?

– Я не против.

– Ты в Николаевске-на-Амуре часто бываешь?

– В самом городе не был ни разу.

– В окрестностях?

– Ближе Маго к Николаевску не подъезжал.

– А в Корее?

– Их две.

– Южной?

– Бывать приходилось. Уникальная страна.

– Вот теперь теплее.

– Тебе видней, ты же ловишь. Я тебе поясню, где я был, чтобы ты не сильно радовался. Всю юго-восточную Азию я объехал вдоль и поперёк, обе Америки обшастал, был на Африканском континенте, в Австралии, даже в Антарктиде и то побывать угораздило, а где теплее скажу тебе точно: в родном краю, хоть в метель и вьюгу, хоть под пулями, а греет она, родимая земелька, лучше любого камина.

– В Японии приходилось бывать?

– Нет. Там не был. В том могу клятву дать. Случая не представилось.

– Без дураков?

– Клянусь. Честно играем.

– Так… С пограничниками ты знаком, дело ясное.

– С ними знаком. Я тебя об этом сразу уведомил.

– И в отношениях неплохих?

– В хороших. Как пишут в газетах, теплые и дружественные у нас отношения.

– Тогда вопрос прямой: контрабанду возите?

– Возим, носим, тянем. Разную. Какая тебя интересует?

– А вы чем располагаете?

– Нет, Паша, это вопрос не прямой. Ты на торгового атташе не тянешь, руки у тебя не те, а на клиента, способного предложить что-то существенное тоже. Я знаю, кем ты был и больше чем на десять тысяч долларов тебе не потянуть. Я же меньше чем на сто миллионов не пойду. Так что заявку снимаем,- после этих слов, два голоса на нарах стали дружно хохотать.

– Что ржём?- спросил у них Апонко.

– Да так, Паш,- ответил из дальнего угла Потапов.- Если мы трое скинемся, продав всё, включая трусы, больше чем на сто тысяч рассчитывать не стоит.

– Откуда сто?- уставился Апонко в темноту, где они лежали.

– Андрею предлагали дом вместе с участком продать за пятьдесят тысяч. Ну и мы с тобой смогли бы столько же насобирать. Торгуйся от ста,- пояснил Потапов.

– Что я могу на сто тысяч?- спросил Апонко.

– Мелочь.

– К примеру?

– Туда или сюда?

– Сюда.

– Скажем четыре джипа можно приобрести и доставить, но без оснастки.

– Это как?

– Самые дешёвые. Без бортовых компьютеров, электронного впрыска топлива и так далее.

– Согласен. Маршрут какой будет?

– Устраивающий клиента.

– Морем хочу.

– Куда доставить?

– На побережье,- Апонко ткнул пальцем в направлении Охотского моря.

– Уточни. Побережье это тянется на полторы тысячи километров.

– В ста западнее Аяна.

– На берегу сбросить?

– Да.

– Время какое?

– То есть?

– Лето, зима, осень…

– Так ведь навигация только в конце мая начинается,- удивился Апонко.

– А вот это не ваши проблемы, мистер Паша. Мои.

– Июль.

– Сделаем. Деньги наши, тачки ваши,- Жух протянул руку Апонко, по которой тот стукнул своей.- Топливо влить.

– Не надо,- усмехнулся Апонко.- Крученный ты, однако. А как ты будешь с пограничниками договариваться.

– Так мы друзья.

– А с морскими?

– А ты их видел? Они без топлива по своим базам трутся бортами о пирсы. Им не до нарушителей.

– Случай?

– Хочешь знать о наличии гарантий?

– Примерно.

– Я им налью топлива, и они меня, скажем в тумане, ну или волна большая, не заметят. Мимо пройдут.

– А честный попадётся, не все ведь в дерьме.

– Паш, ему же не видно, где контрабанда. Для честного я запасусь документами. Пусть он будет нищим, коль ему так хочется.

– С документами что, не задержит?

– Нет. Права такого у него нет. Он задержать может только в случае обнаружения явной контрабанды.

– А он запрос пошлёт на проверку бумаг?

– Нет. Такое исключено.

– Почему?

– Кто и где их проверять станет? Смеёшься, что ли? Да у него средств проверить под рукой нет. Он может только радио дать на материк, на базу то есть. Так ему ответят, чтобы он самоуправством не занимался.

– Значит, на базе у тебя свой человек страхует,- высказал догадку Апонко.

– Никто меня не страхует. Меня система страхует. Чтобы проверить, надо звонить. И не просто, а по спецсвязи. Допустим, там сидит честный человек и дал согласно запроса командира пограничного корабля делу ход, то есть, послал запрос в порт приписки торгового судна, на котором я тащу контрабанду. И что? Ничего. Информация тоже поступит военным, которым придётся связываться с гражданской частью морского порта. Только и там никто толком ничего не сможет ответить, где их посудина. Ответят, что она на фрахте у того то, а фрахтовщик имеет офис в Конго или Мали, иди его сыщи и выпытай: куда, какой, и почему он возит груз. Усерешься искать, Паш.

– Для чего они тогда тебя в море останавливали?

– Не они меня, а ты меня. Честный подходит, проверит бумаги, смотровая обшарит судно, и я свободен. Ему надо у меня найти что? Доллары, золото, оружие, наркотики, взрывчатку. Но я, Паша, этого не везу. Мужик с головой подходит, как правило, если нет качки, говорит: "братишки выручайте родной флот, со стыда сгораю, но кто ещё поможет, как не вы. Бросьте гвардейскому брату пару тонн соляра". Осматривать при этом не станет. Пока мы ему качаем солярку, он осведомится для приличия, куда и что. Главное много не лить, но и жаться не надо. Для этого надо знать, сколько ему налили на выходе в море. Математика бесхитростная.

– Зачем же их тогда страна содержит?

– Вот этот вопрос не ко мне. Его можешь сам себе задать. Или, вон, хоть Андрею, которого родная страна на кровные обманула, что он потом и кровью с риском заработал. Кто налоги платит, тот пусть этим интересуется. Я своими налогами живу, до ваших, государственных, мне дела нет. Иной раз мне грустно бывает, чтобы ты знал, как говорят в Одессе. Знаешь почему?

– Нет. Поведай.

– Что честному я даже топлива предложить не могу. Мне взаимная вежливость не позволяет. А из-за его честности весь экипаж будет иметь язву. Матросику ведь три года в железке этой торчать. Ясно, почему язву?

– Вполне.

– То-то.

– Так понимаю, весь процесс на чистой психологии?

– Исключительно. Живой с живым всегда найдут тему для беседы. Это мёртвый напарником быть не может в диалоге и договорённостях.

– И здесь мне тебя не поддеть!

– Нет,- замотал головой Жух.- Руки коротки.

– Где зайти, с какого края? Совет дай?

– Вы были на береговой погранзаставе?

– Да.

– Эти вопросы задавали?

– Задавили.

– Что вам ответили?

– Ни да, ни нет. Уклончиво.

– Сослались на что?

– На протяжённую полосу охраны, недостаток людей, топлива. Словом мелочей существенных много.

– А на погранзаставу вы как попали?- спросил Жух.

– Это значения не имеет.