Эта чувствительность заставила проводить некоторые исследования и разработки по противодействию беспилотникам за пределами Соединенных Штатов, чтобы избежать столкновения с вопросами гражданских свобод еще до развертывания новой системы. Официальные лица говорят, что Израиль входит в число тех стран, которые принимают у себя эти технологические испытания, причем с энтузиазмом.
"Мы не живем в условиях, когда беспилотник с большей вероятностью может стать оружием", - сказал нам чиновник. "Я имею в виду, такова реальность Израиля".
Среди новых предложений - обязать владельцев дронов регистрировать их и добавлять к ним бортовой номер, как на больших самолетах, а также специально ограничить размер и вес дрона, который может летать над населенным пунктом, запретив при этом все полеты над "открытыми собраниями", такими как спортивные мероприятия, политические митинги, концерты и ярмарки на открытом воздухе.
Все еще оставалось лишь солянкой из вопросов "Кто здесь главный?". Местная полиция? Власти штата? Только FAA или другое федеральное агентство? Северное командование? Короче говоря, механизмы предупреждения и действий еще не были приведены в соответствие друг с другом. И некоторые из этих механизмов еще предстоит построить.
Надеясь проиллюстрировать, как оно кодифицировало правила неба для дистанционно пилотируемых транспортных средств, Федеральное авиационное управление в сентябре 2020 года выпустило "Игровое руководство по реагированию на беспилотники для общественной безопасности".
"Мы переживаем захватывающий период в авиации, когда беспилотники безопасно интегрируются в наше национальное воздушное пространство для использования в рекреационных, коммерческих целях и в целях общественной безопасности", - заявило агентство в формулировке, которая больше походила на объявление социальной рекламы, чем на решение проблемы национальной безопасности. Это беспокойство было прибережено для следующего предложения: "Однако несанкционированные операции могут представлять потенциальную опасность для людей и имущества как в воздухе, так и на земле".
Цель документа, по словам FAA, - "помочь определить разницу между разрешенными и неразрешенными операциями с беспилотниками и действия, которые могут предпринять органы общественной безопасности". В документе также отмечаются пересекающиеся юрисдикции и органы власти, и говорится, что пользователи руководства FAA должны изучить "местные правила и нормы".
Для ясности в руководстве приведен основной набор ограничений:
- Полеты беспилотников в пределах 3,45 мили от соответствующего мероприятия на стадионе или спортивном объекте без разрешения FAA
- Полеты над людьми без разрешения FAA
- Ночные операции без разрешения FAA
-Непредоставление права прохода пилотируемым воздушным судам без разрешения FAA
- Операции за пределами прямой видимости без разрешения FAA
Затем перешли к серьезным делам, перечислив запрещенные виды деятельности:
- Управление автомобилем в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения
- Опасные и/или небезопасные операции
- Провоз незаконных наркотиков
- Перевозка опасных материалов
- Управление беспилотником, оснащенным или вооруженным опасным оружием
Признание растущих рисков от беспилотников не означает, что постоянные угрозы от крылатых ракет большой дальности или нового поколения гиперзвуковых ракет должны отойти на второй план. Эти быстрые, трудноуловимые ракеты могут нести оружие массового поражения и обычные боеголовки с такой точностью, которая значительно повышает их смертоносность. Но это технически совершенное оружие имеют на вооружении только передовые державы, и угроза признана. Дроны становятся недорогой крылатой ракетой для держав более низкого уровня, негосударственных субъектов и лиц с радикальной повесткой дня, как левых, так и правых.
Четырехзвездный офицер, занимающий высшую должность в Северном командовании и Североамериканском командовании воздушно-космической обороны в 2022 году, сказал, что большую часть своего времени он посвящает борьбе с этой высококлассной угрозой крылатых ракет и гиперзвукового оружия. Но командующий, генерал Глен Д. ВанХерк, также сказал нам, что угроза со стороны беспилотников "будет только расти - и это лишь вопрос времени, когда мы увидим еще один инцидент, на который нам придется реагировать".
Генерал ВанХерк отметил, что беспилотники весом менее пятидесяти шести фунтов, наиболее распространенные сегодня в небе, не входят в его задачу, но являются обязанностью правоохранительных органов по всей стране.
Он сказал, что программа борьбы с угрозой беспилотников, которая находится в его ведении, включает в себя объединение текущих данных наблюдения, радаров и других средств слежения для создания более полной картины неба, а также возможность глубокого изучения этой информации, чтобы отличить, скажем, птицу от беспилотника, а затем управлять на скорости сети с помощью искусственного интеллекта и машинного обучения, чтобы принять правильное решение и вовремя.
Ключевым элементом является программа Pathfinder, которая повышает способность собирать, организовывать и оценивать большие объемы радиолокационных и других данных слежения, поскольку в большинстве дней только 2 процента этих данных могут быть использованы или используются, сказал он. "Мы берем необработанные данные, 100 процентов информации, объединяем их, используем искусственный интеллект и машинное обучение и распространяем эту информацию, чтобы выиграть время и пространство, если хотите", - сказал он.
Помните инцидент 2015 года, когда пьяный потерял контроль над гирокоптером, который упал на лужайку Белого дома, что вызвало экстренное вмешательство Секретной службы?
После этого военные использовали программу Pathfinder для ретроспективного анализа данных об инциденте. "Когда вы взяли эти данные и объединили все имеющиеся данные из всех источников, вы фактически смогли увидеть полный радиолокационный след", - сказал он. "Если бы мы этого не сделали [обработали данные через Pathfinder], то ни один радар не увидел бы этого следа. Таким образом, я говорю о военной информации, коммерческой информации, информации FAA, многочисленных [источниках] информации. В этом и заключается идея Pathfinder - взять необработанные данные, объединить их из нескольких источников, обработать и распространить".
Другими словами, если бы была установлена правильная система - правильная "машина" - гирокоптер не подкрался бы ни к кому. Это не было бы неожиданностью, потому что его можно было бы отследить в режиме реального времени.
Полномочия американских военных за рубежом более четкие. Американские военные командиры в зонах конфликтов за рубежом, чьи силы регулярно подвергаются атакам враждебных беспилотников, имеют четкие полномочия принимать любые меры, необходимые для защиты своих сил, будь то на суше или на море. Военный корабль-амфибия ВМС США USS Boxer, войдя в Ормузский пролив летом 2019 года, столкнулся с подозрительным иранским беспилотником, приближавшимся по враждебной траектории полета. Корабль сбил беспилотник. Официальные лица не раскрыли, какое оружие было использовано, но на корабле имеется целый ряд ракет малой дальности и скорострельных орудий, а также сложные системы электронных помех. (Официальные лица, проинформированные об инциденте, сообщили, что командир корабля выбрал менее "кинетический" вариант, отдав приказ о глушении, а не о ракетном или артиллерийском обстреле). Аналогичным образом, американские базы в зонах конфликтов защищены разнообразными радарными системами и зенитным оружием, но беспилотники представляют собой сложную цель, поскольку они маленькие и имеют низкое радиолокационное сечение.
Перед уходом в отставку с поста командующего американскими войсками на Ближнем Востоке в 2022 году генерал Кеннет Ф. Маккензи посетил Объединенные Арабские Эмираты, чтобы обсудить растущую угрозу беспилотников как для вооруженных сил, так и для важнейшей нефтяной инфраструктуры Персидского залива. В интервью Эмиратскому информационному агентству он рассказал о достижениях в технологии, позволяющей сбивать беспилотники в полете, но подчеркнул необходимость пресечения атак беспилотников еще до их запуска.
"Мы работаем с нашими партнерами здесь в регионе и с промышленностью в США над разработкой решений, которые будут работать против беспилотников", - сказал МакКензи.Мы хотели бы работать против беспилотников на этапе, который мы называем "слева от запуска" - на военном жаргоне, до того, как они могут быть запущены. "А если вы не сможете этого сделать, вы, конечно, сможете сбить их, когда они достигнут намеченной цели".
Ускоренные программы по разработке технологий для предотвращения атаки беспилотников, которые осуществляются в настоящее время, включают наземные системы для запуска снарядов или сетей, а также низкоуровневые глушилки, которые могут повлиять на функцию управления беспилотника, но не на другие летательные аппараты, находящиеся поблизости. Некоторые из этих тактических глушилок достаточно малы, чтобы ими мог управлять отдельный солдат. Официальные лица говорят, что по мере того, как противники научатся защищать свои беспилотники от глушения, защита, вероятно, будет опираться на микроволны или лазеры, а также и другое оружие направленной энергии, чтобы сжечь операционные системы и нарушить связь с удаленным пилотом.