Как говорят продвинутые геймеры в таких случаях, по умолчанию, у всех новобранцев в петлицах стандартные звездочки со снопами сена по бокам. Ну или с лавровыми венками, если сильно не присматриваться. После учебки их меняют согласно полученной воинской специальности. У связистов — перекрещенные молнии, у водителей — «яйца с рулем и крыльями». Конечно же, это не яйца, а колеса, но очень похоже.
И все бы ничего, но в нашем отряде процесс смены звездочек на «крылья с яйками» относится к сфере неуставных отношений! Водительские эмблемы можно получить только после первого рейса в горы, причем обязательно за рулем, и никак иначе. Младший сержант Зайцев, например, до сих сверкает звездами в петлицах — не заслужил еще. Причем это целый ритуал и вручать новые эмблемы должны старослужащие, в ответ свежеиспеченный «кардан» обязан «проставиться», отдариться щедрым угощением. Кардан — это устройство передающее вращение от двигателя к колесам, а также неофициальное название опытного водителя.
Просто так поменять значки в петлицах нельзя — это будет кровная обида для всех дедов в автороте, вне зависимости от даты призыва, и майские и ноябрьские будут едины в своем гневе.
Казалось бы, мелочь — а внимательный человек заметит и сделает выводы. Так и случилось с нашим чайханщиком.
Но самое удивительное не это. Заведующий столовой оказался… агентом КГБ!
Когда он об этом мне сообщил, у меня кусок сахара не в то горло чуть не провалился.
— Как фамилия офицера, который его курирует?
— Майор Петров Сергей Анатольевич. На всякий случай описание внешности уточнил.
Подробно перечисляю приметы «майора КГБ»: выше среднего роста, волосы прямые темно-русые, глаза серые, фигура спортивная, возраст лет тридцать. Не густо, если честно. По азербайджански говорит без акцента.
Майор сильно задумался, и было от чего! Примерно тоже самое происходило со мной, когда я это услышал.
Во-первых: в прошлой жизни ничего подобного я не припоминаю. Наоборот, гад этот реально собирал важную информацию и работал не только на местных националистов, но и сотрудничал с турками похоже. Не уверен, что дело тогда раскрутили и довели до логического конца, начались известные события, но разрабатывали его всерьез.
Тем удивительнее было узнать, что он стучит в контору! В принципе такое возможно, территориалы не спешат делиться своей агентурой, тем более сейчас, когда здесь все сложно и запутано.
Но тут вылазит «во-вторых»! В районном управлении КГБ русских сотрудников по пальцам пересчитать можно, здесь преобладают местные кадры. Есть несколько технических специалистов, да второй зам, присланный из Баку, чтобы хоть немного присматривал за районной вольницей и ограничивал их аппетиты.
Тем более трудно представить офицера с типичной славянской внешностью, занимающегося прямой вербовкой агентуры. Он же ни языка, ни традиций толком не знает, поэтому вся оперативная работа держится на тех, кто здесь родился и вырос, грубо говоря. Бывают, конечно исключения, но таких уникумов в районах не держат, они на вес золота в центральных структурах.
Судя по задумчивому виду нашего особиста такого майора он не знает. Отсюда напрашиваются два варианта: либо вербовщик вообще не из конторы, либо залетный варяг. И то и другое означает серьезные проблемы.
— Что еще он сказал?
— Больше ничего. Как только понял, что ошибся и я заявился сам по себе, замкнулся и ничего полезного вытянуть из него больше не смог. Как я понял, майор предъявил служебное удостоверение, так же обещал заглянуть через неделю. Прошло три дня с того момента.
— Тэээкс…., - папаша Мюллер печально вздохнул, побарабанил пальцами по столу, отбивая траурный марш, и посмотрел на меня неодобрительно. — Морозов, тебе только на свиноферме работать животноводом. Шаг шагнешь, обязательно вляпаешься в лепешку коровью. Талант просто.
— Я тут причем? — возмутился невинно оклеветанный рядовой Морозов в моем лице. — Ходят тут всякие, а потом ложки серебряные пропадают. Это же до моего визита еще случилось!
— Ладно, закончили. Сдашь ключи от машины, больше ты на ней ездить не будешь. От дела отстраняешься… Эээ… Хотя ты и так, как вроде… Забудь о чайхане навсегда. Ни слова, ни полслова — никому!
— Страшно далеки вы от народа, товарищ майор. Ну право, какие еще ключи в автопарке? Два проводка соединяешь, как в голливудском боевике, и можешь угонять эту трахому, предварительно покрутив минут двадцать «кривым стартером» вручную, чтобы завести, — мысленно ответил я человеку, не знакомому с реалиями армейской службы в автороте.
И вообще, это черная неблагодарность — снимать меня с автомобиля. О чем я и сообщил будущему начальнику особого отдела.
— С завтрашнего дня пересаживаешься на другую машину. Будешь ездить на УАЗе. Справишься?
— Так точно, товарищ майор. Проблем не будет. А разве у нас в части есть свободные УАЗики?
В голове моей сразу замелькали радужные варианты будущей карьеры. «Козликов» не так много, и среди их водителей только двое супер-дембелей, то есть отслуживших более двух лет. Так что мне определенно светит блатное место водилы у начальника тыла, либо возможность возить начштаба.
— Для такого случая найдем. У собаководов есть свободная машина, вот ее и примешь.
Аааа! Только не это! — завопила моя душа от отчаянья. Этот вариант я отбросил еще в самом начале, поскольку служба эта в прямом смысле — «собачья». К тому же машина старая, убитая насмерть, скорее всего, даже не на ходу. Впрочем, это не самая страшная проблема — ремонтировать УАЗ в разы проще, чем обслуживать разваливающийся ЗИЛ, а нормальную машину молодому солдату никто не доверит. Сложность именно в ветеринарии, поскольку ты не только водитель, но и главный помощник начальника ветслужбы майора Мамедова, других подсобных рабочих ему взять неоткуда. Есть конечно парочка кинологов, но у них самих дел по горло, поэтому должность следует назвать как шофер-животновод. Теперь я понял, на что намекал юморист-особист.
— Товарищ майор, а может лучше на грузовике? У меня на собак аллергия.
— Не дрейфь, Морозов. Это лишь временно, а возить ты будешь инспектора из Баку.
— Не обидится инспектор? Там же псиной воняет наверное, — удивился я.
— Рядовой Морозов, тебе для чего даны руки в двойном количестве? Чтобы ложку с вилкой держать? Вот и отмоешь машину при помощи своих работящих рук, да так чтобы генеральская дочка, если когда сядет — восхитилась чистотой и ароматом свежести. Завтра вечером проверю.
— Будет сделано, — изобразил я бурную радость, переходящую в восторг. — Дополнительные указания будут? За инспектором присматривать, вам докладывать?
— Не суй нос, туда куда не следует! Не выросла еще наблюдалка, — нравоучительно заметил отец-командир таким тоном, что я понял — бдить надо в оба глаза.
— Пойдем, познакомлю тебя с новым начальником.
До сего дня мои вояжи в этой части здания ограничивались кабинетом номер 13, да и в прошлой жизни не часто доводилось бывать. Особый отдел не место для праздно шатающихся граждан. Хотя кроме шифровальщика и секретарши, тут похоже и нет никого больше.
Каково же было мое удивление, когда в кабинете, вечно где-то отсутствующего начальника особого отдела, обнаружился огромный мужик двухметрового роста, косая сажень в плечах, да еще… в морской форме.
Подполковник, тьфу, капитан второго ранга — у моряков свои звания, но судя по тому, как подтянулся и напрягся майор Жилинский — фигура важная.
После того как меня представили будущему шефу, кавторанг окинул меня цепким оценивающим взглядом, скептически хмыкнул и неожиданно поинтересовался:
— Машину хорошо знаешь?
— Так точно, капитан второго ранга! Как свои пять пальцев.
— Хм. Скажи-ка мне, любезный, как переключить подачу топлива на запасной бак?
Вопрос с подвохом. Новичок, поверхностно знакомый с устройством «козлика», наивно будет полагать, что тумблер на панели приборов для этого и предназначен, и одним щелчком переводит подачу топлива на второй бак. На самом деле, он всего лишь переключает показания датчика и показывает сколько бензина в каком баке. Это же советская техника образца шестидесятого лохматого года и такая автоматизация здесь не предусмотрена. Тут полный, он же — передний привод, подсоединяется при помощи разводного ключа, стоя по колено в грязи обычно, если клювом прощелкал и вовремя на асфальте не подсуетился.