Гай и Кэти поженились на небольшой церемонии в церкви в Ньюпорт-Бич в присутствии ста гостей - в основном родственников и старых школьных друзей пары. Пятнадцатилетняя Линси на свадьбе не присутствовала. Прием проходил на борту "Дикого гуся", минного тральщика времен Второй мировой войны 1942 года, который актер Джон Уэйн переоборудовал в свою личную 136-футовую яхту класса люкс. Свадебная вечеринка проходила недалеко от острова Лидо в гавани Ньюпорта. На фотографии, сделанной во время приема, Кэти, одетая в простое белое платье и жемчуг, танцует щека к щеке с Гаем, который крепко прижимается к своей новой жене, держа в руках фужеры с шампанским.
После приема пара отправилась в путь на классическом стальном Willys 1940-х годов Kaiser, на восстановление которого Гай потратил пять лет. Он получил от городских властей разрешение на однодневную езду на автомобиле по улицам Ньюпорт-Бич, и громадный винтажный джип американских военных был настолько громок, что включал все сигнализации припаркованных машин, когда они отъезжали.
После медового месяца на Гавайях Гай, Кэти и трое ее детей переехали в дом стоимостью 1 миллион долларов в Клэрмонте. Богатый город у подножия гор Сан-Габриэль в долине Помона, Клэрмонт был наполнен усаженными деревьями улицами, историческими зданиями и группой из семи Клэрмонтских колледжей. Благодаря огромному количеству деревьев и жителей с высшим образованием город получил прозвище "город деревьев и докторов наук". В новом доме Снайдеров было шесть спален, девять ванных комнат и огромный двор с бассейном, джакузи и сауной. Это был самый большой дом, в котором Кэти когда-либо жила , и она назвала его "подавляющим". На самом деле, говорила она позже, "он был слишком большим. Он не был похож на дом".
В это время Гай, казалось, работал хорошо. Он занимался бизнесом In-N-Out. Одной из его целей было выкупить как можно больше арендованных магазинов. Он переоборудовал часть дома в Клэрмонте под офис. Когда он ездил в штаб-квартиру компании, Гай путешествовал на самолете Lear Jet. Часто он прилетал обратно в Брекетт-Филд и встречался с Кэти, которая все еще работала в "Ангаре Норма" (который она в конце концов переняла у отца). Нередко Гай приезжал, надевал фартук Кэти и помогал убираться. "Люди бы умерли, если бы узнали, что генеральный директор In-N-Out убирает столы", - смеется она над воспоминаниями. "Он не любил ничего больше, чем есть пати-мелт в патио и обслуживать столики". В какой-то момент, по словам Кэти, он сделал предложение купить Norm's, но она отказалась. "Я сказала "нет". Оставьте в покое мой семейный бизнес, а я оставлю вам ваш".
Когда Линси уехала в Шинглтаун, а Гай общался с дочерью лишь урывками, он сосредоточился на жизни со своей новой семьей. Гай купил младший драгстер для тринадцатилетнего сына Кэти, Аарона, и отправил его вместе с командой Гая по гонкам In-N-Out на трек в Финикс. "Это было очень здорово, потому что их отец в то время не слишком участвовал в их жизни", - вспоминает она. А Гай брал своих новых тестя и зятя на рыбалку на Аляску. "Им было очень весело. Он очень восхищался моим отцом", - говорит она. "Он был просто большим ребенком. Ему нравилось водить тракторы и застревать в грязи. Он мог провести весь день, застревая в грязи. Иногда мне кажется, что он делал это только для того, чтобы его вытащили". Семья часто ездила на скотоводческое ранчо в Арройо-Гранде. (Это был своего рода утешительный приз, поскольку он потерял "Летучий голландец" при разводе с Линдой).
В сопровождении своей новой жены Гай Снайдер отправился за границу вместе с менеджерами (и их супругами), которые ежегодно получали вознаграждение в рамках 100-процентного клуба In-N-Out Burger. Любимым местом отдыха была Европа - в частности, Амстердам. Семья Гарри Снайдера была родом из Голландии. Помимо семейных связей, Гай был очарован городскими кафе, где можно было купить марихуану.
Особенно памятной для Гая стала поездка в Амстердам в рамках 100 Percent Club. Гай и Кэти летели в Европу на самолете Concorde, по пути остановившись в Нью-Йорке, где они остановились в двухуровневом семикомнатном президентском номере знаменитого отеля Plaza с видом на Центральный парк. После Нью-Йорка пара на три дня отправилась в Лондон, а затем прибыла в Амстердам для четырехдневного путешествия. В маршруте было представление "Призрака оперы" в Нью-Йорке, ужин в замке XVI века в Лондоне и посещение тюльпановых ферм в Голландии.
До этой поездки Гай нанял генеалога и частного детектива, чтобы разыскать родственников своего отца в Амстердаме. Там они впервые встретились, воссоединившиеся семьи совершили морскую прогулку и вместе пообедали. Именно во время этого визита Гай задумал купить танк "Шерман" и старинную ветряную мельницу, чтобы отправить их на родину. Однако когда Гай узнал, что стоимость доставки превысит 1 миллион долларов, он передумал.
Теперь, когда Гай стал председателем совета директоров In-N-Out, брат больше не присматривал за ним. Одним из первых дел, которые он сделал после смерти Рича, было расширение участия In-N-Out в гонках. Он приобрел номер-люкс в выставочном центре Помоны, где проходил турнир Winternationals, и стал раздавать билеты друзьям и сотрудникам In-N-Out.
В 1996 году Гай обратился к Джерри Дарьену, которого Гай знал с детства, когда тот в 1960-х годах бегал на ипподроме Ирвиндейла. Бывший учитель, Дарьен работал диктором в Dale, когда Гарри Снайдер был совладельцем трека. Они познакомились в мексиканском ресторане в Помоне. Помимо Funny Car, Гай был заинтересован в создании команды Alcohol Car, и он хотел, чтобы Дарьен возглавил ее. Гай согласился спонсировать команду. "Мы пожали друг другу руки, - вспоминает Дарьен, который за прошедшие годы не утратил своего звучного дикторского голоса, - и поехали". В апреле 1997 года команда выиграла свою первую гонку в Бойсе, штат Айдахо, в дивизионном соревновании. Шесть месяцев спустя, в конце сезона, Гай решил прекратить сотрудничество In-N-Out с бандой Over the Hill.
Два года спустя Гай снова позвонил Дарьену и спросил, может ли он собрать команду Top Fuel. Дарьену дали три месяца на то, чтобы собрать машину и нанять гонщика. Гай согласился заплатить от 1 до 2 миллионов долларов за спонсорство, которое должно было распределяться ежеквартально. Дарьен выбрал двадцатишестилетнюю Мелани Троксель, которая ранее участвовала в гонках Alcohol Car, для управления автомобилем Top Fuel. Она была одной из самых быстрых женщин-драгстеров NHRA (и дочерью чемпиона NHRA 1988 года в классе Alcohol Dragster Майка Трокселя). Первая гонка команды должна была состояться на Winternationals в Помоне в феврале 2000 года.