Продукция предприятий города – тракторы, тепловозы, паровые турбины, станки – экспортируется в социалистические страны.
В Харькове туристы останавливаются на один день, совершают обзорную экскурсию по городу, посещают Государственный исторический музей, Государственный музей изобразительных искусств, отдыхают в парках и скверах.
Мерефа – красивый дачный пригород Харькова. Летом 1943 г. в районе Мерефы шли ожесточенные бои. Гитлеровцы сильно укрепили подступы к городу, опоясали его двумя мощными оборонительными линиями и хвастливо называли Харьков «восточным бастионом немецкой обороны на украинских пространствах». Но этот «бастион» был разгромлен героями боев за Сталинград и Белгород. 23 августа над Харьковом вновь взвилось Красное Знамя.
На 837-м километре от Москвы – Красноград, последний населенный пункт Харьковской области. За мостом через реку Орель маршрут проходит по колхозным полям восточной части Днепропетровщины. За селом Варваровка начинается Запорожская область.
Город Запорожье встречает туристов лесом заводских труб, густой сетью высоковольтных линий, кварталами красивых многоэтажных домов, зелеными проспектами. В Запорожье туристы осматривают плотину Днепровской гидростанции имени В. И. Ленина, знакомятся с промышленными районами города.
За Запорожьем автотрасса идет на юго-восток. Солнце становится более ярким, путешественники радуются встрече с аллеями пирамидальных тополей – в их тени жара меньше.
Перед Мелитополем – сады, сады и сады… Недаром и сам город народ называет «столицей вишни». Мелитополь – это ворота в Крым.
В 1920 г. части Красной Армии под командованием выдающегося советского полководца М. В. Фрунзе вели здесь жаркие бои с белогвардейскими войсками Врангеля. В годы Великой Отечественной войны район города снова стал исходным плацдармом для советских войск генерала Толбухина, изгнавших фашистских захватчиков с Крымской земли.
В Мелитополе имеются краеведческий музей, памятник Богдану Хмельницкому, братская могила советских воинов, павших при освобождении города в 1943 г.
Минуя Чонгарский мост через мелководный залив Азовского моря Сиваш, автобус въезжает в Крымскую область. В память победы Красной Армии над Врангелем в 1920 г. у деревни Ермаково (в 3 км западнее шоссе) установлен обелиск.
На 1302-м километре находится город Джанкой – база строительства Северо-Крымского канала.
Вокруг этого города на десятки километров раскинулись поля, сады, виноградники, табачные плантации. Несколько лет назад уже в мае черноземная почва Крымской равнины покрывалась твердой коркой и трескалась от палящего солнца. Из-за отсутствия влаги гибли посевы пшеницы и других культур. Живительная влага на плодородные земли пришла из Каховского водохранилища по Северо-Крымскому каналу, построенному в 1961 – 1965 гг. Теперь хлеборобы Крыма будут получать высокие устойчивые урожаи.
На 1395-м километре Симферополь – административный и культурный центр области. Отсюда уходят автомагистрали на Евпаторию, Севастополь, Феодосию, Ялту, Москву. Новый жилой массив, названный в честь первого покорителя космоса гагаринским, является парадным въездом в город.
Симферополь основан в 1784 г. на месте татарского поселения Ак-Мечеть. В нем много исторических памятников. В Центральном парке в честь освобождения русскими войсками Крыма от турецкого владычества (1771 г.) установлен обелиск. На берегу роки Салгир, на месте Суворовского редута, установлен памятник великому русскому полководцу A. В. Суворову. В Пушкинском сквере находится памятник борцам за Советскую власть в 1918-1920 гг., в Пионерском саду – памятник героям-танкистам, ворвавшимся первыми в город при его освобождении в 1944 г.
В Симферополе есть памятные места, связанные с пребыванием А. С. Пушкина, B. А. Жуковского, Д. И. Менделеева, имеются Краеведческий музей. Областная картинная галерея.
В Симферополе туристы делают короткую остановку.
Из Симферополя туристы направляются по Севастопольскому шоссе на юго-запад. С каждым километром пути все четче вырисовывается силуэт Крымских гор. На 30-м км от Симферополя – Бахчисарай (в переводе на русский язык «Дворец садов»). Узкие улочки, глухие заборы вокруг приземистых домов придают этому городу восточный облик.
Новый Бахчисарай строится в районе железнодорожного вокзала и вдоль севастопольского шоссе. Главная его улица застроена современными зданиями.
В Бахчисарае всегда много туристов. Они приезжают сюда осмотреть историко-археологический музей. Дворец крымских ханов XV-XVI вв., Пещерный город Чуфут-Кале и другие памятники.
Вскоре за Бахчисараем шоссейная дорога разделяется на две. Дорога влево ведет к Ай-Петринскому перевалу, в Ялту, вправо – на Севастополь. У развилки дорог установлен монумент советского воина – освободителя Крыма от немецких захватчиков.
Ближе к Севастополю все больше встречается памятников, напоминающих о том, что в 1942-1944 гг. здесь наши воины героически сражались с врагом за каждую пядь родной земли.
С Мекензевых гор открывается изумительная панорама Черного моря и города-героя. Севастополь встречает туристов приветливыми словами «Добро пожаловать!».
Отсюда дорога серпантином спускается в Инкерман (пещерный город), расположенный в северо-восточной части Севастополя. Здесь до наших дней сохранились остатки пещерного монастыря, основанного в IX-Х вв., и крепости, построенной в VI в. В Инкермане ведутся большие разработки прекрасного строительного камня – известняка, из которого сооружены почти все здания Севастополя.
К вечеру автобус прибывает на турбазу Севастопольского Дома офицеров. Здесь туристы отдыхают 8 дней, совершают экскурсии по историческим местам города-героя, посещают панораму первой обороны Севастополя (1854-1855 гг.), Музей-панораму «Штурм Сапун-горы» (1944 г.), Музей Краснознаменного Черноморского флота, картинную галерею и другие памятники. Описание турбазы «Севастополь» приведено на стр. 163.
Из Севастополя туристы отправляются на турбазу Киевского окружного Дома офицеров «Кичкинэ». Находится она на южном берегу Крыма, 8 км восточнее Ялты. Здесь туристы отдыхают 6 дней. Они совершают экскурсии в города-курорты: Ялту, Алупку, Мисхор, Симеиз, морские прогулки вдоль южного берега Крыма.
Любители пешего туризма могут участвовать в увлекательном двухдневном походе на Ай-Петринское плато (1200 м над уровнем моря) и ранним утром полюбоваться отсюда восходом солнца и чарующей далью Черного моря. Описание турбазы «Кичкинэ» приведено на стр. 172.
После отдыха на турбазе «Кичкинэ» туристы отправляются в обратный путь.
ПО ГОРОДАМ ПЯТИ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК
Утром от площади Коммуны столицы автобус с туристами отправляется в путешествие по городам Российской Федерации, Белорусской, Литовской, Латвийской и Эстонской республик. Много интересного предстоит увидеть тем, кто занял места в этом автобусе. С выездом на Садовое кольцо сопровождающий инструктор рассказывает о площадях и улицах Москвы по пути следования.
Вот уже Кунцево. В 1918-1919 гг. сюда приезжали В. И. Ленин и Н. К. Крупская. Кунцево сегодня – благоустроенный район столицы, связанный с центром города линией метрополитена.
За Кунцевом кончается Москва. Мелькают дачные поселки, перелески, поля. Быстро сменяются красивые виды.
Минское шоссе… Много исторических событий свершилось на земле, по которой пролегла эта дорога. На 87-м километре, на развилке у дороги на деревню Петрищево, стоит памятник Герою Советского Союза комсомолке Зое Космодемьянской, совершившей 29 ноября 1941 г. свой бессмертный подвиг.
Вправо от шоссе на 108-м километре виднеется старинный русский город Можайск. В октябре 1941 г. советские воины вели здесь тяжелые бои с немецкими захватчиками. В центре города установлен памятник воинам, освободившим город от оккупантов 20 января 1942 г.
В 15 км западнее Можайска – село Бородино, место неувядаемой славы русского оружия. 7 сентября 1812 г. на Бородинском поле произошла грандиозная битва между русской армией и войсками Наполеона. В районе Бородино установлено 34 памятника нашим соотечественникам.