Навстречу 300-летию Флота!

В год 300-летия Военно-морского флота РФ и 35-летия нашей Краснознаменной дивизии РПК СН, нельзя обойти вниманием главных тружеников нашего подводного крейсера «К-…» — электромеханическую боевую часть БЧ-5. В наше трудное время простые и скромные парни, не ради славы, отлично содержат материальную часть своего родного корабля, в тот момент, когда плавающих кораблей остается все меньше и меньше. В руках офицеров, мичманов и матросов ЭМБЧ, без преувеличения сказать, находится сердце ядерного исполина.

На жизненном пульсе БЧ-5 твердо лежит рука ее командира, опытного, строгого, но по-юношески задорного капитана 2 ранга Тимохина М. А. Не срамят честь ЭМБЧ и наши командиры дивизионов: суровый командир дивизиона движения капитан 3 ранга Полканов С. В., мягкий и ироничный командир электротехнического дивизиона капитан-лейтенант Тараканов А. Ю., требовательный к себе и к подчиненным командир дивизиона живучести капитан 3 ранга Голубев В. В.

Боевые посты БЧ-5 хаотично разбросаны во всех отсеках подводной лодки. Рассказать обо всех весьма затруднительно, даже страшно, расскажем о некоторых, тех, которые задают тон и настроение всей боевой части, да и кораблю в целом.

Уже которое десятилетие несет боевую вахту на БП-2 старший мичман Саманов А. А. Жизнь его настолько связана с кораблем и дальними походами, что при разговоре об увольнении в запас на глазах седого мичмана появляются слезы. Не может и не хочет Саманов бросить аккумуляторную батарею, дизель, не может забыть будоражащий аромат дизельного топлива!

Всегда на боевом коне личный состав БП-35: капитан-лейтенант Никитский А. В., капитан-лейтенант Шагал И. В., старший мичман Кащенко В. В. И когда звучит по кораблю команда «От перемычек ВВД отойти!!!», остро понимаешь — эти парни не подведут!

Почти на самом дне 3-го отсека затаился маленький, скромный, но мощнейший мозг всей ГЭУ обоих бортов — Пульт управления главной энергетической установки. Несмотря на свои годы и недуги, всегда смел и решителен оператор ПУ «Кама» старший мичман Мотор А. М. Благодаря опыту и знаниям капитана 3 ранга Белова П. Б. и капитан-лейтенанта Воронина К. Т, ход кораблю будет задан в нужный день и час, и в любой точке мирового океана, невзирая на происки вероятного противника и невыдачу денежного содержания за позапрошлый месяц!

Громкие и четкие команды командира электротехнической группы капитан-лейтенанта Спесивого И. А. перекрывают шум работающего дизеля, и чувствуется — есть хозяин в отсеке! Несмотря на слабое здоровье, оторванность от корабля и постоянное вредное действие безжалостных радиационных излучений, отлично содержит реакторный отсек капитан-лейтенант Кузочкин С. А.

В дружном тандеме работают молодой и перспективный командир 8-го отсека старший лейтенант Курепин А. П. и умудренный опытом, по-отечески строгий и по-матерински добрый, гений турбинного дела, ветеран ВМФ старший мичман Птушко В. Г. Матросы любят своих командиров за доброту и справедливость и стараются не огорчать любимых начальников.

Погоду в 9-м отсеке делает командир турбинной группы старший лейтенант Хлусов А. О. Его глобальные всеохватывающие знания материальной части, вежливость и тактичность с подчиненными вызывают всеобщее уважение.

Как рыба в мутной воде чувствует себя в 10-м отсеке его командир капитан-лейтенант Махалов А. В. И пускай 10-й отсек — самый маленький на корабле, этого он не замечает. Для Андрея 10-й отсек — большой и непознанный мир. И он в нем — Жак Ив Кусто.

Нельзя ничего не сказать о личном составе контрактной и срочной службы. Всегда готовы помочь старшины контрактной службы Ворошилов, Краль, Захаров, Дюрдев. У них на любой вопрос — всегда положительный ответ. Как губка, впитывают знания от старших товарищей матросы: Загвоздкин, Калашников, Тарасов, Максименко, Юркин и другие.

И хотя в работе нашей боевой части бывают досадные срывы и промахи, день и годовщину 300-летия ВМФ и 35-летия дивизии ПЛ мы встретим без тяжелых ядерных аварий и поломок материальной части, с честью неся знамя электромеханической боевой части!

Капитан-лейтенант Махалов А. В.

Мимоходом. Что-то упало?!

Двадцать шестые сутки похода. Все спокойно. Неторопливо текут вахты. Никаких происшествий, они, как правило, начинаются во второй половине плавания. А пока — ужин, перекур, просмотр фильма и сон.

Как-то ночью просыпаюсь от того, что кто-то осторожно трясет меня за плечо. Снимаю наушники от магнитофона. Уснул в них. На фоне освещенной двери фигура вахтенного, матроса Голованова.

— Тащ каплей! Тащ каплей!

— Голованов, что случилось?

Тот недоуменно разводит руками.

— Не знаю… Вас сказали позвать на пульт. Там у ваших что-то упало…

Ни черта не могу понять. Сел. Включил свет.

— Голованов! Что упало?

Голованов озадаченно поковырял в носу.

— Да не знаю я, что! Погудело, и свет мигнул… Они из центрального сразу — зови Белова, зови Белова, пущай поднимает! Я и позвал. Я пойду, тащ… Мне еще троих будить.

Конца фразы я уже не слышал, так как несся со всех ног на свой родной пульт ГЭУ. Упало не что-то, а аварийная защита АЗ! Вот так! Велика грамотность русского матроса. Что тот Чернобыль! «У вас упало, а мне народ будить…»

…по словам врачей, 7-часовой сон оптимален для здоровья, а любое отклонение от этой нормы ведет к нарушению не только биологических часов организма, но и к развитию заболеваний, опасных для жизни.

Журнал «Здоровье», 1989 г.

Как известно, должность первого и второго управленца на подводной лодке, с одной стороны, уважаема, тяжела и ответственна, с другой — вполне спокойна, нетороплива и даже выгодна. Ведь ты не имеешь практически никакого заведования, кроме как вахтенного журнала, ручки, кресла и сейфа под запасы чая, сала и печенья. Твоя сдача корабля другому экипажу происходит по сценарию, совершенно недоступному другим управленцам. А заключается он, скорее, в неторопливой и дружеской беседе со сменщиком, в процессе которой ты просто рассказываешь ему, что к чему, демонстрируешь вахтенный журнал с расчетом подъема решеток для следующего ввода ГЭУ в действие, передаешь пультовской чайник из рук в руки и заканчиваешь все это кулуарным банкетом в каюте.

А в это время все остальные управленцы, являющиеся по совместительству еще и командирами отсеков, заняты совсем другим. Они лихорадочно ищут замену утерянному или украденному водолазному белью, судорожно пересчитывают аварийный инструмент и даже тащат из дома консервы для добавления в съеденный в голодный час аварийный запас пищи и припрятанные на «черный» день запасные баллоны для идашек.

Меня на самом деле всегда удивляло то, что наш могучий Военно-морской флот почему-то никогда не имел достаточного запаса топоров и кувалд и, что еще удивительнее, самых обыкновенных деревянных брусьев и досок, из-за чего каждая передача отсека превращалась в какую-то ярмарку плотников и столяров. Но сейчас не об этом. А о том, что в море первый и второй управленцы — и надежда и опора, а заодно еще и пробка, и попросту затычка. Как говорится, отстой вахту за себя и за того парня. На предмет того, как в море подводник должен стоять вахту, а как отдыхать, существует такое огромное количество приказов и директив, что, даю голову на отсечение, даже самые опытные ревнители буквы военного законодательства из отделов устройства службы всех их не знают. Однако доподлинно известно из некоторых первоисточников, что самые правильные и нормальные были изданы, а потом хоть и забыты, но, что самое удивительное, не отменены — в период зарождения нашего атомного флота. Нынешнему поколению подводников о них лучше и не знать. И что всплытия на сеанс связи должны быть не по тревоге, а силами боевой смены, и что разводы вахты в море не предусмотрены, и что операторам, управляющим реактором, перед вахтой ни в каких общекорабельных мероприятиях участвовать нельзя, а надо спать и только спать, после чего обязательно выпить перед заступлением стакан натурального кофе. И даже в базе никаких старших на борту не предусмотрено, а царь и бог корабля в это время — дежурный по ПА и никто другой. В те былинные годы никто из флотоводцев, наверное, и не предполагал, что малую тревогу на подводном крейсере, в недалеком будущем будут делать тоже по тревоге. Слава богу, хоть по учебной… В общем, много разных чудес, всего и не упомнишь.