Собственно взлом как таковой был не нужен. По крайней мере, срочно. Для того чтобы выполнить целевую задачу нужно было подать код блокировки на главный искин. Тогда запускалась аварийная программа, которая глушила реактор, останавливала двигатели, и блокировала систему связи.

С разрешения Беглеца, еще раз изучили способ блокировки, который был применен на нем. В свое время его блокировки просто обошли и поставили программы, которые сигнализировали о попытке перехвата управления. Но все равно сам принцип пересмотрели и внесли изменения в работу программ. Теперь Беглец не мог выполнить останов реактора и двигателей, не получив разрешение капитана. Никогда. Правда, оставался шанс, что могли быть программные модули, которые активировали встроенных жучков. А уже те в свою очередь проводили нехорошие операции. Но на этот случай Антон изменил сам принцип управления внешним оборудованием.

А заблокировать систему связи через главный искин корабля, на 'Искателе' не получится в принципе. Поскольку этой самой системой управлял не он, а отдельный искин, который Антон назвал Связист. Именно Связист обеспечивал саму связь и получил новую аппаратуру для освоения. Его обмен данными с Беглецом был разрешен только на уровне сообщений, а исполнение вложенных кодов запрещалось.

Полученные коды внешнего управления были опробованы и на искине-взломщике. Но тут, из-за специфики построения его личности, ничего не сработало. То есть, коды он принимал и благополучно куда-то отправлял. Но ничего не происходило.

Тогда, используя программные модули Игрока, стали вести более детальный мониторинг этого процесса и вышли на программу, которая сама могла блокировать что угодно. И вот в базе этой самой программы и обнаружили все известные коды блокировки.

Самым интересным в этих кодах было то, что универсальной 'отмычки' не существовало. Каждый код блокировки работал для своего поколения. Это было и хорошо и плохо.

Хорошо потому, что позволяло по внешнему виду корабля идентифицировать поколение. А значит, сразу ограничить круг необходимых блокировок.

Плохо потому, что во многих случаях, сильно ушлые капитаны-техники, меняли поколение искина, на более продвинутое. И тогда, нужно было идти вверх по возрастающей, пока не определялось поколение. Задача не сложная, но время, в той самой ситуации, могло иметь решающее значение. И его просто могло банально не хватить для выполнения перехвата.

Кода блокировки искина двенадцатого поколения в базе взломщика не было. Но на основании существующих кодов десятого и одиннадцатого поколений, попробовали изобрести 'отмычку' для двенадцатого. Гарантий естественно это не давало никаких, но сам процесс передачи кодов, удалось частично формализовать, и построить собственную программу-блокиратор.

Проверить работоспособность было не на чем, поэтому решили остановиться на том, что получилось.

- Игрок! Навигатор! Есть задача, которую вам надо решить. В системе где-то стоит рейдер аграфов. Попробуйте найти это место. Игрок - за тобой гравиметрические измерения из данных диспетчеров. Навигатор - за тобой анализ возможных мест укрытий в системе. За работу.

- Принято!

- Выполняю!

Конечно, Антон понимал, что у Игрока и Навигатора может ничего и не получиться. Но попробовать стоило. И эта попытка могла дать шанс, которого так не хватало.

Навигатор произвел расчет мест, в которых можно было укрыть такую большую массу как крейсер. А Игрок попытался добраться до информации диспетчеров. Совместный анализ выявил три места, в которых мог быть спрятан корабль. И тут подключился Антон.

Нечеловеческая логика искинов имела, конечно, большие плюсы, когда надо было проявить строгое логическое мышление. Человек в такой ситуации мог и не выявить всех закономерностей. Но когда нужно было проявить нечеткую логику, логику, основанную на предположениях и догадках, машина пасовала, и не могла дать ответа на поставленный вопрос.

Вот и сейчас. Были дополнительные условия, которые могли оказать решающее значение на поиск рейдера. Но объяснить искину, что расстояние должно быть оптимальным для преследования крейсера Антона, было сложно, да и не нужно. Проще было самому рассмотреть возможные варианты и выбрать то решение, которое подскажет интуиция. Все равно, все три варианта были и хороши и плохи по-своему. И вполне могло оказаться, что в системе стоят три корабля, скрытые под полем невидимости.

Основываясь на чувстве прорезавшейся интуиции, Антон выбрал точку, которую Навигатор посчитал самой бесперспективной. А парень самой оптимальной.

Да, с точки зрения машинного разума, стоянка в этой точке не давала неоспоримых преимуществ перед другими. И далеко от места стоянки крейсера Антона. И возмущения гравитационного поля системы, влияющие на точность определения положения противника. И слишком большой трафик движения судов, входящих в систему, что могло сильно замедлить начало преследования.

Но в этой точке размещения преследователя, было только одно преимущество. И, по мнению Антона, оно стоило того, чтобы расположить в ней рейдер.

Она была самой неудобной. И, вместе с тем, самой незаметной. А значит, вызывала меньше всего подозрений. И любой ловец, имея корабль, превосходящий на три поколения тот, на который охотился, посчитал бы все эти минусы за плюсы.

В систему Гаида вошел крейсер типа 'Тормес-9' с именем 'Быстрый' и начал парковочные маневры. С Антоном вышел на связь Стив.

- 'Искатель'. Ответьте 'Быстрому'.

- На связи.

- Антон мы прибыли. Встаем на парковку и к тебе. Надо многое обсудить.

- Хорошо. Жду. Ловите координаты.

Через три часа разговор со Стивом и оружейником продолжился в кают-компании 'Искателя'.

- Стив! Роек! - Антон кивнул вошедшим, а оружейник зыркнул на Стива.

- Нам надо поговорить. Прошу.

Усевшись за стол, партнеры ждали начала разговора от Антона.

- Какие у Вас новости? - спросил парень, разглядывая новоиспеченных наемников, - и меня больше интересуют не личные, а технические. Как корабль?

- С кораблем все в порядке. Его тоже модернизировали, как и твой. Теперь в империи нет судна быстрее. Естественно с такой же огневой мощью.

- Это хорошо. А что у Вас с защитой?

- Щиты стандартные. Но в команде есть оператор щитов, который имеет большой опыт.

- А команда?

- Нет только второго техника. В смысле он есть, но квалификация пока недостаточная. А в остальном полный комплект.

- Пилоты?

- Что пилоты? Старший пилот, капитан и второй пилот. Все могут пилотировать средние корабли. Капитан и большие, но маловато опыта.

- А где он сам?

- Дела. Если нужен он будет. Но часа через три.

- Это хорошо. Тогда так. Вы готовы обсудить операцию или для этого нужен капитан?

- Лучше все обсудить вместе с капитаном. Он примет окончательное решение. Но пока можешь рассказать, что задумал. И мы подумаем вместе, может быть, чего-то и предложим.

- Ну-у, хорошо. Давайте обсудим канву без подробностей. Если будут возражения, посмотрим, что можно исправить. Или изменить.

До подхода капитана 'Быстрого', Антон и Стив с оружейником смогли обсудить и несколько подкорректировать план предстоящей операции. В основном, наемники старались минимизировать свои шансы на получение фатальных повреждений. Поэтому, основная роль в предстоящей операции, как и предполагалось, была отведена Антону, и больший риск был с его стороны. Участие наемников требовалось на завершающем этапе. Поэтому прикидывали, как сделать так, чтобы напарник, не мешая партнеру, все-таки обеспечил подстраховку и возможную помощь во время сражения.

Но вот вроде бы все детали были оговорены, и настал черед финальных договоренностей.

- Здесь оговоренная сумма, - Антон положил перед капитаном банковский чип, - полностью. А вот здесь, - положил на стол информационный чип, - коды и алгоритм связи. Будет активное противодействие, поэтому следует принять меры.