Корабли второго эшелона были отремонтированы к началу февраля 1905 года. Был в целом проведен большой объем ремонтно-восстановительных работ и проведен ряд мероприятий по усилению артиллерийского вооружения. В частности кроме мероприятий по перевооружению и ремонту, были демонтированы подводные и надводные торпедные аппараты, практически бесполезные и зачастую неисправные.

Многие вопросы поднятые офицерами 1 эскадры были устранены в ходе перехода 2 ТОЭ к театру военных действий. Так после Гульского инцидента командующим 2 ТОЭ был назначен адмирал Чухнин. Проведен в целом большой объем работ по защите приборов и механизмов. Устроены под броневой защитой резервные посты управления и т.д.

Состав вооружения кораблей 2 ТОЭ на 1 июня 1905 года:

“Князь Суворов”: 4х12”40, 12х6”45, 14-75 мм/50, 4х47 мм/43.

“Император Александр III”: 4х12”40, 12х6”45, 14-75 мм/50, 4х47 мм/43.

“Бородино”: 4х12”40, 12х6”45, 14-75 мм/50, 4х47 мм/43.

“Орел”: 4х12”40, 12х6”45, 14-75 мм/50, 4х47 мм/43.

“Слава”: 4х12”40, 12х6”45, 14-75 мм/50, 4х47 мм/43.

“Имп.Александр II”: 2х12”30, 4х9”35, 9х6”35, 8х75 мм50, 2х47 мм/43.

“Имп.Николай I”: 2х12”35, 4х9”35, 9х6”35, 8х75 мм50, 2х47 мм/43.

“Наварин”: 4х12”35, 10х6”45, 12х75 мм/50, 2х47 мм/43.

“Сисой Великий”: 4х12”40, 10х6”45, 6х75 мм/50, 2х47 мм/43.

“Адм.Нахимов”: 8х8”35, 10х6”35, 6х75 мм/50, 2х47 мм/43.

“Влад. Мономах”: 11х6”45, 8х75 мм50, 2х47 мм/43.

“Дм. Донской”: 12х6”45, 6х47 мм43, 10х37 мм/23.

“Адм. Корнилов”: 8х6”45, 8х75 мм50, 2-47 мм/43.

“Память Азова”: 2х8”35, 11х6”35, 8х75 мм/50, 2х47 мм/43.

“Светлана”: 6х6”45, 6х75 мм50, 2х47 мм/43.

“Олег”: 12х6”45, 12х75 мм50, 2х47 мм/43.

“Жемчуг”: 8х120 мм/45, 4х47 мм/43.

“Изумруд”: 8х120 мм/45, 4х47 мм/43.

“Штандарт”: 8х6”45, 6х75 мм50, 4х47 мм/43.

“Кубань”: 5х6”35, 4х76 мм40, 8х57 мм/40, 4х47 мм/43.

“Урал”: 4х6”35, 4х76 мм40, 8х57 мм/40, 4х47 мм/43.

“Терек”: 2х120 мм/50 Шнейдера, 4х76 мм/40, 8х57 мм/40, 4х47 мм/43.

“Русь”: 1х6”35, 4х76 мм40, 10х57 мм/40, 4х47 мм/43, 2х37 мм/23.

В заключение необходимо отметь следующий вопрос. Были предприняты обширные мероприятия по усилению Тихоокеанского Флота при помощи жд сообщений. Так во Владивосток на специальных 16-осных транспортерах Путиловского завода(грузоподъемность 100 тонн) были доставлены во Владивосток к декабрю 1904 года подводные лодки “Дельфин”, “Сом”, “Шереметьев”, “Налим”, “Скат”, “Касатка”, “Форель”. Первый выход в море совершен в феврале 1905 года. Во Владивосток были отправлены в разобранном виде 8 миноносцев типа “Циклон”. Корпуса были изготовлены наново и собраны во Владивостоке. С кораблей были снято оружие, запасы, котлы, машины, механизмы и надстройки. Миноносец N215 вышел в Амурский залив на испытания 7 марта 1905 года. Все миноносцы прошли испытания к концу мая 1905 года. В Хабаровск переброшены по ж/д 9 миноносок постройки 1880-х для защиты устья Амура(отправлены вниз по течению к пункту назначения речным путем). В январе во Владивосток были отправлены по ж/д 18 минных катеров(разных типов, в том числе 10 “56 футовых” с новых броненосцев). Кроме этого к началу апреля во Владивосток были доставлены все 24 миноноски построенных Крупом и Норманном на средства “Комитета по сбору добровольных пожертвований на усиление флота”(получили обозначения М1-24). Доставленные по жд эсминцы “Доброволец”, “Москвитянин”, “Финн”, “Эмир Бухарский”, “Войсковой”, “Туркменец-Ставропольский”, “Украйна”, “Казанец” вступили в строй в мае-сентябре 1905 года. Корабли вступали с измененным составом вооружения. Так решением МТК, от 1 апреля 1905 года- ликвидировался запас торпед. Взамен одно трубных торпедных аппаратов - устанавливались двухтрубные. По образцу установленных на “Циклонах”. Первоначально, планировавшаяся установка 57 мм орудий, была отменена, по настоянию командования ТОФ. Взамен планировалось к установке 4х1 75 мм/50 и 2х2 456 мм ТА. Фактически установлены 1х1 105 мм/40, 2х1 75 мм/50.

Таковы в целом мероприятия проводившиеся на кораблях и береговых частях ТОФ по усилению их боеспособности……