Командование полка, оценивая результаты этого боя, отметило умение комэска Ковачевича побеждать не числом, а мастерством.

Ковачевич нередко использовал такой прием ведения борьбы с противником, как свободная охота. Этот прием, как правило, приносил успех, поскольку вылетали на свободную охоту обычно наиболее опытные и умелые летчики.

Необычным для Ковачевича был бой на высоте 9000. метров.

…Получив по радио команду следовать в район, где появился вражеский разведчик, комэск повел туда звено истребителей. Еще на подходе к заданному району он увидел «хейнкель» выше себя метров на 1500. Заметив четверку, вражеский разведчик устремился еще выше. Ковачевич - за ним. На высоте 5000 метров он начал ощущать кислородное голодание, а «хейнкель» поднимался все выше и выше.

Ковачевичу пришлось надеть кислородную маску и на высоте 7000 метров включить кислород. Снизу «хейнкель» блокировали два ведомых. Рядом с Ковачевичем шел Тарасов. Стрелка высотомера уже подходила к 9000 метрам. Комэск попытался вспомнить подобную ситуацию, когда наши летчики вели бы бой на такой высоте. И не смог вспомнить. Но раздумывать долго не приходилось. Когда «хейнкель» как бы завис на высоте, Аркадий решил атаковать его. Однако первая попытка была неудачной: он промахнулся. Н;)брав еще 200 -250 метров, Ковачевич открыл огонь из всех своих огневых точек. Самолет врага вздрогнул, но продолжал лететь.

Ковачевич знал, что «хейнкель» довольно живуч, и, чтобы наверняка решить исход боя, атаковал его третий раз. Удар из пушек пришелся по правой плоскости. Горящий «хейнкель» перевернулся, а затем стремительно понесся к земле.

2 октября 1943 г. А. Ф. Ковачевича постигла неудача. Он был сбит «мессершиттом» внезапной атакой сверху, с отвесного пикирования. Комэску удалось спастись, выпрыгнув с парашютом. Врачи настаивали на его госпитализации. Однако Ковачевич остался в полку, где, как он заявил, обстановка быстрее излечит его.

Победные бои полка при ликвидации Никопольского плацдарма, освобождении города Мелитополя и Крыма гвардии капитан Ковачевич провел уже в должности помощника командира по воздушно-стрелковой подготовке. С апреля 1944 года он стал заместителем командира полка, с которым прибыл в Подмосковье для получения новых самолетов и переучивания на них летного состава. Там ему пришлось пережить трагическую гибель командира полка Героя Советского Союза А. А. Морозова, и с 18 июля до убытия в конце октября на учебу он исполнял обязанности командира полка.

В дальнейшем его пути с однополчанами разошлись, так как он поступил учиться в Военно-воздушную академию. Однако Аркадий Федорович Ковачевич навсегда сохранил любовь к части, где он мужал как летчик и как боевой руководитель, любовь к людям, с которыми вместе много раз участвовал в воздушных схватках.

«Для меня было большой честью сражаться в замечательном боевом коллективе 9-го гвардейского, - вспоминает Аркадий Федорович. - И сейчас, спустя много лет после тех грозных событий, мысль о том, что я был причастен к большим делам этого полка, наполняет меня гордостью».

Служба в полку советских асов дала многое А. Ф. Ковачевичу как летчику и командиру. После окончания с золотой медалью и мае 1948 года командного факультета Военно-Воздушной академии Ковачевич был назначен командиром полка. Занимал различные командно-штабные должности. А с 1967 года - в Военно-воздушной академии имени Ю. А, Гагарина (КВВА) в должности начальника кафедры.

В настоящее время Герой Советского Союза гвардии генерал-лейтенант авиации Аркадий Федорович Ковачевич является первым заместителем начальника этой академии.

Герой Советского Союза

Родился в 1919 году в г. Орше Витебской области БССР. Белорус. Член ВЛКСМ.

Отец Ивана Сержантова умер рано, и пятеро детей мал мала меньше остались без кормильца. С шести лет Иван пошел в подпаски в соседнее село, чтобы заработать на учебники, кое-какую одежду и с осени пойти в школу.

Учился он охотно и хорошо, а потом вновь нанимался работать пастухом, стараясь хоть чем-нибудь помочь матери. «Его неразлучными друзьями, - вспоминает сестре Ивана, Екатерина Яковлевна, - были книги. Особенно ему нравились книги о справедливых и смелых людях, летчиках С детских лет мечтал стать авиатором С этой мечтой он взрослел, а затем стал курсантом Оршанского аэроклуба, откуда и был направлен в 1938 году по комсомольской путевке в Одесскую авиашколу».

Общительный и любознательный курсант Иван Сержантов обратил на себя внимание инструктора физической выносливостью и неутомимостью в полетах.

Получив звание пилота, он был направлен в Чугуевское военное авиационное училище, которое окончил в июне 1941 года, за несколько дней до начала войны.

В Великую Отечественную войну вступил пилотом 148-го истребительного авиаполка. Сражался под Харьковом, Сталинградом и под Ростовом, где 85 раз вступал в воздушные бои с гитлеровцами.

С августа 1942 года был в составе 9-го гвардейского истребитель» ного авиаполка советских асов.

Совершил 258 успешных боевых вылетов и в 85 воздушных боях сбил лично 13 и в составе группы-8 самолетов противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24.08.1943 г. удостоен звания Героя Советского Союза. И. Я. Сержантов награжден орденами Красного Знамени и Красной Звезды. Умер 29 апреля 1943 года.

День рождения - день знаменательный

В полковых архивах 148-го ИАП сохранились боевой приказ и донесение, за скупыми строками которых просматривается страстное стремление И. Я. Сержантова беспощадно уничтожать врагов уже в первых его боевых вылетах. Выполняя задачу по сопровождению своих бомбардировщиков, он вступил в схватку с «мессером», закончившуюся хотя и безрезультатно, но поучительно.

В том полете, под Харьковом, Сержантов на какое-то время потерял свою группу и вынужден был «блуждать», тогда он и заметил вражескую зенитку и на бреющем полете проштурмовал ее. В конце концов он налетался так, что садиться пришлось уже без горючего и с посадочной полосы самолет не смог срулить.

Его поругали, пообещали наказать, но видно было, что в этой лихости командиры заметили нечто расположившее их к «лихому» младшему летчику И тот продолжал летать, приобретать опыт и, как говорили его товарищи, «набираться ума», постепенно постигая боевое мастерство летчика-истребителя.

9 марта 1942 года под Харьковом Сержантов одержал первую победу над врагом. Над аэродромом почти каждый день появлялся «Хейншель-126», причем именно и то время, кода н воздух поднимались истребители для выполнения какого-либо боевого задания. Видимо, вражеский разведчик рассчитывал, что, поскольку советские истребители заняты задачей прикрытия своих самолетов, у него появляется возможность беспрепятственно делать свои черные дела. Два дня не удавались попытки наших летчиков сбить немецкого разведчика. Но однажды, возвращаясь с боевого задания, Сержантов заметил в стороне и ниже наших самолетов злополучный «хсйнкель». Он дал сигнал ведущему, и тот сразу все понял. Сержантов набрал высоту, развернулся и со стороны солнца вплотную подошел к разведчику. Осиной очереди оказалось достаточно, чтобы вражеский корректировщик запылал и пошел вниз. Сделав над рух нувшим на землю «хейнкелем» круг, Сержантов взмыл вверх и направился вслед за своей группой на аэродром полка.

8 небе над Харьковом Сержантов получил и первое ранение. Это произошло во время налета на вражеский аэродром, когда он производил штурмовку на бреющем. Одна из вражеских пуль, выпущенная с земли гитлеровцем из автомата, пробила ему бедро.