221
Э. Черри-Гаррард отмечает различную эмоциональную окраску у авторов различных письменных источников по поводу проигрыша англичан в достижении полюса. У Р. Скотта она, пожалуй, наиболее экспансивная, причём автор ориентируется в основном на его оценки и высказывания.
222
В описываемой обстановке частые обморожения свидетельствуют также об упадке духа, когда человек, что называется, махнул на себя рукой и тупо подчиняется обстоятельствам. Причём такая потеря контроля над собой нередко происходит на фоне активности других участников событий.
223
Описанное состояние старшины Э. Эванса служит иллюстрацией к предыдущему примечанию. У человека на грани истощения развивается безучастность к происходящему, утрата интереса к окружающему миру, наступает полная духовная апатия.
224
Бикон — название геологической свиты из песчаников и сланцев с прослоями долеритов (по другим источникам — диабазов) с возрастом от пермокарбона до триаса, то есть в пределах 300–200 миллионов лет. Выделены геологом Г. Т. Ферраром, участником первой экспедиции Р. Скотта в Антарктику. Пользуются широким распространением в описываемой части материка, служат важным опорным горизонтом. Эти породы отмечены Э. Уилсоном ранее во время подъёма по леднику Бирдмора. Песчаники со слоями угля здесь видел ещё Э. Шеклтон во время своего похода к Южному полюсу в 1908 году.
225
Суть создавшейся ситуации — упадок сил у людей — автор оценивает верно, однако причины для него остаются неясными.
226
По-видимому, так было не только со старшиной Эвансом, что и определило дальнейшее развитие событий.
227
Это также важное свидетельство истощения физических сил и возможностей у людей, что подтверждается приводимыми автором ниже сроками переходов.
228
Рацион, не восстанавливавший полностью затраченных сил, о чём свидетельствуют факты, приводившиеся выше.
229
Речь идёт о последнем отряде обеспечения лейтенанта Эванса.
230
Здесь Р. Скотт впервые реально оценивает последствия своего решения затянуть сроки выполнения полюсного маршрута.
231
Здесь автор в поисках объяснения причин бедственного состояния людей интуитивно приблизился к истине: истощение людей в результате продолжительного маршрута достигло предела, когда каждая неблагоприятная случайность могла оказаться роковой.
232
При сроках возвращения, намеченных Р. Скоттом, нельзя было игнорировать низкие температуры, ранее наблюдавшиеся Э. Шеклтоном (см. примечание {167} к главе XIII), и, таким образом, положение Р. Скотта уже на описываемом этапе похода выглядит безвыходным.
233
Разумеется, Р. Скотт не мог знать, что Э. Черри-Гаррард и Дмитрий Гирёв в это время ждали полюсный отряд на складе Одной тонны — но и это обстоятельство уже ничего не могло изменить.
234
Р. Скотт или невольно выдаёт желаемое за действительное, или снова неверно оценивает обстановку — люди на мысе Эванс этой возможности не имели.
235
Накопление неблагоприятных обстоятельств приобретает лавинный характер: из-за недостаточного питания люди теряют силы, перестают следить за собой, обмораживаются, не высыпаются, теряют много времени на сборы и, соответственно, его меньше остаётся на дневные переходы, и т. д. Один за другим эти неблагоприятные признаки в совокупности приближают людей к трагическому финалу.
236
Р. Скотт в последней попытке оценить ближайшее будущее ошибся в положении своего последнего лагеря относительно склада Одной тонны всего на две мили.
237
Всё указанное было обнаружено при походе поискового отряда под началом Э. Аткинсона в ноябре 1912 года, и, таким образом, это подтверждает фактическую сторону последних страниц дневника Р. Скотта.
238
Близкая перспектива гибели не отразилась на стремлении Р. Скотта сделать последнее, что он мог, — в своих предсмертных письмах попытался утешить родственников людей, которые погибли вместе с ним. «Послание обществу» — более сложный документ.
Р. Хантфорд характеризует его как «завещание банкрота».
Д. Томсон отмечает, что «Послание обществу» написано искренне и свободно и характеризует социально-общественные взгляды того времени — весьма отличные от современных, — взгляды, которым следовал сам Р. Скотт. Важно, что сам дневник вместе с венчающим его «Посланием обществу», таким образом, с позиций нашего времени расценивается не как произведение о путешествии, а как документ общечеловеческой значимости. Этот документ не имеет прецедента в истории полярных путешествий. Поскольку экспедиция снаряжалась на общественные деньги, Р. Скотт считает необходимым отчитаться перед обществом, поступая как человек долга.
Попытаемся оценить, где в своих объяснениях причин гибели полюсного отряда Р. Скотт близок к истине, а где, вполне искренне, заблуждается. Так или иначе, он отстаивает обоснованность и правильность замысла похода и его реализации даже в тех моментах, которые сегодня в свете известных данных (отмеченных в примечаниях выше) выглядят неубедительными: выбор транспорта, планирование завершения похода в зимних условиях и т. д. Всё это относится и к выделенным им трём пунктам «Послания», а также к объяснению по поводу чрезвычайно сильных морозов. Это наиболее слабые места документа, обстоятельства рождения которого свидетельствуют о необыкновенном самообладании, мужестве и чувстве ответственности его автора. Точно так же нельзя поставить в вину Р. Скотту незнание предела человеческих возможностей в условиях Антарктиды — такого опыта почти не было. Однако при написании этого документа уже на грани гибели его автор не смог освободиться от определённой предвзятости в собственных исходных суждениях, что нетрудно понять и объяснить. Все отмеченные особенности дневника вместе с «Посланием обществу» не снижают ценности этого потрясающего свидетельства героического периода в изучении Антарктиды и гимна мужеству полярников.
239
По совокупности имеющихся сведений (см. У. Херберт. Пешком через Ледовитый океан. М., «Мысль», 1972, с. 39), ледник Акселя Хейберга, по которому проходил маршрут Р. Амундсена, гораздо сложнее с точки зрения проходимости, чем ледник Бирдмора.
240
Здесь автор несколько увлекается, изменяя объективности, такие предшественники Р. Скотта в Антарктиде, как К. Борхгревинк (руководитель первой зимовки на материке в 1899–1900 годах) или Э. Шеклтон (первым вышедший в район полюса по леднику Бирдмора в 1909 году) и некоторые другие, внесли свой неоспоримый вклад в изучение Антарктиды наравне с английской экспедицией 1910–1913 годов.
241
Здесь у автора, что называется, «момент истины», дающий ключ к пониманию причин трагедии полюсного отряда.
242
Если учесть, что «Терра-Нова» погибла во льдах только в 1943 году, едва ли к этому судну в то время был применим столь нелестный эпитет автора.
243
Рамсгит — городок на юго-восточном побережье Англии.