Изменить стиль страницы

Пистолет, основные габариты которого составляли примерно 10 на 10 сантиметров, в заряженном виде весил около 700 граммов. Каждый магазин был снаряжен патронами с пулями трех типов — свинцовыми, стальными и отравленными. Свинцовая пуля должна была покалечить жертву, после чего ее можно было добить стальной пулей. Отравленная пуля была предназначена для использования на очень близкой дистанции.

Менее явными орудиями убийства были два кожаных портсигара размером под сигареты с фильтром. Крышки портсигаров откидывались на петлях, демонстрируя якобы кончики сигарет, маскировавшие скрытый под ними стрелковый механизм. Одно оружие имело два ствола 32-го калибра, а второе — четыре. Из обоих можно было стрелять, надавливая на выступы позади каждого ствола, что позволяло вести огонь из любой комбинации стволов.

Для убийства Льва Ребета и Стефана Бандеры применяли другое оружие. 10 октября 1957 года Ребет — украинский эмигрант-националист — поднимался по спиральной лестнице в свой кабинет, а офицер КГБ шел по лестнице вниз. Они встретились примерно на полпути между этажами. Офицер КГБ выстрелил струей синильной кислоты из "пистолета" 7-дюймовой длины Ребету в лицо. Вдох этого газа вызвал сильное сужение кровеносных сосудов, заставившее сердце Ребета просто остановиться. Он безмолвно склонился вперед и рухнул на ступени. Поначалу полагали, что он скончался от сердечного приступа.

В апреле 1959 года убийцу Ребета — Богдана Сташинского — вызвали в Москву, поручив устранить Степана Бандеру, руководителя организации украинских радикальных националистов. В октябре 1959 года Сташинский, увидев, что Бандера подъезжает к дому, вошел в подъезд дома Бандеры и принялся ждать. Пока Бандера пытался извлечь ключ из замка передней двери левой рукой, одновременно держа в правой несколько пакетов. Сташинский подошел к передней двери и выстрелил ядом из пистолета Бандере в лицо. Тот отшатнулся назад и в сторону. И хотя были подозрения в отравлении его цианистым натрием, улик было недостаточно.

В начале 1960 года Сташинского лично принимал председатель КГБ Александр Шелепин, зачитавший постановление Президиума от 6 ноября 1959 года, награждавшее Сташинского орденом боевого Красного Знамени за выполнение "важного правительственного задания".

Но награда не избавила Сташинского от угрызений совести. По настоянию жены он сдался в руки американских властей в Западном Берлине. Лишь тогда те узнали, почему и как скончались Ребет и Бандера. Суд над Сташинским в октябре 1962 года стал всемирной сенсацией и пропагандистской катастрофой для Советского Союза.

Советы были отнюдь не одиноки в устранении вредоносных элементов путем покушений. В один из ноябрьских дней 1958 года в Западной Германии Аит Ахсене, представитель алжирского Фронта национального освобождения (Front de Liberation National, FLN), боровшегося за освобождение от французского господства, выехал на шоссе в сторону Бонна. Когда он проехал около двух миль, полосу перед ним занял "мерседес", заставив Ахсене притормозить. Второй "мерседес" проехал рядом, и "пежо" Ахсене прошила автоматная очередь, отчего машина потеряла управление, пошла юзом, опрокинулась и остановилась в кювете у дороги. Несколько месяцев спустя он скончался в тунисской больнице.

Ахсене был одной из жертв французской кампании покушений, проводившейся SDECE и Управлением территориального надзора (DST). Чтобы скрыть роль французского правительства в этой операции, была создана фиктивная организация "Красная рука", бравшая на себя ответственность за покушения. На самом деле организацией "Красная рука" руководил мозговой трест, сформированный из представителей DST и трех отделов SDECE — исследовательского, службы 7 и оперативной службы. Когда назначенному офицеру указывали объект, он формулировал план и представлял его мозговому тресту. Если мозговой трест план одобрял, его передавали председателю парламента и тот ратифицировал его.

В 1959 году очередной жертвой "Красной руки" стал Жорж Пушер — торговец, поставлявший оружие алжирским националистам. Взрывное устройство, помещенное под капот его автомобиля, разнесло всю переднюю часть его автомобиля через несколько секунд после того, как он тронулся в путь. Пушер погиб на месте. В салоне автомобиля следователи обнаружили отпечаток красной ладони.

Кроме торговцев оружием и представителей FLN устраняли видных сторонников повстанцев. Одним из них был Жорж Лаперш, интеллектуал левого толка, несколько раз вступавший в связь с националистами. Однажды к нему по почте пришла бандероль, якобы с книгами. Когда же Лаперш вскрыл бандероль, прогремел чудовищный взрыв. Несколько часов спустя Лаперш скончался.

ГЛАВА 16

ШПИОНАЖ СВЕРХДЕРЖАВ

5 марта 1953 года жизни и диктатуре Иосифа Сталина пришел конец. Но смерть Сталина не означала конца холодной войны. В течение 50-х годов сверхдержавы продолжали бряцать оружием, пускаясь на многочисленные дипломатические ухищрения, чтобы укрепить свои позиции.

Разведывательные войны сверхдержав были менее очевидны. Соединенные Штаты не только продолжали свои периферийные разведывательные миссии, но и начали окружать Советский Союз кольцом станций электронной разведки. Кроме того, США использовали различные методы проведения визуальной разведки советской территории. Не располагая союзниками поблизости от Соединенных Штатов, Советы не имели возможности организовать наземные станции или проводить разведывательные полеты с баз, расположенных поблизости от Соединенных Штатов. Таким образом, по крайней мере в отношении событий в Соединенных Штатах, Советский Союз фактически вынужден был целиком зависеть от агентурных источников.

АТТАШЕ, ТУРИСТЫ И АГЕНТЫ

Соединенные Штаты тоже продолжали вести агентурную разведку. Атташе продолжали наблюдать невооруженным глазом, а также при помощи снаряжения, которое удавалось пронести, воздушные парады и представления. Они также вели фотосъемки во время официальных визитов на советские аэродромы. 30 июля 1953 года атташе ВВС вместе с канадским и британским атташе ВВС в Раменском под Москвой осмотрели самолет, аналогичный американскому бомбардировщику В-47. Фотографии, сделанные атташе США, показали, что самолет в полтора раза крупнее, чем основной советский бомбардировщик ТУ-4, а хвостовая секция и фюзеляж очень сходны с таковыми В-47.

Атташе удавалось от случая к случаю собирать сведения об объектах, на которые их не приглашали. 3 марта 1953 года майор Джордж Ван Лаэтан ехал по Киевскому шоссе в аэропорт Внуково, располагая карманным детектором излучения радиолокаторов. Сигналы при этом записывались на магнитную проволоку. Всего в тринадцати милях к югу вдоль шоссе детектор майора Ван Лаэтана принял сигналы с новой артиллерийской позиции ПВО, которую только-только устраивали.

Начиная с 1953 года Соединенные Штаты пытались более полно воспользоваться официальными поездками в Советский Союз. В январе рекомендательный комитет разведки одобрил программу "Разъездная папка" (Travel Folder) для советского блока: "координированную программу США и Великобритании по улучшению добычи разведданных во время официальных поездок в страны советского блока". Были подготовлены разъездные папки, перечислявшие интересующие объекты — промышленные, военные и научные — и привязанные к основным маршрутам, связывающим крупные советские города, ЦРУ сопоставляло требования различных вашингтонских агентств и передавало их в Москву, где "московский координатор" (военно-морской атташе США) готовил разъездные папки, предоставлявшиеся остальным атташе и членам штата посольства.

Вторая программа, проводившаяся ЦРУ и получившая кодовое название "Краснокожий" (Redskin), строилась на использовании приезжих из Соединенных Штатов, а также из стран Европы и третьего мира. Для сбора информации во время их поездок по Советскому Союзу вербовали туристов, бизнесменов, журналистов, ученых, академиков, спортсменов, шахматистов и представителей церкви. Информация, которую их просили собирать, могла быть получена без нарушения закона, им не требовалось проникать на секретные объекты или вербовать советских граждан. Скорее программа "Краснокожий" стремилась воспользоваться преимуществами обычных туристических маршрутов для сбора сведений о сооружениях в районах крупных городов и вдоль основных транспортных магистралей.