После гибели линкоров Комитет начальников штабов предложил командующему английскими вооруженными силами на Дальнем Востоке ответить на два вопроса: просил ли Филлипс истребительное прикрытие и знали ли в Сингапуре его местонахождение? Главный маршал авиации Брук–Пофэм ответил, что просьб о прикрытии авиацией от Филлипса не поступало и в Сингапуре не знали о том, где находятся линкоры. Он заявил также, что, как только были получены сообщения об атаках японской авиации, прикрытие было отправлено. Так, в конце концов, и осталось непонятным — одни источники утверждают, что Филлипс требовал прикрытие, а другие, что нет.

В данном случае это неважно, была ли преступная непредусмотрительность Филлипса или медлительность авиационного командования в Сингапуре и Брук–Пофэм просто «охранял честь мундира», важно то, что два свободно маневрирующие линейные корабля были атакованы в море авиацией берегового базирования и потоплены, заплатив за победу ценой потери всего нескольких самолетов. Косвенным результатом гибели линкоров стало значительное усиление зенитного вооружения кораблей универсальными установками калибром 100—127 мм, а главным образом множеством зенитных автоматов 20—40–мм калибра. Малоэффективные пулеметы почти повсеместно снимались, так же как и не получившие распространения и не оправдавшие себя ракетные установки.

Гибель линкоров лишний раз подтвердила мнение о том, что их время прошло и что их предназначение сведено только к роли артиллерийского прикрытия авианосцев.

Вскоре после этого события японская армия без особых трудов захватила и сам Сингапур, подтвердив лишний раз мнение, что морские крепости берутся с суши. Сингапур до самого конца войны оставался базой мощного японского флота. После уничтожения американских и английских линкоров, имея подавляющее преимущество в количестве авианосцев и качестве подготовки их летного состава, японское ударное соединение Нагумо просто «вымело» все неприятельские морские силы, начиная от Цейлона и до Гавайских островов — с запада на восток и от Алеутских до Соломоновых островов — с севера на юг. Япония с успехом реализовывала свои планы по захвату территорий, а планы эти были весьма обширны. Имеет смысл привести подлинник этих планов (с некоторым сокращением): «День начала военных действий будет обозначен «днем X» и определен приказом императора.

В «день X» произвести внезапный налет на Филиппинские острова, атаковать и произвести высадку в Малайе, применив, исходя из обстановки, воздушную атаку… После воздушных налетов и высадки в Малайе и завершения нападения на Пёрл–Харбор начать наступление на Гонконг… Первой задачей при нападении на Филиппинские острова… уничтожение военно–воздушных сил США на Дальнем Востоке. Для обеспечения баз, с которых могли бы действовать самолеты… армейской авиации ближнего действия… начать вторжение на о. Лусон с высадки в Апарри и на о. Батан (полуостров Батаан. — Прим. авт.).

Через четыре дня после начала военных действий… высадка в Давао и Легаспи силами с о. Палау, а десятью днями позже… в бухте Ламон и зал Лингаен. Во время закрепления на Филиппинских островах… последовательно вторгнуться в Менадо, Таракан, Баликпапан, Банджермасин, Кендари, Макассар, Амбоина, Тимор и Бали.

Одновременно с оккупацией Филиппинских островов… вторжение в Малайю и Таи (Сиам), а также захват богатых нефтью Шири и Кучинг в Британском Борнео. После овладения Малайей, включая Сингапур, и оккупации Филиппинских островов, Борнео, Целебеса и Суматры… сосредоточить все силы и предпринять вторжение на Яву… к этому времени Ударное авиационное соединение закончит операции в районах Пёрл–Харбора, Уейк и Рабаула и представится возможность использовать его подавляющую мощь для одержания быстрой и скорой победы…»

Реализация этих планов не заставила себя долго ждать. (Несмотря на то что в этот период роль японских линкоров была весьма скромной, а союзники их вообще не имели, все‑таки следует уделить несколько строк, посвященных захвату Японией обширных территорий Юго–Восточной Азии. Это надо сделать хотя бы для того, чтобы показать торжество авиации, и авианосцев в первую очередь, над другими надводными кораблями.)

Ямамото не обманул, и Япония в начале войны «действовала стремительно и показала ряд блестящих побед». Основная операция Филиппинской кампании — уничтожение американской авиации — началась в 10 час. 15 мин. 8 декабря. 21–я и 23–я воздушные флотилии подняли в воздух все имеющиеся у них самолеты для атаки американских авиабаз на острове Лусон. Японцы застали американские самолеты, тяжелые бомбардировщики в том числе, на земле. К исходу дня половина тяжелых бомбардировщиков и треть истребителей были уничтожены, а остальные получили различные повреждения. После этого налета все уцелевшие самолеты американцы отвели на южные базы.

Японцы получили полное господство в воздухе. После успешного налета районы Апарри, Виган и др. были оккупированы, затем наступила очередь островов Давао и Холо. К концу декабря 1941 г. все крупные десантные операции на Филиппинах были закончены. После чего началось наступление на Голландское Борнео, Целебес, Амбоина и Тимор. Одновременно с операциями по захвату Филиппин японцы успешно продвинулись в Британское Борнео и Малайю. К концу февраля 1942 г. японцы заняли Целебес, Борнео, Кендари, Бали и другие острова и готовились к решающему десанту на Яву.

Сопротивление, оказываемое японскому вторжению, было ничтожным — авиация и флот союзников в этом регионе были практически уничтожены. К 15 февраля 1942 г. превосходящие силы японцев сосредоточились против острова Ява. Перед решающей атакой Явы японцы провели удачную операцию против Суматры. Совместный воздушный и морской десанты решили ее судьбу, и 15 февраля Суматра капитулировала (в один день с Сингапуром). Потеряв практически всю авиацию и истощив другие средства защиты, Ява оказалась в критическом положении. Попытка доставить самолеты на авиатранспорте «Ленгли» не увенчалась успехом — корабль был обнаружен и потоплен самолетами базовой авиации.

Попытка оказать сопротивление вторжению с моря закончилась поражением союзников. В сражении в Яванском море 27—28 февраля японцы потопили два крейсера и три эсминца. Ряд кораблей союзников получил тяжелые повреждения и отступил. Японские корабли практически не пострадали. После боя, пытаясь прорваться из Яванского моря, остатки разгромленного соединения союзников были уничтожены — погибли еще три крейсера и четыре эсминца.

Начало войны было необыкновенно удачным для Японии, ее авиации и флота. Какова же роль линкоров, считавшихся многими военачальниками всех стран главной силой на море? Она, эта роль, оказалась на удивление скромна. Японские основные линейные силы отстаивались у острова Хасира, а использовались, и то для сопровождения и прикрытия, только линкоры типа «Конго». Что касается линкоров союзников, то их роль была сведена до роли мишени для бомб и торпед. Любопытно сравнить потери, понесенные обеими воюющими сторонами в этот начальный период войны в Юго–Восточной Азии (потери при Пёрл–Харборе не учитываются).

Суммарные потери американцев, англичан и голландцев с начала боевых действий и по 1 марта 1942 г. таковы: линейных кораблей и линейных крейсеров потеряно 2; крейсеров легких и тяжелых — 5; авиатранспортов — 1; эскадренных миноносцев — 14; подводных лодок — 4; тральщиков — 4. Кроме того, были потеряны множество транспортов и вспомогательных судов и практически вся авиация. Победа в Юго–Восточной Азии досталась Японии дешево: они потеряли всего 3 эсминца, 12 кораблей разных классов получили повреждения, в основном, незначительные. Потери транспортов были также невелики: 29 единиц общим водоизмещением чуть более 140 тыс. т. Союзники под ударами японской корабельной авиации повсеместно отступали.

Так продолжалось до мая 1942 г., когда американский флот сделал первую попытку остановить японскую экспансию. Это случилось в Коралловом море 7 мая 1942 г. Особенностью боя в Коралловом море 7—8 мая 1942 г. является то, что это был первый бой авианосцев, а артиллерийские корабли, их сопровождавшие, не сделали ни одного выстрела. Значительные силы артиллерийских кораблей оставались или пассивными участниками боя авианосцев или мишенями для атак авианосного и берегового базирования авиации. А силы с той и другой стороны были весьма значительными. С американской стороны помимо двух авианосцев («Йорктаун» и «Лексингтон») в операции участвовали 8 крейсеров (из них 3 тяжелых) и 11 эсминцев. С японской — 2 авианосца («Дзуйкаку» и «Сёкаку»), 4 крейсера (из них 3 тяжелых), 6 эсминцев, а также оккупационные силы: легкий авианосец «Сёхо», 4 тяжелых и 2 легких крейсера и 6 эскадренных миноносцев. В состав японских сил входил ряд вспомогательных кораблей, включавший два авиатранспорта, два минных заградителя (в том числе «Токива», старый броненосный крейсер, участник еще Русско–японской войны, переоборудованный в заградитель) и 6 транспортов.