Так как с лучших мы переходим на средние, скажем, участки, то снижаются дебиты скважин. Поэтому значительная часть новых мощностей по добыче призвана компенсировать ее падение на большей части эксплуатируемых месторождений (на 9 из 17, о чем я уже упомянул).
Труднее становится добыча? Безусловно! Должны ли мы по этим причинам отказываться от ее наращивания?
Об этом не может быть и речи: стране нужна нефть! Значит, вопрос в том, как обеспечить рост объемов, который даже тюменцам, участникам сверхстремительного развития, представляется очень высоким.
Ну вот хотя бы такой показатель: в год тюменцы должны добавлять к существующим 2,5 миллиона метров скважин. Это масштабы Татарии и Башкирии, вместе взятых. Иначе говоря, львиная доля прироста бурения по стране ложится на Западную Сибирь, а если точнее, то именно на тюменцев.
Знаете, как бы я сравнил наше прошлое с нашим будущим? Если раньше для достижения цели мы поднимались по довольно крутой горе, то теперь до вершины мы должны добираться по вертикали. Туристы становятся альпинистами, скалолазами... Тяжело?
Да! Но альтернативы нет: только удвоением и утроением объемов работ можно решить поставленные перед нами государством большие задачи".
Вот ситуация, когда формула "не числом, а умом" становится руководством к действию.
Нефтяники прикидывают, сколько людей понадобится им в 1985 году, чтобы обеспечить предполагаемые высокие объемы добычи. Оказывается, в Главтюмень- нефтегазе должны работать при достигнутом уровне производительности труда 400 тысяч человек, тогда как сейчас - меньше 100 тысяч.
Технология бурения такова, что на каждого члена буровой бригады приходится около 10 человек "обслуги": вышкомонтажники, тампонажники, дорожники, строители, ремонтники и т. д. Ф. Аржанов сравнивает буровую бригаду с космическим экипажем, и по двум, во всяком случае, признакам сравнение правомерно. Нельзя посылать в космос случайных, неподготовленных людей, плохо контактирующих друг с другом. То же самое и с бурением. То есть, конечно, сделать это можно, что нередко и происходит, но в таком случае не нужно рассчитывать на хороший результат. Успех дела и в космосе, и на нефтяной земле в одинаковой мере определяется надежностью коллектива "десантников". Это первое. И второе общее свойство: как космический экипаж, так и буровая бригада - это своего рода вершина пирамиды, сложенной из множества служб и подразделений. Но существенная разница состоит, в частности, в том, что вся "обслуга" буровой бригады должна находиться при ней если не неотлучно, то, во всяком случае, поблизости.
Нетрудно представить, какие сложности возникают при таком огромном росте численности нефтедобытчиков: психологические, социально-экономические, среди которых и болезненная проблема жилья, о которой мы уже говорили...
Но век научно-технической революции дает возможность и другого счета. Газлифтный способ нефтедобычи (это такой способ, при котором часть попутного газа закачивается обратно в нефтяные пласты и выталкивает из них нефть) сокращает численность работающих вдвое. Нефтяники знают, что за счет дальнейшего процесса автоматизации добычи, внедрения высокопроизводительных долот, буровых станков и прочих технических новинок можно будет иметь в 1985 году не 400, а 240-260 тысяч работающих, то есть почти в полтора раза меньше.
"Нужна революция в отечественном нефтяном машиностроении", - считает доктор экономических наук, директор института "Гипротюменьнефтегаз" Я. Каган.
По проектам этого института обустроены и обустраиваются почти все месторождения нефтяного Приобья. "Но сделанное, - говорит он, - не идет ни в какое сравнение с тем, что нам предстоит сделать. Ведь придется ежегодно вводить 8-9 месторождений с несколь- I ко худшими экономическими и техническими показателями, более сложных по геологическому характеру".
Необходимо новое, более надежное, более производительное и менее габаритное оборудование, которое не нужно было бы "улучшать" за счет громоздких систем автоматики, как это нередко делается сейчас, когда, образно говоря, ракетный двигатель устанавливается на старую, разбитую телегу.
Кстати, о роли автоматики в нефтедобыче: нефтяники оценивают ее скромно, хотя у них в кабинетах электронный "ящик" почти вездесущий атрибут интерьера.
"У нас автоматизировано, - говорит Ф. Аржанов, - около 80 процентов объектов добычи нефти. Это позволяет "видеть", скважину, знать, работает она или нет, проводить определенные замеры и т. д. Более того, сейчас энергично внедряется автоматизированная система управления (АСУ) технологическими процессами, названная "Нефтяником". Созданы вычислительные центры (ВЦ) во всех районах и, конечно, здесь, в Тюмени. Все они включены в АСУ Главтюменьнефтегаза, систему многоуровневых ВЦ, систему коллективного пользования ими.
В институте управления разрабатывается очень перспективная, на мой взгляд, система автоматизированного проектирования, которая, конечно же, в условиях дефицита специалистов очень выручит нас.
Конечно, роль и значение автоматики в нашем деле так же велики, как и в любом другом, куда она приходит на смену старым способам контроля, управления и т. д. Но мне кажется, что перебарщивать с автоматикой не менее опасно, чем пренебрегать ею. Нужно повышать надежность оборудования, а автоматика должна быть простой. Ее задача - своевременно сигнализировать о неполадках в работе агрегата и выключать его в случае необходимости. Когда же мы сложными автоматическими приспособлениями пытаемся компенсировать малую надежность плохо изготовленного оборудования, то это, по-моему, дает только отрицательный результат".
Тюменцы - народ изобретательный, смелый, ищущий. Они многое придумали сами. За годы освоения тюменских месторождений нефтяники создали 80 буровых бригад, и в течение нескольких лет число это не увеличивалось: производительность росла за счет технических и технологических резервов. Повышалась выработка бригад, сокращался цикл строительства скважин, росли скорости бурения благодаря именно тюменским находкам.
Но внутренние резервы не бесконечны - раз. Самодеятельные возможности объективно ограничены - два. Инициатива, выходящая на уровень межотраслевых решений, требует основательной директивной поддержки - три.
И тюменцы вынуждены в последние годы резко увеличивать численность буровых бригад.
Проиллюстрируем свою посылку некоторыми примерами.
Мы уже расписывали, как трудно "выходить" с оборудованием на северные болота. Не боясь повториться, напомним, что тюменцы сплошь и рядом должны были решать вопрос, как завозить в необжитые места Оборудование, те же буровые - ждать зимы, строить дорогу, доставлять вертолетом, ставить на "воздушную подушку"... Фантазий на эту тему в свое время было много. Некоторые считали, например, что экономичнее всего прорыть в зоне освоения каналы и пустить по ним баржи с вышками! Опыт других районов оказывался малопригодным для условий, когда нужно было бурить то на болоте, то на озере, под водой, при архибездорожье. И тогда тюменцы изобрели свой знаменитый способ кустового бурения: обосновываться в одной точке, бурить сразу 6-8-10 и более скважин.
Это совершенно новая технология для условий сибирского Севера. Применение ее позволило довести выработку одной буровой бригады до 80 тысяч метров в год. Но уралмашевцы разрабатывали специальную установку для кустового разбуривания 16 лет! Шестнадцать лет понадобилось для того, чтобы идея практиков получила профессиональную реализацию в машиностроении. А вот ее результат. Если раньше при монтаже неспециального станка для бурения нужно было варить на месте 120 тонн металлоконструкций, то теперь, при наличии специальной установки, варится ненамного меньше - 80 тонн. А нужен такой комплект, который доставлялся бы на Север в готовом виде!
Блоки, комплекты... Какая ясная и здоровая в своей основе идея: идешь в глушь с объектами-"кубиками", из которых можно быстро собрать все, что нужно, - производственный узел, жилой поселок... Тюменцы и здесь зарекомендовали себя новаторами. В речи на XVIII съезде комсомола Л. И. Брежнев особое внимание уделил блочному методу строительства, который "разработали и внедрили молодые энтузиасты, рабочие и инженеры треста "Тюменьгазмонтаж". Суть метода, пояснил Генеральный секретарь ЦК партии, в том, "что многие промысловые объекты изготавливаются на тыловых базах, в заводских цехах, а затем блоками завозятся на место, в любую даль и там монтируются. Подсчитано: такой метод позволяет на обустройстве сибирских месторождений вчетверо увеличить производительность труда".