Когда-то я жил на Коммунальном спуске, как говорят старые одесситы, «уже не на Молдаванке, но еще не на Слободке». Напротив нашего дома был вытрезвитель, но главной достопримечательностью дома была соседка Люда, которая держала коров, коз и лошадей, за что и получила прозвище Люда-лошадь. С ее животными все время происходили какие-то истории, казавшиеся окружающим смешными, а Люде-лошади доставлявшими массу неприятностей, на которые она, впрочем, обращала мало внимания...

Однажды зимой ко мне приехал приятель. Машина стояла внизу спуска, мы сидели в ней на заднем сиденье и обсуждали какие-то

свои проблемы. Темнело. Валил крупный снег. Чтобы окна в машине не запотевали, одно из стекол передней двери мы опустили...

Мы, значит, сидим, разговариваем негромко, но внезапно у моего приятеля глаза становятся круглыми, он вытягивает перед собой руки и начинает кричать, как ненормальный. Я поворачиваю голову туда, куда он смотрит. Ну и ну! Осел Люды-лошади всунул голову в окно и словно бы прислушивается к нашему разговору... Могу понять приятеля: увидеть такое вечером, да еще в центре города — не у всякого нервы выдержат...

С улицы доносится лай собаки, стук копыт и крики. Обычное дело — собака Люды-лошади гоняет по спуску коз и осла... Обойдется...

Не обошлось! Пробегая мимо стоявшей у вытрезвителя милицейской «Волги», козы пытаются перепрыгнуть через нее, разбивают копытами лобовое стекло и оставляют вмятины и царапины на капоте... Двое сотрудников вытрезвителя — свидетели происшедшего...

На следующее утро автоинспектор записывает показания свидетелей, составляет соответствующий акт, приносит его Люде-лошади, знакомит ее с деталями происшествия и сообщает, что кроме штрафа ей придется оплатить замену лобового стекла «Волги», а также рихтовку и покраску капота...

— Еще чего, — возмущается Люда-лошадь. — Пусть мне покажут, какая из моих козочек нашкодила. У меня их пять, покажите, какая конкретно... Мои козочки порядочные... Может, это вовсе не мои... У них же номеров под хвостом нету... А если виноватую найдете, так ее и штрафуйте, можете даже в суд вызвать...

Такая вот история. А вот чем она закончилась, я не знаю...

С парнем, у которого я покупал машину, мы ехали снимать ее с учета. Документы у нас были в порядке, скорость в пределах нормы, транзитные номера наклеены... Мне и в голову не могло прийти, что наша машина может заинтересовать двух автоинспекторов, мимо которых мы проезжали, тем более что они и не смотрели в нашу сторону. Мы были уже метрах в сорока от них, когда услышали вой сирены и увидели несущиеся в нашу сторону мигалки. Я огляделся по сторонам, подумал, что кого-то ловят... Оказалось, ловят нас... Милицейская машина перекрыла нам дорогу, а дальше, как положено:

— Выйти из машины! Руки на капот! Ноги на ширину плеч! Шире! Предъявить документы, чтоб я видел руки! Медленно!..

Автоинспекторы похлопали нас по карманам, проверили документы и разрешили повернуться...

— Вы почему не остановились? Мы ж вам свистнули в зад...

— Как свистнули, — я едва сдерживаю смех, — так и получилось...

Автоинспектор ничего не отвечает, но выписывает штраф, а фразу о том, что мы не остановились, когда нам свистнули «в зад», записывает в протокол нарушений.

— Может, напишете не «в зад», а «вслед»? — предложил я, но мое предложение было отвергнуто...

Мне показалось, что потом, когда начальник ГАИ в моем присутствии разъяснял автоинспектору значение выражения «свистнуть в зад», тот пожалел, что не воспользовался моим предложением... А ведь я, действительно, хотел, как лучше...

В гололед лучше резко не тормозить, не то так может закрутить, что не дай Бог! Это знают даже начинающие автолюбители. Знал об этом и мой товарищ, почему, собственно, и решился не тормозить на желтый сигнал светофора, а побыстрее проехать перекресток, тем более, что ни справа, ни слева транспорта не было.

Нарушение заметил проходивший неподалеку автоинспектор. Упустить уезжающие десять рублей он никак не мог, и потому бросился наперерез машине, чтобы остановить ее. Мой товарищ, естественно, стал тормозить, не сбивать же, в самом деле, автоинспектора, даже бросившегося под колеса... Машину закрутило, понесло, и перед тем, как остановиться, она слегка задела зеркалом стоящую у бровки «Волгу», хозяином которой оказался один из офицеров облГАИ. Зеркало, конечно, сломалось, а «Волга» получила царапину...

Поразительной оказалась реакция автоинспектора, прискользившего на своих двоих к месту столкновения. Увидев начальство, он взял «под козырек», представился и заявил:

— Вот видите! Вас только зацепили, а я уже на месте. Сейчас протокол составим...

Следует заметить, что офицер видел все происшедшее с самого начала. Он и мой товарищ договорились о компенсации за нанесенный «Волге» ущерб, а автоинспектор отделался внушением со стороны старшего по званию, но, похоже, не понял, за что...

Несколько лет назад, в связи с производственной необходимостью, я получил в ГАИ бумагу, разрешающую мне проезд, остановку и стоянку вне зависимости от запрещающих знаков. Ка-кое-то время все было нормально. Многие автоинспекторы уже знали о том, что у меня есть такой документ, и не трогали меня, а некоторые даже вежливо здоровались.

Но однажды зимой, когда я хотел поставить машину там, где сто

янка была запрещена, ко мне подошел старшина-автоинспектор — крупный мужчина с большим животом и красным усатым лицом. Я очень спешил, и, не дожидаясь вопросов, протянул старшине бумагу, надеясь, что, увидев ее, он не станет отнимать у меня время.

Внимательно прочитав документ, старшина посмотрел его на просвет, после чего заявил, что, мол, здесь, где я хочу оставить машину, ей стоять не положено. Говорил он на смешном суржике, в котором русские слова перемежались с украинскими, причем, и те, и другие он, большей частью, выговаривал неправильно...

— Но ведь эта бумага позволяет мне стоять здесь, — попытался объяснить я.

— Ну, та шо?

— Ее начальник ГАИ подписал. Вот подпись. И печать... Имею право...

— Ха! Тут стоять не положено, а вы стали. Нарушение...

— Но документ, — пытаюсь я возражать...

— А шо документ? — Он сложил мою бумагу вчетверо и опустил в карман. — У мэнэ сомнение. Якшо ця бумага правильная, начальник вам отдаст. Я ему виддам, а он вам. А если неверная, то неверная... — Он остановил проезжавшую мимо машину, сел в нее и уехал.

Закончив свои дела, я заехал к начальнику ГАИ и рассказал ему о случившемся.

— Как его фамилия? — спросил он.

— Не помню. Он представился, но я не запомнил. Старшина. Здоровый такой. С усами и с пузом. И физиономия красная.

— Ладно, — сказал начальник ГАИ, — заезжай через пару дней, посмотрю, что можно сделать...

Через два дня я получил новый разрешительный документ.

— А тот документ где? — поинтересовался я.

— Да не искали мы его. Словесный портрет, который ты дал,

— типичный для большинства наших сотрудников. А их знаешь, сколько? Так что в следующий раз запоминай фамилию, а лучше

— запиши...

 

Поездка в Польшу, или «yкpaïнськi iнтервенти»

Обычно мы с Сашей созваниваемся вечером в четверг или пятницу, и решаем, как проведем субботу и воскресенье. В теплое время года мы, как правило, ходим на пляж или ловить рыбу с пирса, ездим на Турунчук за раками, на дачу к друзьям или еще куда-нибудь. Зимой, если не отправляемся на подледную рыбалку в заливе, сидим у него или у меня дома, обсуждаем последние новости, смотрим новые видеофильмы, слушаем под пиво музыку, расписываем «пулю» или вспоминаем, как ловили когда-то в Аркадии скумбрию на самодур...