Не отставал от 812-го и 402-й полк, летчики которого также вели бои в районах Анастасьевки и Крымской. Сбив за день 15 вражеских машин, полк поставил своеобразный рекорд количества уничтоженных в день самолетов противника. Героем того дня стал лейтенант Алексей Горин, на счёт которого были записаны четыре победы. Но и в этом полку не обошлось без тяжелых потерь. Утром в бою, сбив Ju87, погиб командир 402-го ИАП майор Папков Владимир Васильевич, оставив полк без командира практически до самого вывода его с Кубани. За десять дней боев из трёх командиров полков в 265-й ИАД погибли уже двое. Всего же в этот день летчиками 4-й Воздушной Армии в проведенных 1028 самолето-вылетах был сбит 71 и повреждено восемь вражеских самолетов, в числе которых числились 39 Bf109 и 23 Ju87. На аэродромы 3-го ИАК не вернулись 15 «Яков».

В последние дни апреля интенсивность боев не ослабевала, и только в первых числах мая активность авиации противника несколько снизилась из-за изменения погоды и больших потерь в летном составе с обеих сторон. 2 мая 1943 г. полк потерял самого молодого летчика полка, девятнадцатилетнего старшину Михаила Патракова, который не вернулся с боевого задания. За проявленные мужество и храбрость он был награжден орденом Отечественной войны II степени. В этот же день в районе Н.Баканская, капитан Батычко сбил Ju88, капитан Свеженцев поджег Bf109, а лейтенант Машенкин уничтожил в районе Неберджаевская FW189. В свою очередь, в бою с истребителями из состава 812-й ИАП был подожжен Як-1 старшины Балабанова, которому пришлось садиться вынужденно в районе Славянская, и не вернулся на аэродром старшина Михаил Патраков.

В понедельник 3 мая для 812-го ИАП началась поистине «черная неделя», в течение которой полк потерял двух комэсков и трех командиров звеньев. Итогом понедельника стали проведенные три воздушных боя, в которых было уничтожено четыре Bf109. В 08:50 в районе Крымской Александр Туманов сбил один «мессер», но вернувшаяся на аэродром группа, недосчиталась самолета старшего сержанта Степана Тарасова.

В 14:05 по одному Bf109G сбили капитан Свеженцев и старшина Луговой. Через три часа группа снова пошла на взлет. Около 17:00, прикрывая от атак «мессеров» из состава JG52 подбитый Як-1 Лугового, лейтенант Тищенко уничтожил еще один ВШЭ. «Станция наведения молчала, — вспоминал Александр Тищенко. — Но вдруг из-за лохматого облака выскочила пара “Мессершмиттов”. Фашисты заметили нас и заложили глубокий вираж. Мы с Луговым повторили их маневр, рассчитывая этим задержать врага, втянуть его в бой. Но фашисты и не думали уходить. На вираже самолеты настолько сблизились, что я увидел на фюзеляже ведущего «мессера» голубую стрелу, пронизывающую красный шар… Несколько минут мы виражили, наблюдая друг за другом и выбирая удобный момент для атаки. Вот ведущий «мессер» уменьшил скорость и начал приближаться ко мне. Я разгадал его намерение зайти в хвост моего самолета и устремился вверх. Луговой же почему-то замешкался, и на него сразу же нацелился ведущий фашист. Энергично развернувшись, я бросил свой самолет в пике, чтобы оказать помощь Луговому. И в этот момент прямо перед собой увидел ведомого фашиста. Дистанция была небольшой, и я сходу дал по «Мессершмитту» длинную очередь. Он вспыхнул, летчик сбросил фонарь и выпрыгнул с парашютом.»

Надо отметить, что изображение красного сердца, пронзенного стрелой, которое, вероятно и увидел Тищенко, было неофициальной эмблемой 9-го «штаффеля» 52-й истребительной эскадры (9/JG52).

Из-за уменьшения количества летающих экипажей, командование 265-й ИАД было вынуждено сократить количество самолетов в группе прикрытия с 10–12 до 4–6 и комплектовать их из всех эскадрилий полка. Теперь в боевых распоряжениях давалось больше самостоятельности ведущим групп, что повысило их боеспособность и резко сократило боевые потери. В распоряжениях не стало неграмотных предписаний, касающихся высоты патрулирования, скорости и времени, которые рассчитывались на экономичный режим полета вместо боевого. Потери 3-го ИАК за этот день составили 13 самолетов, из которых три Як-7б и один Як-1 были сбиты в воздушных боях, семь Як-1 и два Як-7б числились как не вернувшиеся на свои аэродромы.

Для надежности прикрытия наших войск было решено встречать и атаковать бомбардировщиков противника на их территории. Решение было закреплено боевым распоряжением № 8 штаба 265-й ИАД от 4 мая 1943 г. В нем, в частности, указывалось: «Восточнее рубежа Семенцевский — Шептальский не заходить. За оставление указанного района старшие групп и их командиры будут предаваться суду военного трибунала».

Результат данных действий штаба дивизии был на лицо, в этот же день 812-й ИАП уничтожил пять немецких самолетов. В первом вылете в район Крымской отличились капитан Свеженцев и старший сержант Косов, сбившие по одному Ju87. В полдень одного «мессепа» уничтожил капитан Батычко, а в 16:40 в районе Неберджаевская старшина Машенкин атаковал FW189 и, убив стрелка, расстрелял «раму» из всех стволов. В этом же бою пара Тищенко — Свеженцев сначала в упор буквально с дистанции около 10 м(!) расстреляла ВШЭ, а затем уничтожила ещё один вражеский истребитель. Задор и энергия не покидали летчиков ни на минуту. Несмотря на всю тяжесть понесенных потерь и боль утрат боевых товарищей, молодость брала свое и всегда оставалось время на демонстрацию своей удали.

Бывший лётчик 812-го ИАП, позже переведённый в 291-й авиаполк, старший лейтенант Куценко и старшина Сергей Крысов, который погиб 6 мая 1943 г.

«Уже когда все наши самолеты заруливали на стоянку, когда техники с напряжением ожидают последний самолет, неожиданно появляется на горизонте истребитель Машенкина. Над аэродромом он с большим искусством выполняет замедленную бочку, затем выпускает шасси и идет на посадку. Доклад командиру чрезвычайно лаконичен: “Охотился вместе с “Коброй”. Сбил “раму". Задание выполнил».» — отмечалось в сборнике «Боевой путь» штаба 812-го полка. Потери корпуса так же были минимальны — при посадке был разбит всего один Як-1.

5 мая 1943 г. восьмерка Як-1, ведомая командиром 1-й эскадрильи 812-го ИАП капитаном Иваном Батычко, атаковала в районе Крымской большую группу немецких пикирующих бомбардировщиков Ju87. Атака была столь неожиданной, что вражеские летчики стали освобождаться от бомб прямо над своими войсками. Комэск прорвался сквозь сплошной заградительный огонь к ведущему группы и первой же очередью сбил его. Бомбардировщики заметались, нарушили строй, благодаря чему еще по одному «Юнкерсу» сбили лейтенанты Чураков, Машенкин и Калугин, а лейтенант Крысов уничтожил ВШЭ из прикрытия, ещё три самолета были подбиты.

Вечером этого же дня, в совместном вылете с генерал-майором Савицким, по одному Bf109 сбили капитан Свеженцев, лейтенанты Машенкин и Калугин. Все самолеты полка в этот день вернулись на аэродром. Но каждую свою ошибку противник анализировал, исправлял, и полк снова терял летчиков. 6 мая 1943 г. погиб старшина Сергей Крысов. В воздушным бою четверка лейтенанта Туманова перехватила группу Ju87 из состава I/SIG3. Сбив два самолета, летчики на время потеряли из виду Крысова, который с дымящим мотором тянул на свою территорию. На свой аэродром старшина Крысов не вернулся.

В эти майские дни в полк пришел приказ о присвоении всем летчикам, ходившим старшинами да сержантами, звания лейтенант. Утром 7 мая истребители полка снова пошли на взлет. В воздушном бою, который проходил в районе Крымской, было сбито три Вг109, по одному уничтожили лейтенанты Луговой и Калугин и одного с десяти метров расстрелял капитан Батычко, который в этот день был награжден орденом Красного Знамени. Но второй вылет в район Неберджаевской был не столь радостным. Взлетая четверкой, Батычко — Луговой и Тищенко — Косов, комэск лишился ведомого, который при выруливании на старт повредил винт.