Правда, сдав овец, мы с бухгалтером за хорошие деньги продали в колхоз, где председатель был алкаш, заготовленное нами сено. Интересно было смотреть на договор купли-продажи: «Прозводственно-строительный кооператив», — так у меня было написано на печати, — «продаёт сено в колхоз „Заветы Ильича“». Смех, да и только, но у нас в России всё возможно, и это был факт.

Сын этого «преда», через несколько лет после этого эпизода приехал жить в Танькино и устроился там работать в ГАИ. Как-то он остановил меня, когда я ехал на своём пикапе, и давай перед мною «выделываться». «Прицепился» ко мне просто так, ему скучно было стоять на дороге, а я сильно спешил в банк до закрытия. Ни ко мне, ни к машине ему «докопаться» не удалось, но битый час на нервах меня продержал, ибо он — «власть».

Ему абсолютно не важно, что я в два раза старше его и сильно спешу. Не знает меня совершенно, а столько спеси! Это надо было только видеть. Отец его был «ничто» и уже давно отошел в мир иной на почве алкоголизма, но, по крайней мере, он был проще своего сынка.

ГЛАВА 4

В конце октября 1991 года я съездил отдохнуть, порядком устав на работе. Это был круиз на океанском лайнере «Иван Франко». Корабль отправлялся из порта приписки Одессы по маршруту Турция — Греция. Мне очень хотелось посмотреть на мир. Путевку и загранпаспорт мне помогла сделать любовница Люба через подруг, работающих в туристической фирме в областном городе.

Вместе со мной отправились в круиз директор этой фирмы, «навороченная» сорокапятилетняя дама с молодым альфонсом и её главный бухгалтер Лида. До Одессы мы долетели на самолете, а из аэропорта проехали сразу в морской порт и стали загружаться на корабль.

С нами на корабле были три группы с Прибалтики и три с Москвы. Мы входили в одну из московских групп, а туристов из нашей области было всего шестнадцать человек. Путевка, по тем временам, была довольно дорогая, около десяти тысяч рублей, а «девятка», уже после подорожания, тогда стоила четырнадцать тысяч.

Меня поселили в каюте с Лидой. Каюты на теплоходе были двухместные, а пар по полам у нас не получилось. Лида, высокая, стройная женщина, старше меня на три года, не красавица, но «ничего». Вечером корабль отчалил, а в Одессе было уже довольно прохладно, мы были в куртках и далеко не вспотели.

Проснувшись утром, мы увидели уже не нашу землю. Дома на островах и берегу моря стояли красивые, как в сказке, покрашены во все цвета радуги. Да и погода совсем не одесская, тепло и солнце. Позавтракав в ресторане, мы сразу пошли на верхнюю палубу к открытому бассейну, где, купаясь и загорая, провели время до обеда. После сытного обеда мы опять купались в бассейне и загорали в шезлонгах до ужина. Закаченная с моря в бассейн вода была очень тёплой, что не хотелось из неё вылазить.

Кормили нас на корабле в ресторане очень вкусно и калорийно три раза в день. После первого дня круиза, когда мы легли спать, мне сильно захотелось секса. Я стал «колоть» Лиду, но она оказалась очень верной своему мужу. С её слов она ни разу не изменяла ему за шестнадцать лет супружеской жизни, а вышла за него девственницей. Мне стоило огромных усилий «уломать» её, и только утром мы занялись с ней сексом. А после этой ночи мы занимались с ней «этим» по пять и более раз в сутки, часто даже и днем.

Стоял «он» у меня как никогда! Может, море и солнце на него так благоприятно подействовали. Может, отличное питание с большим количеством морепродуктов и отдых без каких-либо проблем дают такой эффект, не знаю, но факт.

Лида, лёжа рядом со мной, часто брала «его» в руку и начинала восторгатся: «Ну и красавец он у тебя, ну и великан». А, по-моему, он вполне нормальный, не маленький конечно, но уж никак и не великан. Просто Лида, кроме как у своего мужа и не видела ни у кого, а тот, по всей вероятности, был не сильно велик.

На стоянках в портах у нас были туристические поездки на автобусах «Мерседес» по местным достопримечательностям. В Стамбуле мы посетили «Голубую мечеть» и православные святыни древней Византии, а в Греции были ещё более красочные туристические маршруты. Мне очень понравилось посещение Акрополя. Я как бы окунулся в историю мифической Древней Греции, где по преданию ходили Боги. Всё это было, конечно же, незабываемо, за это мне никаких денег было не жалко.

Мне директриса пронесла через таможню триста долларов, которые я купил в нашем областном городе по курсу тридцать рублей за доллар. Тогда это было ещё запрещено и называлось «фарцовкой» (финансовые махинации с валютой). Нам официально обменяли деньги на пятьдесят долларов, и то на чек, на который мы могли «отовариваться» только на корабле.

На провезенные доллары я купил в Турции себе и сыну кожаные куртки, дочке и сыну высокие кожаные кроссовки, свитер и «жеваный» спортивный костюм себе. Также в Стамбуле я купил подарок жене и шесть больших косметических наборов всем своим любовницам, которые были у меня на тот момент.

ГЛАВА 5

Любка, наслушавшись моих рассказов о загранице, попросила меня съездить с ней в Польшу по туристической путевке. Мне тоже хотелось посмотреть на Европу, да, собственно, мне весь мир хочется увидеть. Мы взяли путевки, опять у её подруг в городе стоимостью чуть меньше тысячи рублей. Купив сувениров на фабрике игрушки, мы в декабре 1991-го года с ней отправились в европейское турне.

В Москве в интуристовской гостинице наша группа ожидала поезд Москва-Варшава. Мы с Любкой пили водку и занимались сексом в её трёхместном номере. В мой одноместный мы отправили двух молодых девчонок-подружек, которые должны были жить с Любкой в номере. Они вместе с нами ехали в Польшу и очень обрадовались, когда я им предложил свой отдельный номер.

Ночью менты проверяли номера в гостинице на наличие проституток. В моем номере они обнаружили двух девчонок, которые там не зарегистрированы. Менты пошли проверять их номер, где и «застукали» меня с Любкой. Они хотели составить протокол об аморальном поведении и отправить нам по месту работы. В России тогда был ещё в некоторых местах социализм. Мне-то, конечно, было всё равно, даже «по приколу» — посмеёмся с бухгалтером, а Любка напугалась; пришлось мне от ментов «откупаться».

В поезде в купе с нами поселили двух городских «лахудр-челноков», бабёнок лет под сорок. Как-то в пути мы с Любкой сходили в вагон-ресторан, хорошо там выпили за обедом и вернулись в купе. «Лахудры» попросили нас побыть в купе, пока они тоже сходят пообедать, посторожить, так сказать, их сумки с товаром. А они везли огромные баулы с копчёной колбасой и рыбными консервами, это при условии, что у нас в магазинах не было ничего, всё в стране было по талонам.

Вот такие сволочи и помогли поставить нашу страну на колени. У нас всё стоило очень дешево по сравнению с Европой. Имеющие возможность скупали у нас всё «на корню» и вывозили за границу, получая огромную прибыль. Так эти «челноки» создали себе «честно» стартовый капитал. Сейчас это «крутые» бизнесмены а многие и миллионеры. Они гордятся в интервью корреспондентам газет и телевидения, что начинали свой бизнес с «челноков».

Я считаю наоборот, что самый большой вред для страны принесли именно «челноки». Они озлобили весь народ против М. С. Горбачева и советской власти. А его «вина» была только в том, что он разрешил свободу выезда из страны всем желающим. А всё остальное сделали те, кто сейчас у власти и крупного бизнеса, став олигархами. Ведь и на корабле все москвичи и прибалты были с огромнейшими баулами, они тоже всё самое дефицитное тащили из нашей страны за границу. А кто имел большие «прихваты», вывозили наш дешёвый товар контейнерами, вагонами, теплоходами и целыми ж/д составами.