1908 г. 31 марта Пройдено 10 миль Земля крыта легким туманом; ветер W —2–0; ломка льда; никаких признаков жизни — никаких с 83°.

1908 г. Iапреля Пройдено 18 миль (Время в пути) 9–6; ледовая обстановка улучшилась; поля крупнее, расселины менее опасные; температура — 32°; ночью не наблюдается темноты.

1908 г. 2 апреля Пройдено 12 миль (Старт) 9.30; (остановка) 8. Гладкий лед; плотный снег; толщина льда 28 и 32 фута. Ночь ясная, но облачная. Температура — 35°; давление — ЗОЮ; труднопреодолимые разводья.

1908 г. 3 апреля Пройдено 10 миль 8.30 — 6.30. Температура — 39°; давление — 3012; небо прояснилось в полдень, однако низкие облака и морозная дымка сохраняются на W иN. Ясная ночь; солнце в полночь под покровом облаков и в дымке.

1908 г. 4 апреля Пройдено 14 миль 8.45 — 6.10. Снег мягче; использовали снегоступы; пересекли 11 расселин; много работы ледорубом; мелкобитый лед и небольшие торосы.

1908 г. 5 апреля Пройдено 14 миль 9 (утра) — 5.45 (вечера). Снег лучше. Льдины крупнее. Как мы устали! Снегоступы.

1908 г. 6 апреля Пройдено 14 миль 8.10 (утра) —6.15 (вечера). Плотный снег. Плоский лед. Несколько торосов. Менее волнистый. Снег (снегоступы). Солнце прямо в глаза.

1908 г. 7 апреля Пройдено 14 миль 11–10. Прекрасная ясная погода; небо ясное даже ночью. Впервые увидели солнце в полночь. Лед 36 футов (толщина). (Другое измерение показало 21 фут.)

1908 г. 8 апреля Пройдено 9 миль. Обсервованное место перед стартом 86°36 —94°02 . Несмотря на, казалось бы, длинные переходы, за 9 дней мы проделали только 106 миль. Большие расстояния скрадываются при переправах. (Из полевого журнала: давление — 2950, растет; температура -37°; ветер NO магнитный; облачность — стратусы — 3; тень (от 6-футового шеста) 32 фута.)

1908 г. 9 апреля Пройдено 14 миль. 9 утра — 5.30 вечера; плотный снег; лед без изменения; режущий ветер; мороз кусает. Сырая одежда.

1908 г. 10 апреля Пройдено 16 миль. 10 вечера — 7 утра. Рабочее время изменилось; долгие многочасовые переходы больше невозможны; хороший снег; лед стабильно улучшается; ощущается сильная мышечная усталость; ветер SW- 1–2.

1908 г. 11 апреля Пройдено 15 миль 10.30 — 8 утра. Обсервованное место в конце перехода 87°20 —95°19 ; подвижка пака у потерянной из виду Земли Брэдли; крайний север; мелкобитый лед; старые поля встречаются более регулярно; обеспокоен продовольствием; ветер N (истинный) — 3; 300 миль за 24 дня; неритмичное продвижение; слишком устали, чтобы снять показания приборов. (Из других полевых записей: температура —39°; давление — 2990.)

1908 г. 12 апреля Пройдена 21 миля. 11 вечера — 7 утра. Мысли о возвращении. Запас продовольствия уменьшился. Надеюсь экономить в теплую погоду. Очень тяжелый лед. Сильно напоминает материковый лед. Ветер WSW—2. Ужасное однообразие!

1908 г. 13 апреля Пройдено 17 миль. 12 вечера — 7 утра. Все тот же тяжелый, похожий на глетчерный лед… Время от времени ледяная каша. Торосы высотой 15–20 футов. Авела плакал на старте. На западе чернота. Солнце скрыто стремительно перемещающейся пеленой. Лед изменяется. Расселины.

1908 г. 14 апреля Пройдено 23 мили 11 вечера-7.10 утра. 88°21–95°52 . Легкий, но пронизывающий ветер. Рядом с большим полем лед мельче. Разводья. Слабые признаки сжатия. Мягкий снег, однако, проседает меньше. Собаки набрали скорость. 100 миль до полюса. (Из других наблюдений: давление — 2990, падает, температура — 44°; тень (от 6-футового шеста) 30,5 фута.)

1908 г. 15 апреля Пройдено 14 миль 10 вечера — 7 утра. Лед без изменения. Ветер SW-1. Физическое напряжение до пределов возможного. Как мы измотаны и устали от непрерывной ходьбы!

1908 г. 16 апреля Пройдено 15 миль 10.30 вечера — 8 утра. Ровный лед пройден. Несколько труднопроходимых старых полей. Переправлялись 6 раз. Ветер WSW1-3.

1908 г. 17 апреля Пройдено 13 миль 10.15 — 8 утра. Лед без изменения. Новые разводья. 7 переправ. Видел несколько крупных торосов. Лед причиняет меньше беспокойства. Температура -40°; давление — 3000. Скольжение нарт лучше.

1908 г. 18 апреля Пройдено 14 миль 9 вечера — 6. Лед битый, но гладкий. Линия горизонта ровнее, чем на S. Небо и лед темные, пурпурно-голубые. (Давление — 3002.)

1908 г. 19 апреля Пройдено 16 миль 11 вечера — 8 утра. Местоположение 89°З1 , по счислению 94°03 . Лагерь на старом поле — единственном с крупными торосами на горизонте. Лед очень большими полями; поверхность не столь неровная, но все же не отличается от полей, встречавшихся южнее. Сообщил эскимосам, что полюса можно достичь за два перехода средней продолжительности. Позволили дополнительное питание. Лагерь — палатка. (Давление — 2998; температура -46°.)

1908 г. 20 апреля Пройдено 15,5 мили 8 вечера — 4 утра. Волнующий пробег; лед отливает пурпуром и золотом; эскимосы поют. Ветер S — 1; 89°46 . По счислению 94°52 . Вспышка энтузиазма; хороший переход. Температура -36°; давление — (неразборчиво в записях); курс на 97° долготы.

1908 г. 21 апреля Пройдено 13,5 мили 1 утра — 9 утра. Определение места в полдень: 89°59 45", по шагомеру 14 миль. Лагерь; недолгий сон в палатке; после определения места продвинулись вперед; поставили палатку; (также) разбили лагерь; снегопад; приготовился для проведения двух серий обсерваций. Температура -37,7°; давление — 2983. Ничего примечательного; полюса, как такового, нет; море с неизведанными глубинами; лед более активен; свежие трещины; разводья; однако поверхность такая же, как на юге. Переполнен радостью, но не нахожу слов для выражения своего удовлетворения. Как мы устали и измотаны! Нам нужен отдых! 12, ночь. Солнце, похоже, находится на той же высоте, что и в полдень, но все же чуть выше благодаря спиралеобразному восхождению. Приподнятое настроение — сушим меховую одежду, фотографирую — представление эскимосов о полюсе и их разочарование — мысли о доме и его радостях. Однако до чего же все однообразно: небо, ветер, лед! Опасности на обратном пути. (Из других записей: температура колеблется от -36° по ртутному термометру до -39° по спиртовому; облака — альто стратусы — 1; ветер S магнитный — 1; отблески льда к Е; водяное небо к N; тень (от 6-футового шеста) 28 футов.)

1908 г. 22 апреля. Переместили лагерь на 4 мили на S по магнитному компасу. Произвел 4 измерения высоты солнца: на S в полдень, N в 6, N в полночь, E в 6 утра. Лед в том же состоянии; больше открытой воды; ветер — 2–3; температура — 41°; (из полевых записей — ветер WSW—1–2). В поле зрения только два больших тороса. Проделал серию определений высоты солнца — 2 измерения 21-го в первом лагере, 4 —22-го в другом лагере, и другую серию в полночь с 22-го на 23-е. Прежде чем отправиться в обратный путь, заложил пенал.

1908 г. 23 апреля Пройдено 20 миль Стартовали домой. С 12.30 до полудня. Ясно, гладкий лед, чистый, однако много свежих разводьев. Температура -41°. Курс вдоль 100-го меридиана.

1908 г. 24 апреля Пройдено 16 миль 11 вечера — 9 утра. Записи, которые я делал в конце дневного перехода, дают отчет о пройденном расстоянии за предыдущие сутки, так что запись 24-го на самом деле сделана утром 25-го, когда мы отдыхали в лагере. Ветер W—1–2; температура -36°. Гладкий лед, поля крупнее; 5 переправ; предвкушение встречи с домом.

1908 г. 25 апреля Пройдено 15 миль. 8–8. Температура -37°; ветер WSW —1–2; лед в том же состоянии. Сильно обеспокоен ломкой льда; эскимосы выказывают признаки радости.

1908 г. 26 апреля Пройдено 14 миль. 9–7. Все еще сильно беспокоит проблема возвращения; вероятность ломки льда и открытой воды у берегов земли; легкий ветер; во льду образуются новые трещины; однако вскрылись немногие; сжатие, по-видимому, невелико; несколько торосов; снег плотный — о таком путешествии можно только мечтать.