Продолжая боевые действия против французских вооруженных сил в бассейне Средиземного моря, русские моряки одержали значительные боевые успехи и после штурма Корфу. Летом 1799 г. они успешно действовали у берегов Италии, занятой французскими войсками, блокировали Анкону и Геную, а десантные отряды принимали участие в боевых действиях на побережье, освобождая от французских войск Рим, Неаполь и другие города. В это время в Северной Италии одерживали крупнейшие победы войска под командованием А. В. Суворова.

Когда вести о морской баталии под Корфу дошли до Суворова, выдающийся русский полководец писал: «Ура! Русскому флоту! Я теперь говорю самому себе; зачем не был я при Корфу хотя мичманом!».

Взятие Корфу, считавшейся неприступной приморской твердыней, наглядно показало творческий характер флотоводческого мастерства адмирала Ф. Ф. Ушакова. В истории морских сражений не было примера, когда столь полная победа над сильной приморской крепостью одерживалась эскадрой кораблей. Более того, в западноевропейских флотах господствовали взгляды, доказывавшие невозможность атаки крепостей со стороны моря; в подтверждение таких мнений обычно проводились многочисленные примеры неудачных действий флота против берега.

Победоносный же штурм Корфу опрокинул теоретические положения западноевропейских адмиралов и вновь показал всему миру, что русским морякам под силу выполнение самых сложных боевых задач,

..Решение такой задачи, как взятие Корфу, было обеспечено благодаря новаторству Ф. Ф. Ушакова в разработке наиболее эффективных приемов и способов борьбы против приморской крепости/ От блокадных действий Ушаков перешел к решительной атаке вражеской твердыни, добиваясь полной и окончательной капитуляции противника. Главный удар во время штурма Корфу наносился с моря, что было новшеством в теории и практике военно-морского искусства того времени. Корабельная артиллерия явилась главным боевым средством, обеспечивающим подавление береговых укреплений противника. Наряду с максимальным использованием артиллерийских средств большое внимание было. уделено морской пехоте, организации десантных действий, своевременному и планомерному захвату плацдармов на берегу и строительству береговых батарей. Важную роль сыграли четкое управление силами, организация связи и взаимодействия, последовательность в нанесении ударов по врагу.

Оценивая роль и место операции под Корфу в развитии военно-морского искусства, Адмирал флота Советского Союза И. С. Исаков подчеркивал: «Взятие морской крепости Корфу адмиралом Ушаковым является классической для своего времени комбинированной операцией, продемонстрировавшей исключительно высокий уровень русского военно-морского искусства»1. Боевая деятельность эскадры Ушакова на Средиземном море продолжалась до начала 1800 г. В январе этого года эскадра вновь прибыла в Корфу, откуда1 направилась в обратный путь в Севастополь. Жители Ионических островов тепло прощались с русскими моряками; юбилейные медали и другие памятные подарки, врученные адмиралу Ушакову перед отплытием из Средиземного моря, были признанием ратных подвигов русских моряков, с честью пронесших свой боевой флаг и приумноживших славу русского оружия.

Боевая деятельность русского флота оказала серьезное влияние- на военно-политическую обстановку в бассейне Средиземного моря. П.чгнание французских сухопутных и морских сил с Ионических островов препятствовало осуществлению их завоевательных планов на Ближнем Востоке.

Адмирал Ф. Ф. Ушаков являлся передовым представителем русской военно-морской школы и внес крупный вклад в развитие военно-морского искусства. За 44 года своей военной службы он находился в море в течение 40 кампаний. Под его командованием моряки Черноморского флота не знали поражений и одержали ряд замечательных побед в морских сражениях. Так же как А. В. Суворов в армии, Ф. Ф. Ушаков много сделал в развитии форм и методов боевой подготовки моряков, он обучал их не «плац-парадным» приемам, а тому, что нужно для успешного ведения боя с сильным противником.

Штурм Корфу явился завершением боевого пути русского военно-морского флота в XVIII в. и как бы подвел итоги первому столетию его существования. От прибрежных плаваний у Азова и Кроншлота русские корабли и эскадры вышли на открытые просторы морей, совершали плавания вокруг Европы, вели боевые действия за тысячи миль от своих баз. Экипажи кораблей обогатились боевым опытом; росло их боевое мастерство, совершенствовалось и развивалось военно-морское искусство. В боевых действиях на море они руководствовались не шаблонами и догмами линейной тактики, а стремились к сочетанию маневра и огня, применяя в боях те приемы и способы, которые в наибольшей степени соответствовали конкретной боевой обстановке. В боевых действиях на практике подтверждалась справедливость одной из заповедей петровского «Воинского устава»: «Не держаться устава яко слепой стены, ибо в нем порядки писаны, а времени и случаев нет».

XVIII век вошел в морскую историю как период расцвета парусного флота. В течение столетия теория и практика кораблестроения непрерывно развивались и совершенствовались; увеличивались размеры и водоизмещение кораблей, улучшались их конструктивные особенности, усиливалось оружие. Опыт мореплавания и боевого использования флотов, изучение влияния ветра на паруса и силу сопротивления воды движению судов привели к выработке более совершенных обводов корпуса, улучшению парусного оснащения кораблей, более рациональному размещению грузов на палубах и в трюмах. На верхних палубах стало удобнее управлять парусами и размещать артиллерийские орудии.

По своим основным размерам, длине корпуса боевые корабли в конце XVIII в. в полтора-два раза превосходили аналогичные корабли, которые строились в годы Азовских походов. «По мере увеличения длины кораблей, - писал Ф. Энгельс, - высокие надстройки на носу и корме - баки, юты и шканцы1 -уменьшались, благодаря чему повышались мореходные качества. Таким образом постепенно суда приобретали сравнительно изящные очертания и быстроходность…»2 Одновременно увеличивались грузоподъемность осевых кораблей, их прочность и остойчивость при большом волнении моря.