Смелое новаторство в решении боевых задач, высокое профессиональное мастерство, неустанные творческие искания новых приемов и способов использования морских сил в боевых действиях против неприятеля - таковы характерные черты, присущие Ф. Ф. Ушакову, Г. А. Спнридову, Д. Н. Сенявину,М.. П. Лазареву, П. С. Нахимову, В. А. Корнилову и другим выдающимся русским флотоводцам, которые внесли большой вклад в развитие теории и практики военно-морского искусства.
В условиях самодержавно-крепостнического строя, душившего все передовое и прогрессивное, лучшие представители, той эпохи выделялись и своим отношением к матросу, и нетерпимостью к рутине и застою, и сочетанием личной отваги и мужества с незаурядным талантом побеждать численно превосходивших противников. «Пора нам перестать считать себя помещиками, а матросов крепостными людьми, - говорил П. С. Нахимов.- Матрос есть главный двигатель на военном корабле, а мы только пружины, которые на него действуют… Вот кого нам надо возвышать, учить, возбуждать в них смелость, геройство».
В длительной борьбе за выход к морю сложились лучшие боевые традиции отечественного флота. «Все воинские корабли российские не должны ни перед кем спускать флаги - эта заповедь первого русского Морского устава свято выполнялась всеми поколениями моряков. Готовность на воинский подвиг, воля к победе, стойкость и мужество, умение бороться до последнего снаряда, не оставлять боевых постов в самой сложной обстановке, стойко преодолевать трудности в боях и походах, способность добиваться победы над врагом не числом, а умением, крепкая морская выручка и поддержка в бою, презрение к трусости и малодушию - УТИ черты русских моряков являлись главным залогом их побед на море,
Все лучшее и передовое из героической истории нашей Родины унаследовано моряками Советского Военно-Морского Флота. " Боевые традиции, рожденные в многовековой борьбе против иноземных захватчиков, развиты и преумножены ими в новых исторических условиях, в борьбе за защиту завоеваний Великого Октября. Достойные преемники боевой славы русского народа, советские моряки надежно стоят на страже морских рубежей социалистического государства,
Настоящая книга посвящена основным боевым событиям истории русского военно-морского флота от его создания в годы Азовских походов до героической обороны Севастополя. Не охватывая всего многообразия условий и особенностей развития флота этого периода, книга имеет целью на основе документальных исторических материалов познакомить учащихся старших классов с зарождением и боевой деятельностью флота в морских сражениях на Азовском, Черном, Балтийском и Средиземном морях, с героическими подвигами моряков, ставших национальной гордостью нашего народа. Книга поможет углубить знания, полученные школьниками при изучении курса отечественной истории. Особенно заинтересует книга тех, кого влечет служба в военно-морском флоте. Они найдут в ней примеры мужества, высокого воинского мастерства, любви к морской профессии, преданности своей Родине.
Азовские походы
На рубеже XVII-XVIII вв. мореплавание достигло значительного развития во многих странах мира. По океанским просторам непрерывно следовали сотни и тысячи парусных кораблей. С каждым годом расширялись связи между странами, осваивались новые морские пути, увеличивался грузооборот, росли флоты, появлялись новые порты и верфи. Международная торговля вышла за пределы прежних замкнутых морских бассейнов и открыла трансокеанские пути между всеми континентами.
Развитие мореплавания и судоходства было теснейшим образом связано с социально-экономическим прогрессом каждой страны. Рост торговых связей являлся следствием распада натурального хозяйства, расширения товарного производства, развития всех производительных сил общества. В тот период «мореплавание было определенно буржуазным промыслом»1, который стимулировал переход от феодализма к более прогрессивному для того времени капиталистическому способу производства.
Наиболее крупными морскими державами были Англия и Голландия - страны, в которых буржуазные революции уже расчистили путь для капиталистического развития. Обострение соперничества между ними в борьбе за колонии и господство на морях сопровождалось усилением не только торговых, но и военных флотов, Эпоха колониальных захватов, открытая в XVI - XVII вв. всеми морскими державами, «явилась эпохой образования крупных военных флотов»2. С возникновением постоянных флотов, указывал Ф. Энгельс, «мы собственно и можем говорить о военно-морском флоте, как таковом»3.
Значительные торговые и военные флоты были у Испании, Франции, Дании, Швеции, Османской империи, Португалии, Венеции. Каждое из этих государств обладало обширными морскими побережьями- и имело свободный доступ к морям.
Мореплавание и судоходство на протяжении многих веков играли важную роль в их развитии.
В ином положении находилась Россия.
Ни одна великая нация, писал Маркс, никогда не существовала в таком отдалении от моря, в каком находилось Русское государство в конце XVII в. Страна древних морских* традиций, Россия в угот период была единственной крупной державой в мире, имевшей крайне ограниченный выход к морю.
На северо-западе страны выход на Балтику преграждала Швеция, захватившая русские земли по берегам Финского залива. Южные границы Русского государства находились в еще большем удалении от моря: все Черноморское побережье с устьями Днепра, Буга, Дона, Кубани удерживали в своих руках Османская империя1 и зависимое от нее Крымское ханство. Лишь на побережье Белого моря, за сотни верст от основных экономических районов, у России имелся единственный порт (Архангельск), который в то время давал ограниченные возможности для развития торговли как по своей отдаленности, так и по условиям плавания парусных кораблей.
Изоляция от основных торговых путей и отсутствие необходимых связей с внешним миром тормозили экономическое развитие Русского государства, что особенно стало сказываться в XVII в., когда в экономике страны произошли серьезные изменения. Рост общественного разделения труда, усиление торговых связей между областями, появление первых мануфактур, расширение товарно-денежных отношений означали ликвидацию остатков феодальной обособленности и складывание внутреннего всероссийского рынка. Экономическое объединение страны обусловливало дальнейшую централизацию политической власти.