В застройке проспекта выделяется кинотеатр "Максим" (д. 35, 1968 г., арх. В. Ф. Белов, О. В. Василенко, Н. Н. Трегубов, Л. И. Шимаковский). Обращенный к магистрали вогнутым остекленным "экраном" фасада, он стоит в глубине небольшого

сквера, соединяющего пр. Смирнова с параллельной ему Торжковской ул. Отсюда видны легкие железобетонные оболочки покрытия Торжковского рынка (д. 20, 1978 г., арх. Р. Б. Угорец, Л. И. Шерешевский, С. Н. Кривуц, инж. Р. И. Сандоловская).

По Торжковской ул. можно пройти к Черной речке. За кварталом новых корпусов промышленных предприятий к улице выходит здание гостиницы "Выборгская" (д. 3, 1961-1962 гг., арх. Л. Ю. Гальперин и др. ). У Чернореченского моста в 1977 г. поднялся стройный 17-этажный жилой дом, ставший доминантой в панораме улиц и набережных (д. 1, арх. Н. М. Назарьин). К нему примыкает здание быв. доходного дома с огромной аркой в центре фасада (наб. Черной речки, 51а, 1902 г., арх. М. Д. Розензон). Дома 47 и 49 построены в 1906 г. (инж. М. А. Цейль).

За Чернореченским мостом (1967-1969 гг., инж. А. Д. Гутцайт, арх. Л. А. Носков) начинается одна из основных магистралей Ждановского района - ул. Савушкина. Образованная в 1950 г. из нескольких старых улиц, она названа в честь Героя Советского Союза летчика гвардейского истребительного авиаполка А. П. Савушкина, погибшего под Ленинградом в 1943 г. В середине 1950-х гг. начальный участок улицы был застроен 4-5-этажными жилыми домами (арх. О. И. Гурьев, В. М. Фромзель, П. В. Курочкин).

От правого берега Черной речки к Ушаковскому мосту ведет короткий, оживленный проезд - ул. Академика Крылова. Территорию вдоль улицы занимает просторный сад, выходящий на берег Б. Невки и ул. Савушкина. В саду сохра

Приморский проспект

363

нился двухэтажный особняк с каменными воротами. Он был построен в 1837-1847 гг. для Е. П. Салтыковой с использованием форм готической архитектуры (арх. II. С. Садовников, Г. А. Боссе).

Рядом расположен наземный павильон станции метро "Черная речка" (1982 г., арх. В. Г. Хильченко, Н. А. Виноградова, И. Е. Сергеева). В подземном зале станции (арх. Г. Н. Булдаков, В. Н. Щербин, А. П. Волкова) установлен памятник А. С. Пушкину работы ск. М. К. Аникушина.

В начале нашего века в прилегающей к набережной части сада находился ресторан "Вилла Родэ". После Февральской революции его помещение занял рабочий политический клуб "Искра". 25 апреля 1917 г. на открытии клуба выступал В. И. Ленин (здание не сохранилось).

На противоположной стороне улицы находится комплекс Военно-морской академии им. А. А. Гречко, решенный в монументальных формах классицистической архитектуры (1938- 1941 гг., арх. А. И. Васильев, А. П. Романовский). Его главный фасад обращен в сторону Б. Невки (Выборгская наб. ? 73/1). В академии работали видные советские ученые, академики А. Н. Крылов и Ю. М. Шокальский, кабинеты которых музеефицированы.

В глубине участка за зданием Военно-морской академии сохранились остатки старинного парка. Некогда здесь находилась дача президента Российской Академии художеств гр. А. С. Строганова, построенная в 1795 г. арх. А. Н. Воронихиным.

От Ушаковского моста берет начало Приморский пр. - важная транспортная артерия

Ждановского района, проходящая вдоль северного берега Б. Невки в сторону курортной зоны Карельского перешейка. С проспекта открывается широкая, многоплановая панорама зеленых островов невской дельты: Каменного и Елагина. Земли вдоль берега Б. Невки с 1719 г. принадлежали петровскому вельможе А. И. Остерману. Часть их в 1742 г. перешла к канцлеру А. П. Бестужеву-Рюмину. В середине XVIII в. вдоль реки поселились пригнанные с Украины крепостные крестьяне, работавшие на строительстве загородной резиденции канцлера на Каменном острове. Расположенная напротив Елагина острова прибрежная территория получила название Старой Деревни. Поселение, появившееся позднее у Черной речки, стали называть Новой Деревней.

С конца XVIII в. эти участки застраивались загородными усадьбами. Новая Деревня превратилась в популярное место дачного отдыха петербургской интеллигенции. Здесь жили художник Ф. П. Толстой, композитор М. И. Глинка, писатель А. И. Тургенев. В конце XIX в. в этих местах стали открываться рестораны и сады отдыха. В некоторых из них нередко собирались писатели И. А, Бунин, А. И. Куприн, Л. Н. Андреев, А. А. Блок, выступали Л. В. Собинов и Ф. И. Шаляпин.

В холодную блокадную зиму 1941/42 г. большинство деревянных домов Новой и Старой Деревень были разобраны на дрова. Сразу после войны эта территория превратилась в огромную строительную площадку. В 1950-х гг. на Приморском пр. появился комплекс 4-5-этажных жилых зданий (д. 5-23), которые завершили форми

Северные и восточные районы

рование начального участка магистрали. Их композиционным центром стал пятиэтажный д. 15, построенный в 1956 г. арх. О. И. Гурьевым.

На месте соседнего д. 17 находилось деревянное здание вокзала Приморской железной дороги. Движение по ее первой - Озерковской - линии было открыто в 1893 г. Железнодорожные пути пересекали Черную речку и шли дальше на север вдоль Коломяжского шоссе. В 1898 г. была проложена новая Сестрорецкая ветка, ныне соединенная с Финляндским вокзалом. Она связала Новую Деревню с модной дачной местностью Сестрорецк- Курорт, располагавшейся на северном берегу Финского залива. В ночь с 9 на 10 июля 1917 г., скрываясь от преследования Временного правительства, отсюда на станцию Разлив уехал В. И. Ленин.

У левой, открытой к берегу стороны Приморского пр. сохранились два быв. доходных дома - д. 6 и 14; последний возведен в 1908-1910 гг. арх. Ф. И. Лидвалем.

В 1946-1948 гг. вдоль проспекта вырос "город-сад" - обширный микрорайон, состоящий из 92 малоэтажных жилых зданий, построенных по проектам арх. Н. В. Баранова, Н. М. Назарьина, М. Е. Русакова, В. М. Фромзеля (д. 27-61). Живописную линию застройки набережной создают отступы домов от "красной линии" - курдонеры, небольшие уютные палисадники с оградами, отделяющие дома от проезжей части.

В крупном административном здании (д. 69), возведенном в представительных классицистических формах архитектуры 1950-х гг. (арх. И. Б. Орлов, Ю. С. Ушаков, М. И. Левин), размещается Всесоюзный

проектный и научно-исследовательский институт комплексной энергетической технологии (ВНИПИЭТ), ведущий проектирование важных энергетических объектов.