В прошлом кладбище было местом нелегальных сходок и маевок. В декабре 1877 г. здесь состоялись похороны жертв взрыва на Трубочном заводе, которые вылились в массовую политическую демонстрацию.
На правом берегу р. Смоленки, уже на территории острова Декабристов, также расположены старинные кладбища. Справа от Смоленского моста - вход на Смоленское лютеранское кладбище, существующее с середины XVIII в. Здесь сохранились могилы физика и электротехника Б. С. Якоби, хирурга-ортопеда Р. Р. Вредена, астронома и геодезиста Ф. И. Шуберта, географа П. К. Козлова, основателя Одессы Хосе де Рибаса, адмирала А. С. Грейга и многих других деятелей науки и куль
туры. На главной аллее установлен памятник детям, погибшим при взрыве фашистского снаряда 9 мая 1942 г.
Рядом с лютеранским расположено армянское кладбище, а по другую сторону начинающегося здесь пр. КИМа находятся братские захоронения периода Великой Отечественной войны, в том числе могила педагогов Академии художеств, скончавшихся в 1942 г., в тяжелую блокадную пору. На памятнике перечислены их имена: И. Я. Билибин, Я. Г. Гевирц, А. Е. Карев, О. Р. Мунц, П. С. Наумов, В. А. Фролов, К. П. Фурсов, П. А. Шиллинговский. Несколько дальше памятник героям-подводникам, погибшим 1 мая 1943 г. на подводной лодке Щ-323.
Остров Декабристов до революции назывался Голодаем. Уже в 1714 г. здесь были построены казармы Ингерманландского полка, а несколько позднее появились склады, бойня, канатная фабрика.
По преданию, в 1826 г. на Голодае были тайно погребены пятеро казненных руководителей восстания декабристов - П. И. Пестель, К. Ф. Рылеев, С. И. Муравьев-Апостол, М. П. Бестужев-Рюмин и П. Г. Каховский; этим объясняется современное название острова. Во второй половине XIX в. Голодай превратился в крупный промышленный район Петербурга. Старейшими промышленными предприятиями на острове являются ткацкая и красильная фабрика им. А. И. Желябова, бумажная фабрика им. Максима Горького, завод им. М. И. Калинина (быв. Трубочный).
Проспект КИМа, названный так в честь международной молодежной организации
Набережные реки Смоленки
279
Коммунистического интернационала молодежи - пересекает остров Декабристов с юга на север и является важнейшей магистралью этой части Василеостровского района, которая развивается как крупный архитектурный ансамбль, являющийся центральным звеном морского фасада Ленинграда. Планировочным стержнем служит р. Смоленка, спрямленная и расширенная в нижнем течении. В ходе гидротехнических работ со дна Финского залива на берег были перемещены тысячи кубометров грунта. Благодаря этому удалось повысить уровень земли в районе будущего строительства до незатопляемых отметок, спрямить береговую линию и объединить острова Декабристов и Вольный.
Ансамбль центральной части морского фасада Ленинграда спроектирован большим коллективом архитекторов и инженеров под руководством Н. В. Баранова, В. А. Каменского. А. И. Наумова, И. И. Фомина и С. И. Евдокимова. Конкретную разработку замысла и проектирование отдельных объектов осуществили специалисты ЛенНИИпроекта под руководством арх. С. И. Евдокимова, В. А. Сохина и В. Н. Соколова, К середине 1980-х гг. контуры создаваемого приморского ансамбля определились. К основным его жилым кварталам, расположенным по обе стороны Смоленки, от братского мемориального кладбища ведет улица, названная именем известного поэта-декабриста А. И. Одоевского. На правой ее стороне в 1971 г. построен 912-квартирный жилой дом (пр. КИМа, 4). Форма его протяженного изогнутого корпуса вторит повороту улицы, отвечающему, в
свою очередь, изгибу протекающей рядом Смоленки. Между ул. Одоевского и берегом реки стоят однотипные административные здания, возведенные в 1970-х гг. В д. 24 размещаются Северо-Западное производственное геологическое объединение "Севзапгеология" и Институт химии силикатов им. И. В. Гребенщикова АН СССР.
У пересечения ул. Одоевского с Наличной ул. находится станция метро "Приморская", сооруженная в 1979 г, (арх. В. Н. Соколов, М. И. Стародубов, В. А. Реппо). Рядом с 'ней строится здание Управления Ленинградского метрополитена им. В. И. Ленина.
Мост через Смоленку у Наличной ул. украшен четырьмя гранеными обелисками, Второй мост (шириной 74 м) располагается в створе ул. Кораблестроителей, которая идет параллельно берегу моря. Композиция речных набережных, вдоль которых проходит главная магистраль ансамбля - Октябрьский пр., - не совсем обычна: они имеют два яруса, и по нижнему, у самой воды, проложены прогулочные тротуары. К ним ведут лестницы из розового гранита. Мосты и гранитные набережные Смоленки сооружались в 1970-х - начале 1980-х гг.
Многоэтажные здания, стоящие на берегах реки, образуют единую по ритму композицию. Первыми в начале 1970-х гг. были построены четыре 9-этажных протяженных корпуса на левом берегу. В верхний ярус каждого из них включены остекленные блоки мастерских художников.
Ближе к берегу ведется сооружение четырех 22-этажных зданий башенного типа из монолитного железобетона
280
Василеостровский район
с применением переставной опалубки. Форма зданий отличается выразительной пластикой.
В 1986 г. на правом берегу Смоленки вырос громадный жилой комплекс. Протяженные корпуса разделены чуть отступающими башенными вставками. Это придает всему комплексу разнообразие и ритмически организует его.
Значительная роль в приморской части ансамбля отводится крупным зданиям общественного назначения, сооружаемым по индивидуальным проектам.
Гостиница "Прибалтийская" (ул. Кораблестроителей, д. 14) возведена в 1976-1978 гг. по проекту арх. Н. Н. Баранова, С. И. Евдокимова, В. И. Ковалевой и инж. П. Ф. Панфилова шведскими строительными фирмами. В плане 17-этажный отель имеет форму, напоминающую букву "Н". Боковые корпуса гостиницы слегка раздвинуты, что позволяет зданию
"раскрыться" и в сторону города, и навстречу морю. Для облицовки стен применен анодированный алюминий. Перед главным входом установлена скульптурная группа, созданная Э. М. Агаяном.
В начале 1980-х гг. закончилось формирование площади, центром которой является гостиница "Прибалтийская". По обеим ее сторонам стоят многоэтажные жилые дома со светлыми пластичными фасадами. К морю ансамбль выходит широким лестничным спуском с террасами и смотровыми площадками. Этот спуск - первый осуществленный в натуре участок Морской наб., которая протянется вдоль западного берега Васильевского острова и острова Декабристов на 6 км, объединив новостройки этого района. Все отчетливее воплощается в жизнь величественная градостроительная идея нашего времени - создание морского фасада Ленинграда.