Корм вампира

Глава 1

Корм вампира

Человек рожден ошибаться.

Человек призван познавать.

Человек должен изменяться.

Иначе…

Иначе, ЭТО сложно назвать

Человеком…

Конец июля!

Прекрасная пора отпусков, веселого загорания у ближайшей речки, валяния с бутылкой пива в гамаке на нежно любимой даче, костры в походе и много излишеств, чья основная задача продемонстрировать, что лето в самом разгаре, до осени еще далеко и сидеть на лавочке, на автовокзале, дожидаясь хоть какого-нибудь автобуса до родного города — занятие архи адское.

И даже бутылка пива, купленная на радостях, что привезённый системник рыжей юристки благополучно пережил длинную и тряскую дорогу по омерзительному асфальту, в стареньком "Икарусе", совершенно не радует, ибо пиво нагрелось, а из закуски, в ларьке только чипсы, при изготовлении которых не пострадала ни одна картошка.

Белая, уже слегка помятая в дороге рубашка, черные брюки, еще недавно отутюженные до лезвийной остроты и аккуратная, черная же сумка-трансформер, раздувающаяся, по мере надобности до размеров мелкого бегемотика.

Как красиво я выглядел еще сегодня утром, отправляясь в эту трижды долбанную командировку!

А теперь, мечтам пришел полный и бесповоротный коленвал!

Отправив теплое пойло в урну, перебрался снова на солнышко, греться.

Ничего не поделаешь, законы степи просты и беспощадны: в тени — прохладно, а на солнце — жарко, хоть ты кепку одевай, с вентилятором, хоть лисий малахай с ватным халатом, все равно будет не комфортно.

Автобус "до города" ушел битком и "согласно купленных билетов", "проходной" попутку брать не пожелал и вот теперь мне сидеть до следующего, который будет аж в 16.00!

Или не будет.

Нет, я мог уехать еще два часа тому назад, подписавшись на авантюру местного АХЧ Сан Саныча и прихватив у него "Днипро" с оранжевым прямоугольником-"вездеходом", гарантированно отбивающим у местных гаишников любое желание связываться с едущим. Тут даже отсутствие прав не помеха, а "Днипро" такой зверь, что и эти 200 км до города промелькнут часа за три.

Но держал меня на этом чертовом автовокзале, чертов автобус с номером 14–51, на котором должна была приехать, чертова посылка на "контору" из-за ближнего зарубежья.

И не спросишь у диспетчера, привлекая к себе внимание и не будешь толкаться, расспрашивая у местных таксеров, нарываясь на мрачные и косые взгляды. Вот и остается ждать, терпеливо, как охотник в засаде.

В четыре автобуса не появилось.

Ни до "города", ни с номером 14–51.

Кассир порадовала меня, что должен пройти еще один проходной и в пять будет маршрутка, но… До другого города, откуда в областной центр попасть намного проще.

Живот уже значительно подводило, белая рубашка пошла мокрыми разводами подмышками, а мечта идиота оказаться на дне рождения, с легкостью заявив, что я мол, только что из командировки, весь такой красивый, превратилась в мечту попасть домой, завалиться в ванну и валяться в ней, пока не отрастут жабры.

Золотистого цвета "Лиаз-677", с надписью "Служебный Рудника" и российскими номерами, вкатился на асфальтированный пятак автовокзала, развернулся и замер напротив меня, распахнув свои двери и шипя пневматикой. Поваливший из дверей работный люд бодро пересмеивался, кто-то уже держался нетвердо на ногах, а перед окошком ларька выстроилась не длинная очередь из страждущих душ.

А я, как дурак, сидел, уставившись в черные цифры "14–51" на золотом боку автобуса и пытался понять их сокровенный смысл.

Понял и пошел выбивать свою посылку.

Водитель, вытащив свое пузо из-за руля, потребовал сперва документ, а потом, для вида ругнувшись, номер телефона, написанный на посылке. Оттарабанив заветные цифры директорского сотового, получил две, смотанные желтым скотчем, коробки и белозубую улыбку в придачу.

Вот интересно, а как бы улыбался этот "дядечка", если бы знал, что в двух этих коробочках почти 50.000 зеленых убитых президентов не любимой нами родины истинной демократии? Думаю, таможня была бы очень рада поймать такой улов, состоящий из кучи новейших Intel-овских "камней" и трех материнок серверного класса, в придачу.

Дир наш, еще тот авантюрист, не отнимешь.

Растянув сумку, упаковал коробки и перетянул ремень сумки, подстраивая под новый вес и объем. Хороший мне подарок подогнали, пусть я сперва и плевался ядом и сочился кислотой. Но, ходить за пивом на всю компанию, лучше с моим трансформером, чем с пакетами, в которые шесть полторашек просто не помещаются!

— Молодой человек! — Кассир вышла погреться и покурить заодно, увидела меня и почему-то прониклась состраданием, что-ли? — Вы, лучше на маршрутку садитесь… Сейчас должен Тохтар приехать, с ним и быстрей до Семска, да и в Семске у него знакомые на автовокзале. Поговорите с ним…

Вот за что я люблю наши места и наших людей, так это за их участие! И ведь никто ее не дергал, сама! Низкий тебе поклон, земля моя, Казахстанская, за людей за наших.

Стоило мне вытащить из пачки очередную сигарету, как через "кладбище лежачих полицейских" запрыгал минивэн "Мерседес" странного, кофейно-розового, цвета.

— О, вот он, легок на помине! — Женщина растерла окурок о край урны, закуталась в теплую вязаную кофту и озорно мне подмигнула. — Не спи, иначе ночевать будешь на автовокзале, на лавочке.

Эх, знала бы она, сколько я уже прошел дорог, за свои 24 года!

И пусть я не "служивый", но устроить себе самому марш-бросок на выживание, километров на сто-сто пятьдесят, это для меня так, всего лишь "легкий заскок"! Даже не приди автобус — перепакую сумку поудобней, достану из нее куртку и потопаю по дороге, в сторону города. А там… Всегда есть попутка и свет не без добрых людей, тем более у нас. Что-нибудь, да подвернется.

Ну, а не подвернется… За час я делаю 8 км. Темнеет у нас часов в 9 вечера, а в 5 уже светло. С моей-то дурью и упрямством… Километров 60 отшагаю, а это значит, что останется пройти всего 140! Такая мелочь, черт возьми!

Посетив "сосновый домик", позади автовокзала, с удобством устроился на переднем сиденье минивэна, рядом с водителем, запихнув сумку в багажник и отбросив все проблемы в дальний угол. Теперь от меня ничего не зависит, а значит, и дергаться не имеет смысла.

— А чего с таксерами до Семска не поехал? — Тохтар бросил на меня веселый взгляд, пряча улыбку. — Уже давно бы в город катился…

— Ага. А билеты мне таксеры дадут? Я существо командированное, и, следовательно, подотчетное! — Полупустой "Мерседес" потряхивало на колдобинах, ямах, кочках и прочих прелестях, что называются у нас дорогой.

— У-у-у-у, звери! — Посочувствовал мне водитель. — Это же дорога! Как на ней можно экономить! Случиться может что угодно! Не, не правильно это…

Заложив лихой вираж, "Мерседес" выскочил на встречку, объезжая очередной "противотанковый ров", растянувшийся на три четверти и без того узенькой, дороги.

Пустая дорога, пустые разговоры, пустые остановки и лишь бродящие по степи коровы с овцами, хоть как-то разбавляют пейзаж.

Ничего не поделаешь — июль для степи не самый цветной месяц.

Опустив окно, высунул в него локоть и подставил лицо под упругую струю летящего навстречу воздуха. Горьковатый аромат ковыля, слабый запах бензина от машины и степь по обе стороны, степь и невысокие холмы, покрытые высохшей травой от подножия и до верхушки.

— Дождей совсем мало было. — Тохтар успевал, и рулить, и за мной наблюдать, краем глаза. — Еще чуть-чуть и гореть все будет…