оказалась совершенно верною; между тем как стклянки с пробкою в
дках были наполнены водою. Для скорейшей осушки внутренности
тендера были выломаны все уцелевшие переборки, поставлены
жаровни и борт выкрашен известью. 5-го числа снята брага и тендер
поставлен на якоря, на которых стоял всю ночь, несмотря на крепкий
NO ветер.
По освидетельствовании тендера найдено затруднительным
отправить его под собственным вооружением по случаю гнилости парусов и
недостатка в рангоуте, почему положено отправить его на буксире, и
17 августа присланный за килекторами пароход «Бессарабия» взял и
его для отвода в Севастополь, где он, конечно, вытащен на мортонов
элинг и исправлен,
Соколов, А. П. «Летопись крушений и пожаров
судов русского флота от начала его по 1854 г.
(1713—1853)» Спб., 1855.
С наступлением весны прошедшего года весь Черноморский флот
был приготовлен к начатию военных действий. Усиленная
деятельность в портах и примерный порядок, в котором находилась портовая
часть еще со времени управления Черноморским флотом покойного
адмирала Лазарева, дали возможность вооружить на Черном море
сильный и отлично снабженный флот. Слабейшая даже часть
Черноморского флота, пароходная, была достаточно сильна для
противодействия турецкому паровому флоту, успехи которого под руководством
английских морских офицеров были значительны и озабочивали
Черноморское управление, которое при недостатке местных механических
заведений заказывало и строило паровые военные суда в Англии, по
мере щедрых способов, предназначаемых вашим величеством на этот
важный предмет.
К началу мая, когда генерал-адъютант князь Меншиков
возвратился в Черноморские порты, обе дивизии в числе 12 кораблей, 6
фрегатов и мелких судов были совершенно готовы к походу, имея
провизии на 4 месяца, а запасов на 6. Сверх того, у Восточного берега Чер-
ноге моря находился обыкновенный крейсирующий отряд, и
Дунайская флотилия была приведена в совершенную исправность и
готовность к действию. В Николаеве вооружались спущенные со стапеля
корабли: 120-пушечный «Вел. кн. Константин» и 84-пушечный
«Императрица Мария», последний в конце июня, а первый в начале
июля прибыли в Севастополь и вступили в ряды судов, коим чрез
несколько месяцев предопределено было покрыть новою славою
русское оружие,
В половине мая начальник Главного морского штаба признал
полезным учредить для извещения о турецких и иностранных военных
судах, на случай выхода их из Босфора в Черное море, крейсерство
из 2 фрегатов и 3 мелких судов. Крейсеры расположены были у входа
в Босфор и по направлению к Варне и мысу Керемпе на Анатолийском
берегу. Командиры судов снабжены были подробными инструкциями
для обеспечения немедленного извещения практической эскадры
Севастопольского и Одесского портов о появлении турецких или
иностранных эскадр.
Первая практическая эскадра под начальством вице-адмирала
Нахимова из кораблей «Двенадцать апостолов», «Гавриил», «Ягудиил»,
«Святослав», «Варна», «Селафаил» и фрегата «Флора» была
осмотрена генерал-адъютантом князем Меншиковым в половине мая и
вскоре после того по приказанию его осмотрена вновь начальником
штаба Черноморского флота и портов1 у входа в Севастопольский
залив и найдена ими во всех отношениях в совершенно
удовлетворительном состоянии. Вторая практическая эскадра под начальством вице-
адмирала Юрьева, состоявшая из кораблей «Три святителя»
(незадолго вышедшего из дока), «Париж», «Храбрый», «Чесма», «Уриил»,
«Ростислав», фрегатов «Сизополь», «Кагул» и корвета «Пилад»,
вышла на Севастопольский рейд в начале июня. Обе эскадры
производили ежедневные ученья, обе одинаково старались достигнуть
совершенства в быстроте и меткости выстрелов и в точности исполнения
движений. Транспорты между тем производили опыты нагрузки и
выгрузки лошадей; одним словом все готовились к делу.
4 июня последовало высочайшее вашего императорского
величества повеление все морские команды, остающиеся в Севастополе, какого
бы рода они ни были, приучать к действию из орудий 2, для чего
назначены были батареи и укрепления, находящиеся на южном берегу
Севастопольского залива, как более для того удобные по месту
квартирования этих войск. Укрепления Северной стороны залива тем же
повелением предоставлены были для обучения команд сухопутного
ведомства. По прошествии двух месяцев старанием и опытностью
начальства морской артиллерии в Севастополе портовые команды
приобрели такой навык в этом для них совершенно новом деле, что
отличный результат ученья с пальбою в цель, представленный князем
Меншиковым, удостоился одобрения вашего императорского величества.
В половине июня получены были известия о появлении в Черном;
море нескольких больших турецких пароходов, почему вместо нахо-
лившихся в крейсерстве близ Босфорского пролива мелких судов
посланы фрегаты, более способные бороться с турецкими пароходами.
Фрегаты заняли первую линию крейсерцв, а мелкие суда составили
промежуточную и известительную цепь.
29 июня первая практическая эскадра под командою
вице-адмирала Нахимова по окончании своего плавания вошла на
Севастопольский рейд и сменена второю эскадрою под начальством
командующего 4-й флотскою дивизиею контр-адмирала Новосильского.
Таким образом в продолжение июля месяца эскадры
Черноморского флота занимались практически всеми для военного дела
приготовлениями и тем упрочивали успех своих действий в случае встречи с
неприятельскими силами...
Вице-адмирал Нахимов. Отличный военно-морской офицер и
отлично знает детали отделки и снабжения судов; может командовать
отдельною эскадрою в военное время.
По воле его светлости г. начальника Главного морского штаба
имею честь сообщить Вашему превосходительству на распоряжение
следующее:
1) Сего числа (15 сентября) утром прибудет артиллерия и вслед
за нею подъемные лошади, следовательно, в этот день можно
погрузить артиллерию, всякого рода тяжести и продовольствие и даже,
если признается удобным, некоторых лошадей2.
2) Завтрашнего числа (16 сентября) — всех остальных лошадей
и людей и приготовиться судам к походу.
3) Послезавтра (17 числа) флоту сняться из Севастополя; по
выходе в море каждому пароходу, кроме пароходов «Грозный» и
«Аргонавт», взять назначенные им по прилагаемому расписанию
транспорты на буксир и всем, следуя пароходам «Владимир» и «Бессарабия»,
направиться в Сухум-Кале.
4) По приходе в Сухум-Кале парохода «Владимир», куда,
вероятно, он прибудет из первых, я совместно с контр-адмиралом Вульфом
сделаю распоряжение, чтобы пароходы и транспорты были
выгружаемы в самое короткое время, и выйду с несколькими пароходами
навстречу корабельному флоту в Бомборы, куда он имеет следовать, для
пособия ему при высадке.
5) Фрегатам и транспортам «Березань» и «Рион» назначить
место выгрузки Сухум-Кале; о дальнейшем направлении их, равно как и
всех вообще пароходов и транспортов, озаботится контр-адмирал
Вульф. Фрегат «Сизополь» должен сменить фрегат «Мидия»,
Фрегат «Кагул» присоединится к корабельной эскадре» а транспортам на
буксире у своих пароходов (ибо и те, которые выйдут к Бомборам
для содействия корабельному флоту, должны взять свои транспорты)