![У-2/по-2 pic_259.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_259.jpg)
Детальный снимок центрального цилиндра с воздуховодом и толкателями клапанов.
![У-2/по-2 pic_260.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_260.jpg)
Силовая установка У-2ЛНБ из краковского музея.
![У-2/по-2 pic_261.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_261.jpg)
![У-2/по-2 pic_262.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_262.jpg)
Детали конструкции цилиндров с отдельными выхлопными патрубками.
![У-2/по-2 pic_263.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_263.jpg)
![У-2/по-2 pic_264.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_264.jpg)
Выхлопния система У-2/По-2 практически не менялась на протяжении войны, исключение составляли ночные варианты самолета (У-2НАК/ЛНБ). Обратите внимание на инспекционный лючок овальной формы.
![У-2/по-2 pic_265.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_265.jpg)
У-2ЛНБ военного выпуска
![У-2/по-2 pic_266.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_266.jpg)
CSS-13 послевоенной постройки
![У-2/по-2 pic_267.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_267.jpg)
Силовая установка По-2 (CSS-I3) из музея в Прага-Кбели.
![У-2/по-2 pic_268.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_268.jpg)
![У-2/по-2 pic_269.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_269.jpg)
Детали конструкции силовой установки польского лицензионного варианта По-2 послевоенной постройки. Нижняя панель капота без выштамповки. Выхлопные патрубки нижних цилиндров имеют симметричное расположение.
![У-2/по-2 pic_270.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_270.jpg)
![У-2/по-2 pic_271.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_271.jpg)
Вид на нижнюю панель капота, крепящуюся замками типа Дзус.
![У-2/по-2 pic_272.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_272.jpg)
![У-2/по-2 pic_273.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_273.jpg)
![У-2/по-2 pic_274.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_274.jpg)
Боковые створки капота обеспечивали доступ к оборудованию двигателя. Обратите внимание на выштамповки и усиливающую накладку, обеспечивающие створкам жесткость.
![У-2/по-2 pic_275.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_275.jpg)
![У-2/по-2 pic_276.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_276.jpg)
Отсек оборудования двигателя с масляным баком и противопожарной перегородкой.
![У-2/по-2 pic_277.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_277.jpg)
![У-2/по-2 pic_278.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_278.jpg)
Пространство под масляным баком. Внизу виден фильтр-маслоотстойник.
![У-2/по-2 pic_279.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_279.jpg)
Носовую часть фюзеляжа, между противопожарной перегородкой и кабиной пилота, занимал топливный бак.
![У-2/по-2 pic_280.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_280.jpg)
Передняя часть фюзеляжа с панелью закрывавшей топливный бак.
![У-2/по-2 pic_281.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_281.jpg)
При снятой нижней панели виден пол кабины за топливным баком, растяжки фюзеляжа и элементы крепления подкосов шасси.
![У-2/по-2 pic_282.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_282.jpg)
Лючок для доступа к задней части панели приборов.
![У-2/по-2 pic_283.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_283.jpg)
![У-2/по-2 pic_284.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_284.jpg)
Вид на противопожарную перегородку и топливный бак. Па переднем плане виден маслобак.
![У-2/по-2 pic_285.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_285.jpg)
![У-2/по-2 pic_286.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_286.jpg)
По бортам центральной части фюзеляжа размещались качалки системы управления, тросы от котрых шли к кабанчикам рулей высоты. На гаргроте за задней кабиной была установлена шкворневая установка пулемета. Важной частью вооружения также был бомбовый прицел, крепившийся с внешней стороны правого борта под кабиной стрелка.
![У-2/по-2 pic_287.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_287.jpg)
![У-2/по-2 pic_288.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_288.jpg)
![У-2/по-2 pic_289.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_289.jpg)
Шкворневая установка пулемета ШКАС, которую очень часто можно увидеть на снимках военного времени. Ее недостатками был и малые сектора обстрела вбок – вниз и невозможность убрать пулемет в походное положение – в фюзеляж.
![У-2/по-2 pic_290.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_290.jpg)
![У-2/по-2 pic_291.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_291.jpg)
![У-2/по-2 pic_292.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_292.jpg)
Через ролик в крыле трос шел к элероном. На снимке представлен польский CSS-13 с откидным лючком, в то время как на самолетах выпущенных в военное время использовались сдвижные лючки, которые фиксировались проволокой. Под вторым инспекционным люкам на днище фюзеляжа размещались ролики системы управления элеронами, от которых тросы шли к роликам в крыле.
![У-2/по-2 pic_293.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_293.jpg)
![У-2/по-2 pic_294.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_294.jpg)
Качалка руля высоты.
![У-2/по-2 pic_295.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_295.jpg)
Узел крепления тросов к педалям управления рулем.
![У-2/по-2 pic_296.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_296.jpg)
![У-2/по-2 pic_297.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_297.jpg)
![У-2/по-2 pic_298.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_298.jpg)
![У-2/по-2 pic_299.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_299.jpg)
Примитивный бомбовый прицел конструкции завода 387. Он устанавливался не только на У- 2ЛПБ, но и на самолеты других модификаций. Корпус прицела был выполнен из дерева, а остальные элементы – из стали.
![У-2/по-2 pic_300.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_300.jpg)
![У-2/по-2 pic_301.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_301.jpg)
Вырез в крыле под бомбовой прицел.
![У-2/по-2 pic_302.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_302.jpg)
![У-2/по-2 pic_303.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_303.jpg)
![У-2/по-2 pic_304.jpg](https://litlife.club/books/256902/read/images/pic_304.jpg)