Карманные револьверы Велодог обязаны своему появлению французскому оружейнику Шарлю Франсуа Галану, работавшему в Льеже и Париже. Этот талантливый конструктор внес заметный вклад в развитие револьверов. В 1872 году он запатентовал ударно-спусковой механизм двойного действия, который широко использовался впоследствии во всем мире, в частности фирмами Вебли в Англии и Кольт в США. Галан изменил конструкцию Адамса с двумя пружинами на УСМ собственной системы с одной V-образной пружиной. В результате увеличилось усилие спускового крючка и длина его хода, однако система Галана превосходила более ранние конструкции по надежности на порядок. До 1872-го года основной системой самовзводного УСМ были системы Лефоше, Адамса, Трентера и Веблея-Адамса. Все они подразумевали наличие отдельной пружины возвращающей спуск в исходное положение после выстрела.

Велодог испанского производства. По обозначению калибра на раме, в данном случае, однозначно определить используемый патрон невозможно. Им может быть 5,75mm Velodog, носивший также наименование 6mm Velodog, либо патрон 6 mm Longue Portee.

Это была самая проблематичная деталь всех этих револьверов – пружинка очень компактная, но при этом довольно тугая. Ее ресурс вырабатывается очень быстро, даже современные реплики имеют недостаточный ресурс. Патент Галана 1872-го года состоял в том, что вместо одноперой (или двуперой как Адама и Веблея) пружины используется V-образная длинное перо которой воздействует на курок, а короткое – на спуск. Та же система использована в Нагане и во многих других системах. Именно Галан является создателем револьвера Велодог, впервые выпущенного в 1894 году. Однако как таковой, класс карманных револьверчиков был очень популярен еще с 1850-х гг., после появления патронов .22 RF и 7-мм Лефоше. Правда в Европе и Америке эволюция шла разными путями – в Европе правили самовзводные типа Лефоше, а в штатах – несамовзводные, такие как Кольт Нью Лайн и Ремингтон Ирокез. Дополнительный всплеск популярности пришелся именно на велодоги и именно в связи с их УСМ, который в отличии от УСМ бульдогов, отличался надежностью. Почти сразу же это оружие стало пользоваться огромной популярностью, а вскоре начали копироваться оружейными фирмами по всей Европе, так как имело наилучшее в то время сочетание компактности и приемлемой стоимости. Кроме того велодоги имели обтекаемую форму, за счет чего револьвер беспрепятственно извлекался из кармана жилетки или брюк.

В период с 1894 по 1914 гг. револьверы Велодог выпускались бельгийскими и французскими производителями, а в 1910-1925 гг. это оружие начали изготавливать в больших количествах многочисленные испанские частные фирмы и небольшие мастерские. Кроме того, их выпускали в Германии, Англии и Италии. Самым лучшим качеством изготовления и обработки поверхностей обладали бельгийские револьверы. Качество же испанских изделий, как правило, просто копирующих более ранние конструкции, в основном уступало своим прототипам. В револьверах Велодог используются патроны центрального воспламенения 5,75-мм Велодог (5,75x30 R Velodog), снаряжавшийся бездымным порохом и оболочечной пулей. Данный патрон имел так же следующие обозначения: 5,5mm Velodog; 5,75mm Velodog; 5,8mm Velodog; 6mm Velodog. Он снаряжался оболочечной пулей массой 2,9 г. и бездымным порохом. При двухдюймовом стволе (51-мм) начальная скорость пули составляла от 200 до 230 м/c, что примерно соответствовало малокалиберному патрону .22 Long.

В револьверах Велодог используются патроны центрального воспламенения 5,75-мм Велодог (5,75x30 R Velodog), снаряжавшийся бездымным порохом и оболочечной пулей. На фото патрон 5,75x30 R Velodog в сравнении с .22 LR (5,6x15).

Такие патроны имели длинные гильзы, а барабаны этих миниатюрных револьверов, как правило, имели пять камор. Благодаря этому сочетанию велодоги получили свой характерный дизайн. Револьверы данного типа могли также выпускаться под патрон 6-мм Лонг Поти (6 mm Longue Portee) кругового воспламенения, с безоболочечной пулей. Одним из основных внешних отличительных признаков, при помощи которых можно определить, относится ли данный экземпляр к револьверам Велодог или же Бульдог, можно по наличию оси стопора спускового крючка. Револьверы Бульдог оснащались стопором спуска, не позволявшим спусковому крючку проворачиваться назад дальше, чем необходимо, и помогающим возвращать назад курок после выстрела. Классическая конструкция револьверов Велодог включает V-образную боевую пружину, действующую одним плечом на курок, а другим на спуск. Стопор спуска, как отдельная деталь, велодогам не требуется. Таким образом, револьверы Велодог имеют только две оси -спускового крючка и курка, а в револьверах Бульдог есть еще и ось стопора спуска.

Вообще, вопрос о том, где проходит граница между револьверами Велодог и Бульдог обсуждался уже многократно. Признаки револьверов Бульдог:

Патрон центрального боя калибра 6,35-мм Браунинг, 7,65-мм Браунинг, .320 CB, .380 CB, .44 Веблей, .44 Бульдог, .450 CB; Поочередная экстракция гильз шомполом убирающимся в ось барабана; Самовзводный УСМ адамсовского, трентеровского или веблеевского типа. Признаки револьверов Велодог: Патрон кругового воспламенения .22 LR, .22 Францез, .22 Extra Long и .22 WRF (Фирма Франкотт выпускала для американского рынка велодоги в этих калибрах) или патрон центрального боя калибра 5,7-мм Велодог, 6mm CB, 6,35мм Браунинг и 7,65мм Браунинг; УСМ с V-образной пружиной галановского типа. В отдельные классы были выделены: Револьверы Паппи калибра .22 Long и .22 Short с УСМ обоих типов; Револьверы с одновременной экстракцией гильз (переломки, откидывающиеся барабаны и т.д.) и револьверы с экстракцией при снятом барабане; Револьверы типа "Полицейский", "Констебль" и т.д. – по сути потомки Веблей РИК, но с более совершенным УСМ адамсовского типа который стоит на 95% бульдогов; Револьверы смешанных типов и конструкций. УСМ 95% бульдогов вне зависимости от калибра, наличия складного спуска и даты производства -УСМ с отдельной возвратной пружиной. А вот 100% всех замеченных велодогов, в том числе и под пистолетные патроны калибров 6,35-мм и 7,65мм имеют УСМ с V-образной пружиной, нижнее перо которой играет роль возвратной пружины спуска.

Многие револьверы Велодог выпускались с открыто расположенными курками. Изображенный на фото бельгийский Велодог калибра 5,75-мм с нескладным спусковым крючком, оснащен флажковым предохранителем, рычаг которого расположен на курке. Подобные предохранители могли отличаться по исполнению, но лучшей считается конструкция, в которой помимо блокирования курка осуществляется и разобщение его со спусковым крючком.

Бельгийский Велодог с некачественным новым никелированием, новодельными щечками рукоятки и отсутствующим шомполом. Кобура так же новодел. Такое положение вещей в настоящее время, к сожалению, является доминирующим на рынке антикварного оружия.

Еще одной важной особенностью и отличительной чертой велодогов был складной спусковой крючок. Причем у складного спуска велодогов есть одна интересная особенность… Следствием использования V-образной пружины УСМ стало усилие самовзвода, зачастую в несколько раз больше, чем у бульдогов с плоской боевой пружиной. И при абстрактной длине рукояти выжать спуск одним пальцем становится задачей нетривиальной. Поэтому у очень многих велодогов спуск прямой и очень длинный – рассчитанный на нажатие двумя пальцами при упоре рукояти в ладонь. Способы удаления стреляных гильз различны, но главным образом это было поочередное экстрактирование с помощью шомпола Адамса, убирающегося в ось барабана.