Вместе с тем Тесла разработал проект турбины, работающей не за счет расширения водяного пара, а за счет сгорания в самой турбине различных газов. Таким образом, первый из возможных типов газовой турбины — этой наиболее прогрессивной конструкции энергетического оборудования, открывающей огромные перспективы применения подземной газификации угля, — был создан Николой Тесла.

Весь этот круг вопросов занимал Тесла в течение довольно длительного периода — до 1914 года, когда предвоенная обстановка потребовала перехода к работе над другими проектами.

Снова к разработке конструкций энергетического оборудования Тесла смог вернуться лишь в 1925 году. Но за эти шесть-восемь лет (1906–1914 гг.) Тесла выполнил ряд серьезных работ, получил несколько патентов и обогатил теплоэнергетику многими новыми и оригинальными мыслями.

Так, сын одного из старейших сотрудников Тесла, механик отеля, изготовил в 1906 году первую модель паровой турбины по проекту Тесла, затем он дважды делал их вновь в 1911 и в 1925 годах. С последней моделью Тесла экспериментировал вплоть до 1929 года.

Почему эти изобретения Тесла не нашли большого распространения? Во-первых, потому что эти мысли возникли у Тесла еще в конце 1880-х годов прошлого столетия и представляли для того времени открытие огромной важности. Но к началу XX пека, когда появились и широко применялись паровые турбины других конструкторов, «турбина Тесла» же не имела большого практического значения.

Ряд биографов Тесла обращают внимание на еще одну, более важную причину определенных неуспехов Тесла в XX пеке. Они говорят, что конструктивный талант Тесла был якобы ниже его экспериментального мастерства. К тому же Тесла по складу своего характера не мог и не умел работать в коллективе, не привлекал к совместной работе талантливых конструкторов, чтобы общими усилиями разрабатывать конкретные, практически применимые типы оборудования, которые могли бы пойти в производство.

И Тесла, смотревший вперед, видевший едва намечавшиеся контуры будущего в пауке, сам оставался типичным изобретателем 80-х годов прошлого века. Трагедия Тесла — трагедия большого ученого, искренне желавшего творить для всего человечества, для целей мира, а не войны.

Считается, что в 1905–1906 годах у Тесла существовали уже возможности работать в лаборатории, где он мог проверять свои наработки на практическом уровне. Да, строительство башни не было завершено в полном объеме — якобы Морган, узнав об истинных планах ученого по проведению экспериментов по передаче энергии на дальние расстояния, именно по этой причине перекрыл канал финансирования. Действительно, в конце 1903 года часть еще несмонтированного оборудования была вывезена из лаборатории за долги. Но только часть…

Но хорошо известно, и это было в характере Николы Тесла, — он работу по передаче энергии на значительные расстояния не прекратил.

И хотя Тесла охватила длительная депрессия, к началу 1907 года он справился с ней и вновь приступил к экспериментам. Причем именно в Уорденклиффе, куда приезжал тайно, ночным поездом. Монтаж продолжался, и вскоре оборудование было готово к работе. Правда, ученый вынужден был пустить на это личные средства. Хотя…

Справка. Существует версия, что Морган… не прекращал финансирования, делая это через подставные фирмы. Причина, точнее одна из причин, заключалась в следующем. Ведь миллиардер был еще и другом Тесла, который ему однажды спас жизнь: в почетном плавании теплохода «Титаник» миллиардер собирался принять участие.

Тесла решительно отговорил делать это, и Морган, всецело доверяя интуиции ученого, билет сдал, чем спас свою жизнь. А те, кто не послушался совета Тесла, погибли. Но это был 1912 год! Правда, до этого Тесла не раз демонстрировал свои полезные для людей предсказания — и Морган, конечно, в ситуации с «Титаником» не случайно доверился феноменальному дару предвидения ученого.

Все говорит о том, что Тесла двигало, возможно, тщеславие, — хорошее, доброе тщеславие добросовестного ученого. Но прежде всего долг ученого, который способен и потому делает: «Мне нужно завершить строительство моей станции. Это будет шаг, который подвинет человечество на целый век…»

И он работал. Есть документы, подтверждающие: в 1907 году ученый вновь получил от американского ведущего в области электротехники концерна «Вестинхауз» значительное количество оборудования, и оно оставалось до 1912 года в лаборатории.

Башня была не достроена, а Тесла уже начал свои грандиозные эксперименты. Летом того же года научные события на Лонг-Айленде едва не сводят с ума всю округу и даже удаленных от места экспериментов жителей Нью-Йорка.

На сотни миль от башни распространяются гигантские искусственные молнии. Люди, оказавшиеся в Атлантике, говорили, что небо над океаном было освещено и они могли свободно читать газетные заголовки. Как сообщил один из свидетелей события: «Тесла зажег небо над океаном на тысячи миль…»

На следующий день газета «Нью-Йорк сан» писала:

«Прошлой ночью мы были свидетелями страшных феноменов — гигантских молний, собственноручно испускаемых Тесла-Слои атмосферы воспламенялись на разной высоте и на большой территории так, что ночь моментально превращалась в день.

Весь воздух был наполнен свечением. Оно сосредоточивалось по краям человеческого тела, и все присутствующие излучали светло-голубое мистическое пламя. Мы сами себе казались призраками…»

Итак, в Колорадо-Спрингс молнии достигали длины в сорок километров, а на Лонг-Айленде — уже в сотни миль…

Примечание автора. Забегая вперед, следует заметить, что расстояние до Восточной Сибири состоит всего лишь из нескольких сот миль, пусть даже десятков. Вопрос только в том, как инициировать столь мощный заряд, чтобы он достиг этих мест? Или пойти по пути потоков мощных разрядов, согласно предположению Тесла, окутывающих земной шар?

Нужно ли говорить о чувствах ученого? Осуществлялась его мечта:

«Волны, создаваемые моим передатчиком, будут величайшим спонтанным проявлением энергии на планете…» (1903). Изобретательская мысль Николы Тесла на подъеме: энергия добыта и передается на расстояние, пусть даже в ограниченном объеме и на какие-то сотни миль.

Справка. Давая оценку потенциальным возможностям технического уровня достижений, созданных Тесла, наши ученые говорят: более ста лет назад Тесла смог преобразовать энергию, которую и по сей день никто не может получить.

Энергетические программы Советской России во второй половине прошлого века, а мы в энергетическом отношении передовая держава, на наших линиях электропередачи получали в тысячу раз меньше. Ибо в нашей стране создание генераторов на три миллиона вольт считается большим достижением.

Тесла получил 100 миллионов вольт, и, как представляется, без каких-либо чрезвычайных проблем!

В защиту возможностей Николы Тесла создавать такие электрические разряды выступает один из ведущих специалистов России в области энергетики Дмитрий Стребков, директор Всероссийского НИИ электрификации сельского хозяйства, академик РАСХН, д.т.н.:

«Безусловно, потому что я точно знаю, что диаметр конденсатора, который там стоял, наверху башни, позволял получить разряды тока до 10 000 ампер… И что это на выходе могло дать 100 миллионов вольт…»

Башня работала… Но достаточной ли мощности было у Тесла и готов ли он был решиться совершить «сибирский эксперимент»? Совершить тогда, в 1908 году? Или оставил Никола Тесла миру загадку с Тунгусской катастрофой, которая и по сей день остается в числе феноменальных явлений Земли?

Вот какие страсти разгорелись с особой силой в канун столетия Тунгусского Феномена. Но автор «заболел» темой «Тунгуса» еще в конце сороковых годов и в канун столетия феномена решился высказать свое видение проблемы (и ее рукотворности) в канун 100-летия появления на планете феномена.