Высокого совершенства достигло в раннее средневековье ювелирное мастерство. Из бронзы и благородных металлов ремесленники изготавливали кольца, серьги, броши, подвески. В Таразе обнаружены три формы из песчаника для отливки женских украшений57.

Широко использовались для поделок кость и рог. Из них делались амулеты, рукоятки для ножей, заколки, булавки, пуговицы, игральные фишки.

При раскопках обнаружены плотничные и слесарные инструменты— чоты, сверла, струги, стамески.

Широко была поставлена традиционная для Казахстана обработка шерсти и кожи. Свидетельствуют об этом находки скорняцких приспособлений — костяных скребков, гладильников, железных и костяных шильев.

По-прежнему камень шел для изготовления распространенных в быту зернотерок и жерновов, пестов и ступок, видимо, этим занималась специальная группа ремесленников.

Торговля и денежное обращение. Громадное значение торговли в экономической жизни общества — общепризнанный в исторической науке факт. Торговля в значительной мере определяла характер раннесредневекового города Казахстана. Тем не менее торговля в VIII—X в. изучена еще слабо. Больше известно о международной торговле, о направлении караванных путей, тогда как внутренняя торговля между отдельными городами, городом и сельской округой, городом и степью остается пока слабоизученной.

Письменные источники свидетельствуют о тесных торговых связях городов Южного Казахстана и Семиречья с Византией, Ираном, Средней Азией, Кавказом, Алтаем, Сибирью, Восточным Туркестаном. В VI—X вв. наибольшую роль в международной торговле региона играл «великий шелковый путь»58.

Сопоставление источников и отождествление упомянутых ими городов с конкретными археологическими памятниками позволило наметить направление казахстанского участка «шелкового пути».

Из Чача (Ташкент) он шел на Газгирд, оттуда на Испиджаб, далее караваны направлялись в Тараз. Между Испиджабом и Таразом они останавливались в таких населенных пунктах, как Шараб, Будухкет, Тамтадж, Абарадж и Джувикат. Одни из них были небольшими городами, другие — караван-сараями.

От Тараза отходили дороги на север к кимакам, через местность Невакет, где находились города Адахкет и Дех-Нуджикет, и на юг — к рудному району городов Шельджи, Куля, Суса и Текабкета.

68 Бартольд В. В. Очерки истории Семиречья.—Соч., т. II, ч. I. М., 1963, с. 31—33; его же. Отчет о поездке в Среднюю Азию с научной целью 1893— 1894 гг.— Соч., т. IV. М., 1966, с. 21—25; его же. О христианстве в Туркестане в домонгольский период.—Соч., т. II, ч. 2. М„ 1964, с. 265—302.

Из Тараза «шелковый путь» шел в Нижний Барсхан, а затем через Касра-Бас, Джуль-Шуб и Куль-Шуб —в Кулан (городитле Луговое), далее —в Мирки (территория современного города Мерке) и Аспару (городище в одноименном селе и на р. Ас-пара). Потом следовали города Нузкет, Харран-Джуван, Джуль, Сарыг, Невакет, Суяб и Верхний Барсхан. Перевалив через Бедель и Аксу, караваны оказывались в Восточном Туркестане59.

Начиная с X в. оживился торговый путь по Илийской долине, куда попадали через перевалы Курдай и Кастек. Отсюда по дороге вдоль гор Заилийского Алатау купцы направлялись в города и поселения на месте современных Алма-Аты и Талгара. Городище в Талгаре отождествляется со средневековым Тальхи-зом60. В Тальхизе путь разветвлялся. Первый — южноилийский — шел через городища в районе современных Иссыка, Чилика, Кегеня, другой — на Подгорное (городище Сумбе) и далее — в Чунджу61. На правый берег р. Или караваны переправлялись в районе Борохудзира, оттуда дорога шла через Коктал и Панфилов на Алмалык62. Другой путь вел к Или, на переправу вблизи Капчагая и затем в долину Коксу, Каратала и Лепсы. Здесь находились города Ики-Огуз (городище Дунгене), Кая-лык (городище Антоновское), городище Коктума. По этой караванной дороге, которая разветвлялась в районе Алаколя, можно было попасть в Восточный Туркестан, на Алтай и в Монголию63.

Важное значение имел средневековый торговый путь, соединяющий сырдарьинские города64. Он начинался в Испиджабе и шел на северо-запад в Арсубаникет на Арыси (городище Джувантобе), отсюда на Кедер (Отрарский оазис), Шавгар, Сауран и Сыгнак. В районе Сыгнака была переправа на левый берег Сырдарьи, где проходил путь в города низовьев Сардырьи — в Дженд и Янгикент.

69 Бартольд В. В. О христианстве в Туркестане в домонгольский период, с. 281—282; его же. Отчет о поездке в Среднюю Азию с научной целью, с. 21—87.

80 Маргулан А. X. Из истории городов и строительного искусства древнего Казахстана. Алма-Ата, . 1950, с. 60.

81 Бернштам А. И. Прошлое района Алма-Аты. Алма-Ата, 1948, с. 11.

82 Иантусов Н. Н. Город Алмалык и мазар Туглук-Тимур-хана.— В кн.: Кауфманский сборник. Ташкент, 1927, с. 161—168.

83 Байпаков К. М. О локализации городов северо-восточного Семиречья.— «Вестник AM КазССР», 1968, № 7, с. 21-25.

м Бартольд В. В. Туркестан в эпоху монгольского нашествия, с. 233—237.

Путь из Испиджаба на север приводил в города на северных склонах Каратау — в Кумкент, Баба-Ата, Сузак. Оттуда шли дороги в центральноказахстанскне степи, в долины Кенгира, Джезды и Нуры, а также Иргиза и Иртыша, районы обитания кимако-кыпчакских племен.

На важнейших караванных торговых путях стояли караван-сараи, имелись колодцы и сардобы (подземные водохранилища). Через реки были наведены мосты65.

Местом торговли и наиболее оживленной точкой в городе был базар. Не случайно средневековые авторы, подчеркивая богатство и значение города, прежде всего описывали его рынки, указывали их расположение в городской черте, сообщали цены на товары в данной местности. «Тараз — это город купцов»; «Бурух — старый большой город, соборная мечеть на рынке»; «Дех-Нуджнкет — маленький город, в нем рынок три месяца весной; мясо — без костей (продается) по 4 мана за дирхем»; «Джамукет —большой (город). Вокруг него стена. Соборная мечеть в ней, в рабаде же рынки»66, «Фараб — богатый округ, главный город его называется Кедер, жители его воинственны и храбры, это место стечения купцов»67.

Наибольшая роль во внешней торговле принадлежала городам, занимавшим узловое положение на караванных путях,— Таразу, Отрару, Сыгнаку, Каялыку. Через них шел основной поток грузов из Средней Азии, Ближнего и Среднего Востока в Китай и обратно. Из Средней Азии вывозили стекло, драгоценности, изделия прикладного искусства, лошадей; из Китая — шелк, керамику. Находки привозных изделий — бус из перламутра, лазурита, кораллов — встречаются в городах Чуйской и Илийской долин68.

Отдельные города специализировались на изготовлении и торговле темп или иными предметами. Например, ал-Масуди сообщает, что «из Шаша (вывозятся) высокосортные шагреневые седла, колчаны для стрел и платки. Кожи привозятся от тюрков и дубятся... Из Ферганы и Испнджаба — рабы из тюрков вместе с белыми тканями, оружием, мечами, медью и железом. Из Тараза — козьи шкуры. Из Шельджи— серебро. Из Туркестана, так же как и из Хутталя, в эти места попадают лошади и мулы»69.

65 Маргулан А. X. Из истории городов и строительного искусства древнего Казахстана, с. 85.

66 Волин С. Л. Сведения арабских источников IX—XVI вв. о долине реки Талас и смежных районах, с. 73—77, 81—82.

67 Материалы по истории туркмен и Туркмении. М.—Л., 1939, с. 216.

68 Байпаков К. М. Средневековые города и поселения северо-восточного Семиречья —В кн.: Новое в археологии Казахстана. Алма-Ата, 1968, с. 73.

63 Волин С. Л. Сведения арабских источников IX—XVI вв. о долине реки Талас и смежных районах, с. 82—83.

Оживленно шла торговля между городом и степью. Население оазисов и городов покупало лошадей, скот, шерсть, сырые кожи, кошмы, войлок, молочные продукты, в обмен кочевники получали ткани, хлеб, посуду.

Торговля требовала развитого денежного обращения. В распоряжении исследователей пока мало данных, способных в должной мере осветить вопросы, связанные с денежным обращением и монетным делом на территории Казахстана. Однако имеющийся нумизматический материал дает основание для предположения о существовании здесь своего денежного хозяйства.