Значительно возросла техническая оснащенность сельскохозяйственного производства Украинской ССР. Парк тракторов (в физических единицах) к 1960 г. увеличился до 182,4 тыс. против 98,4 тыс. в 1950 г. При этом количество тракторов в колхозах за указанные годы возросло с 80,7 тыс. до 135,6 тыс., а совхозах — с 11,6 тыс. до 30,9 тыс. Зерноуборочных комбайнов в колхозах и совхозах республики в 1960 г. насчитывалось 64,8 тыс. против 31,9 тыс. в 1950 г. Парк грузовых автомашин в сельскохозяйственном производстве республики за 10 лет вырос с 65,9 тыс. до 147,6 тыс. единиц.
Направляя основную массу тракторов и другой сельскохозяйственной техники в восточные районы страны, где происходило освоение огромных просторов целинных и залежных земель, Советское государство постоянно проявляло заботу об улучшении материально — технического снабжения сельскохозяйственного производства всех регионов. Машинно — тракторный парк колхозов и совхозов республики с каждым годом пополнялся все большим количеством гусеничных и колесных тракторов с дизельными моторами, самоходными зерновыми комбайнами, специализированными навесными орудиями. Улучшалась ремонтная база сельскохозяйственной техники.
Многое было сделано в 50–е годы по электрификации сельскохозяйственного производства. В результате подключения колхозов, совхозов и МТС к государственной электросети, а также благодаря строительству межколхозных электростанций потребление электроэнергии в сельском хозяйстве УССР возросло с 262 Млн. кВт — часов в 1950 г. до 2128 млн. кВт — часов в 1960 г., т. е. больше чем в 8 раз.
Постоянно увеличивались энергетические мощности и энерговооруженность сельскохозяйственного труда. Если к началу 1957 г. энергетические мощности сельского хозяйства УССР исчислялись 17 326 тыс. л. с., то к концу 1960 г. — 24 565 тыс. л. с. К 1958 г. на 100 га посевной площади энергомощность составляла 68 л. с., а в 1960 г. — 77 л. с. На одного работающего в колхозах и совхозах в указанные годы соответственно приходилось 2,8 и 3,4 л. с. Причем в совхозах эти показатели были выше, чем в колхозах.
Увеличение капитальных вложений государства и колхозов в сельскохозяйственное производство позволило в 50–е годы значительно расширить строительство помещений производственного и социально — культурного назначения, осуществлять в более крупных масштабах ирригационные и мелиоративные работы, улучшить стадо продуктивного животноводства.
Новым явлением в развитии производительных сил колхозов было возникновение в середине 50–х годов межколхозных производственных связей. Объединяя свои средства, колхозы создавали предприятия по производству строительных материалов, откорму крупного рогатого скота, свиней, птицы, строили электростанции, культурно — бытовые заведения. Особенно быстрыми темпами развивались межколхозные строительные организации.
Все это способствовало подъему производительных сил на селе, росту энерговооруженности труда. Повышалась механизация всех отраслей сельскохозяйственного производства, особенно земледелия. За 1950–1959 гг. уровень механизации сельскохозяйственных работ в колхозном производстве УССР возрос: на посеве озимых с 78 до 99 %, яровых — с 61 до 96 %, посадке картофеля — с 5 до 68 %. Уборка зерновых комбайнами возросла с 34 до 84 %, уборка сахарной свеклы комбайнами — с 2 до 62 % и т. д.
Был сделан определенный шаг в развитии колхозно — кооперативной собственности и сближении ее с общенародной. Укрепление материально — технической базы сельского хозяйства в значительной мере способствовало преодолению отставания общественного производства, более полному использованию резервов, заложенных в самой природе социалистических коллективных хозяйств.
Деятельность машинно — тракторных станций. Организационно — хозяйственное укрепление колхозов, подъем всех отраслей сельскохозяйственного производства в огромной мере зависели от работы МТС. «Машинно — тракторные станции, — отмечалось в решении сентябрьского (1953 г.) Пленума ЦК КПСС, — представляют собой индустриальную материально — техническую базу колхозного строя и являются в настоящее время решающей силой в развитии колхозного производства, важнейшими опорными пунктами в руководстве колхозами со стороны социалистического государства»[123].
Важное значение в улучшении работы машинно — тракторных станций, усилении их роли в развитии колхозного производства имело воплощение в жизнь постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 21 сентября 1953 г. «О мерах по дальнейшему улучшению работы машинно — тракторных станций»[124]. В этом документе подчеркивалась необходимость обеспечения МТС постоянными кадрами механизаторов, квалифицированными инженерно — техническими работниками. В 1953 г. в УССР среди директоров МТС высшее образование имели только 29 % их, среди главных инженеров — 17 %.
Низкая квалификация кадров, занимавших инженерно — технические должности, отрицательно сказывалась на уровне использования техники, качестве ее ремонта, организации производственно — технического обслуживания машинно — тракторными станциями колхозов. Недостаточной была обеспеченность МТС Украины механизаторами: в 1953 г. не хватало 30 тыс. трактористов и более 15 тыс. комбайнеров.
Призыв Коммунистической партии помочь селу кадрами нашел широкий отклик среди трудящихся города. В парторганизации заводов, фабрик и учреждений поступили десятки тысяч заявлений от коммунистов и беспартийных специалистов народного хозяйства, которые просили направить их работать на село. До конца 1953 г. из промышленности, транспорта и учреждений на работу в МТС республики было направлено около 5 тыс. инженеров и техников. 1400 инженерно — технических работников УССР выехали в МТС других республик страны. Особенно большую работу по оказанию помощи селу кадрами провели партийные и советские органы Харьковской, Киевской, Ворошиловградской, Сталинской, Днепропетровской, Запорожской, Львовской и Одесской областей, на предприятиях которых было занято значительное количество инженерно — технических работников.
Работа по укреплению МТС дала ощутимые результаты. К концу 1957 г. 68,7 % директоров МТС республики имели высшее образование. На должностях главных инженеров количество специалистов с высшим образованием к этому времени увеличилось до 66,4 %. Талантливыми организаторами сельскохозяйственного производства проявили себя многие специалисты, приехавшие работать на село. Среди них П. И. Рубель — заслуженный агроном республики, директор Мясковской МТС Винницкой области, Ф. П. Живаго — директор Дяковской МТС Ворошиловградской области, И. Т. Горелов — директор Марьинской МТС Сталинской области. За большие заслуги в подъеме сельскохозяйственного производства в 1958 г. они были удостоены звания Героя Социалистического Труда.
Значительная работа проводилась по укреплению МТС механизаторами. В соответствии с решениями сентябрьского (1953 г.) Пленума ЦК КПСС их зачислили в штаты МТС. Помогая решить проблему механизаторских кадров, рабочий класс республики только в течение сентября — декабря 1953 г. направил в МТС более 6 тыс. рабочих, которые владели профессиями трактористов, комбайнеров и др. В 1955 г. в МТС Украины уже трудилось 500 тыс. постоянных работников, тогда как в 1950 г. только 77 тыс. Улучшилась организация подготовки кадров механизаторов. Школы механизации были реорганизованы в новый, более совершенный тип учебных заведений — училища механизации сельского хозяйства. Количество их на Украине выросло с 56 в 1953 г. до 147 в 1955 г. На протяжении 1953–1957 гг. эти учебные заведения, а также ремесленные училища и школы фабрично — заводского обучения подготовили около 692 тыс. сельских механизаторов. За эти же годы большое количество специалистов других массовых профессий, в том числе шоферов, учетчиков — заправщиков, помощников комбайнеров и машинистов сельскохозяйственных машин, подготовили краткосрочные курсы.