В частности, в 1951 г. командование ВМС США было вынуждено восстановить минно-тральные силы, расформированные после Второй мировой войны, и выдало заказ на строительство 125 тральщиков.

Уроки войны в Корее заставили американское командование пересмотреть ряд положений своей военной доктрины. В 1953 г. Комитет начальников штабов США (КНШ) разработал новую стратегию "сбалансированных вооруженных сил", в основу которой был положен тезис, что война может быть выиграна только совместными усилиями всех видов ВС, отвечающих самым современным требованиям ведения войны. Новая стратегия уже не настаивала на исключительной роли техники, а признавала человеческий фактор одним из решающих в войне. В то же время была выявлена ошибочность господствующего в 1945-1950 гг. среди многих американских военных экспертов и руководителей мнения, что в любой будущей войне роль флота будет сведена лишь к "конвоированию и патрулированию".

В период войны во Вьетнаме ВМС США выполняли те же задачи, что и в предшествовавших двух мировых войнах и в ходе войны в Корее, а именно: осуществляли блокаду побережья противника и поддержание господства на море, обеспечивали перевозку войск и запасов МТО к зонам военных действий, оказывали поддержку войскам на берегу огнем корабельной артиллерии и авиацией. Однако, несмотря на незначительные размеры этой страны, США столкнулись здесь с необычайно сложными и многочисленными проблемами ведения войны на ее территории.

Для решения этих проблем были разработаны и построены новая военная техника и специальное снаряжение. Появилась серия новых речных боевых катеров (частью переделанных из старых). Были созданы новые концепции их базирования и применения, разработаны новые тактические приемы и испытаны новые аспекты стратегий, получивших название "озерной", "речной", "стратегии дельты" и т.п., которые во многих отношениях явились совершенно необычными для американских моряков и морских пехотинцев.

Впервые постоянное военно-морское присутствие США во Вьетнаме было установлено в августе 1950 г., вскоре после начала войны в Корее.

С этого же года для борьбы против повстанцев начали создавать речные силы и силы прибрежного действия, состоящие из значительного количества малых кораблей и патрульных катеров. Во Вьетнам были направлены американские военные советники, в том числе в формирующиеся военно-морские силы Южного Вьетнама.

В мае 1961 г. президент Кеннеди объявил о расширении программы военной помощи Вьетнаму, включающей, в частности, передачу ему дополнительной техники и обучение его офицеров и матросов.

В декабре 1961 г. американские ВС начали играть "ограниченную боевую роль" в этой стране.

В 1964 г. в район "потенциального интереса" были направлены ударные авианосцы, задолго до ввода в Южный Вьетнам для поддержания сайгонского режима американских сухопутных войск и тактической авиации ВВС. Вначале самолеты палубной авиации привлекались только для ведения разведки объектов на берегу и лишь эпизодически - для оказания помощи сайгонским войскам.

В августе 1964 г. под провокационным предлогом "ответных мер" палубные самолеты с борта ударных авианосцев нанесли первые удары по ряду объектов на территории ДРВ. К февралю 1965 г. ВМС США сосредоточили в районе Индокитайского полуострова крупные силы 7-го флота, включавшие четыре ударных авианосца и более 30 кораблей различных классов.

С этого времени и до ноября 1968 г. американская палубная авиация проводила систематические бомбардировки объектов на территории ДРВ. Удары наносились в основном по объектам ПВО, военным сооружениям, электростанциям, предприятиям оборонной промышленности, транспортным магистралям и складам ГСМ.

После возобновления в начале 1972 г. бомбардировок и обстрелов Северного Вьетнама ударам подвергались также ирригационные сооружения и защитные дамбы вдоль рек. В том же году самолеты авианосной авиации активно участвовали в блокаде портов и побережья ДРВ, постановке минных заграждений в ее территориальных водах, выполняли задачи по оказанию общей и непосредственной поддержки по заявкам американских подразделений сухопутных войск и морской пехоты, а также сайгонских подразделений. После вывода в 1971- 1972 гг. из Южного Вьетнама американской МП авианосная авиация активно взаимодействовала с войсками сайгонского режима, особенно с теми частями, где имелись американские военные советники.

Американские военные специалисты отмечали, что за годы войны во Вьетнаме в ней участвовали практически все ударные авианосцы ВМС США и до 95% летного состава авианосной авиации.

Действия ударных авианосцев в Тонкинском заливе в 1965- 1972 гг. способствовали пересмотру нормативов боевого охранения авианосцев, совершенствованию организации их ПВО, ПЛО, ПРО и ПКО, способов пополнения всех видов запасов кораблей в море.

Был сделан вывод, что в ограниченных войнах ВМС в целом, и авианосные ударные силы в частности, следует использовать для абсолютной блокады побережья противника, чтобы не допустить поставки ему другими странами вооружения, боеприпасов и продуктов питания. Отмечалось, что ударные авианосцы со времени Второй мировой войны приобрели новое качество в ходе войн в Корее и во Вьетнаме и вели борьбу не с флотом и авиацией противника, а с наземными силами. Их главное преимущество - мобильность использовалось в этих конфликтах недостаточно. Единственным и значительным достоинством ударных авианосцев, выявленным в ходе этих войн, явилась их способность обеспечивать круглосуточно, в различных метеорологических условиях действия палубных самолетов.

"Холодная война" породила гонку вооружений, с наибольшей силой отразившуюся на развитии военно-воздушных и военно-морских сил, а их боевое применение потребовало соответствующей системы боевого управления и обеспечения. Морская составляющая гонки вооружений ВМС США выражалась в создании подводной ракетно-ядерной системы, ракетизации сил флота, создании глобальной системы освещения обстановки во всех сферах (надводной, подводной и воздушной) и управления силами.

На базе высокоточного оружия, системы освещения обстановки и автоматизированных систем управления создавался сбалансированный флот. В ходе этой невиданной в истории человечества гонки вооружений, когда в течение 30 лет были созданы мощные ракетно-ядерные флоты, готовые в короткие сроки уничтожить государства и материки, шло строительство и развитие океанского флота СССР. Это была вынужденная мера, обусловленная существованием угрозы нападения со стороны западных морских держав. Как видим, стратегические ядерные силы получили развитие в зоне океанов, а битва за Мировой океан приобрела глобальные масштабы.

ГЛАВА IV

СТРОИТЕЛЬСТВО ОКЕАНСКОГО ФЛОТА В СОВЕТСКОЙ РОССИИ

1) ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЫТА ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ОКЕАНСКОГО ФЛОТА

Всего за четыре года оборонительных и наступательных боев на приморских направлениях Военно-Морской Флот высадил свыше 110 морских десантов общей численностью 250 тыс. человек с техникой и вооружением, не дав в то же время врагу высадить ни одного десанта. На всех театрах военных действий флотом было доставлено 100 млн т грузов, обеспечена транспортировка 17 млн т грузов по внешним морским коммуникациям.

С капитуляцией фашистской Германии долгожданный мир не пришел на планету. На Востоке продолжалась война с милитаристской Японией. И наше государство, верное союзническому долгу, объявило Японии войну. Вместе с Красной Армией начал боевые действия и Тихоокеанский флот под командованием адмирала И. Юмашева, Северная Тихоокеанская и Амурская флотилии. Моряки участвовали в освобождении Южного Сахалина, Курильских островов и портов Кореи, способствовали стремительному продвижению сухопутных войск в глубь Маньчжурии. Тихоокеанцы высадили ряд десантов, что помогло окружению и разгрому частей Квантунской армии.

2 сентября 1945 г. Япония капитулировала. Этим событием завершилась Вторая мировая война.