13 Для современного читателя орудийный лафет и орудийный станок — одно и тоже, но «лафет» звучит как-то привычнее. В русской же артиллерии до 1917 г. станками называли стационарные корабельные или крепостные лафеты, а лафетами —лафеты полевой или осадной артиллерии, способные перевозиться на дальние расстояние на своих «родных» колесах.
14 За работы над 8-дюймовыми береговыми пушками Николай Владимирович Маиевскнй получил чин генерал-майора.
15 У Певческого моста в Петербурге находилось здание Министерства иностранных дел.
16 Из истории создания Морского подводного оружия (к 60-летию ЦН И И «Гидроприбор») / Коллектив авторов. СПб.: Наука, 2003. С. 70.
17 Кроме мин Герца у Севастополя и Одессы ставились морские мины Военного ведомства, управление которыми осуществлялось с берега посредством электрического кабеля. Такие мины называли гальваническими, а мины Герца — гальваноударными.
" «Тамань» — маленький колесный пароход, построенный в 1849 г., использовался для нужд русского посла в Турции.
" Так в Европе называли пролив Ла-Манш.
20 Вариант абсолютно фантастичный: уход британских кораблей из Атлантики, Средиземного моря, Индийского океана и т. д. автоматически вызвал бы развал Британской империи.
21 До этого все пушки, заказанные заводам Круппа и Бергера, делались по чертежам, утвержденным в России.
22 Крупп письмом от 11 января 1886 г. уведомил, что все 12 мортир будут готовы через шесть месяцев после получения заказа. то есть в конце апреля 1886 г.
23 В настоящее время Таллинн, что по-эстонски означает «датский город». Ревель действительно был основан датчанами в XII веке па месте русского города Колы-вань, построенного в XI веке.
24 Так называли большие миноносцы.
25 $181ег зЫрх — однотипные корабли (англ.).
26 Поленов Л. Крейсер «Аврора», Л.: Судостроение, 1987. С. 125.
27 Все корабли германских проектов отличались высокой живучестью, что подтвердилось в Ютландском бою в 1916 г.
?х Тут важна последовательность. Главнокомандующий белой армии барон Врангель еще до начала эвакуации продал весь Черноморский флот, включая вспомогательные и коммерческие суда, Франции в качестве залога за последующую помощь в эвакуации и содержание за границей белой армии. В конце 20-х годов барону пришлое!, признать факт продажи флота и до самой смерти оправдываться за этот поступок.
2’ По современной терминологии — военно-морской атташе.
30 В эту сумму включалась только стоимость судов, а с вооружением и другим оборудованием их стоимость составляла 95 523 и 154 609 рублей соответственно.
31 Китайский порт, захваченный англичанами, находится примерно в 150 км от Порт-Артура, сейчас называется Вэйхай.
72 27 сентября 1907 г. все минные крейсера были переклассифицированы в эсминцы.
33 Формально в русском флоте крейсера, переоборудованные из торговых судов, именовались крейсерами 2 ранга.
34 Гаубиц в XIX веке и русской армии не было вообще, и к термину «гаубица» наши генералы привыкали с большим трудом. Первые 122-мм нолевые гаубицы обр. 1905 г. по привычке сводились в мортирные дивизионы и т.д.
37 Эсминцы получили названия в честь побед русской армии и флота.
34См. СоболевД.А., ХазановД.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации. М.: Русавиа, 2000.
37 Дьяков Ю., Бушуева Т. Фашистский меч ковался в СССР. М.: Советская Россия, 1992.
м Младшему брату всесильного диктатора Максимилиана Робеспьера.
л Поенные архивы России / Под ред. Л. Мальцева. I выпуск. С. 184.
40 Ленин В.И. Полное собрание сочинений. Т. 41. С. 353.
41 Рабле О. Тайная война. Секретные операции абвера на Запале и Востоке (1921-1945). М.: Пснтрполиграф, 2002. С. 97.
47 Финская и германская свастики имели небольшие отличия, известные лишь узким специалистам.
43 Подробнее см. Похлебкин В. В. Внешняя политика Руси, России и СССР за 1000 лет. М.: Международные отношения, 1999. Кн. 3. С. 201.
44 Объем закупок авиамоторов в 1925 голу составил: БМВ (Германия) — 160 шт..«Лоррэн-Дитрнх* (Франция) —200 шт., «Сидлей-Пума» (Англия) - 200 шт.
РОССИЯ И ГЕРМАНИЯ. ИСТОРИЯ ВОЕННОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Кроме того, велись переговоры с США на поставку 500 моторов «Либерти».
45 В ряде источников он именуется не Р-13,аЮ-13.
46 В СССР, естественно, он находился под чужой фамилией.
47 ГАРФ, ф. 8350, оп. 1, д. 2118.
* РГВА, ф. 4, оп. 2, д. 90.
49 Дьяков Ю., Бушуева Т. Фашистский меч ковался в СССР. С. 156.
50 ГАРФ, ф. 8350, оп. 1,д. 2114.
51 Сейчас это Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева.
52 ГРАЭ, ф. 8328, оп. 1, д. 62.
53 РГВФ,ф. 24708, оп. З.д. 40.
54 Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М.: Машиностроение, 1978. С. 387.
55 Соболев Д.А., Хазанов Д.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации. С. 91.
34 Султанов И. Неожиданный пришелец//Крылья Родины. 1994. № 10.
57 Хейнкель Э. Беспокойная жизнь. М., 2006. С. 38.
54 Там же. С. 39.
39 Соболев Д.А., Хазанов Д.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации. С. 102.
“Крылья Родины. 1994.№3.С.31—33.
61 ЦГАСА, ф. 33987, оп. 3, д. 504.
67 ВСНХСССР— Высший совет народного хозяйства СССР.
61 Сборник действующих договоров, со-глашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Выпуск 5. М„ 1930. С. 3-5.
64 В некоторых документа «Томко».
43 Ядовитые химические вещества.
44 СОВ — стойкие отравляющие вещества; НОВ — нестойкие отравляющие вещества.
67 Шарикоподшипники — головная боль нашей промышленности с царских времен.
“РГВА, ф. 24708, оп. 8,д. 576.
49 РГВА, ф. 24708, оп. 9, д. 142.
70 РГВА, ф. 24708, оп. 9, д. 215.
71 РГВА, ф. 29, оп. 74.
73 Рабкин И. Время, люди, самолеты. М.: Московский рабочий, 1985. С. 32—33.
73РГФЭ,ф. 8044, оп.1,д. 193.
74 Рабкин И. Время, люди, самолеты. С. 27-28.
75 Черток Б.Е. Ракеты и люди. М.: Машиностроение, 1994. С. 23.
76 Там же. С. 24.
77 РГВА, ф. 24708, оп. 8, д. 652.
71 РГВА, ф, 24708, оп. 9, д. 588.
79 Соболев Д.А., Хазанов Д.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации». С. 162-163.
“Там же. 166.
41 ВИ МАИ ВС, ф. 6р, оп. 1, д. 254.
"ВИМАИВС, СО, д. 603.
43 ГАНХ им. Плеханова, ф. 3429, оп. 16, д. 160.
44 Так в тексте.
45 Их тогда у нас именовали стратосферными пушками.
46 Архив Советской армии, ф. 33991, оп. 1, д. 23.