2150
Эксплуатационные данные
Время, необходимое на 1 выстрел, мин.
2
2,5
Расчет, чел.:и мирное время в военное время
20
2126
Время, необходимое для перехода из походного положения в боевое (по руководству службы) час.
5-6
12
Глубина зарывания корпуса основания, мм
640
Максимальная скорость возки, км/час
30
30
* Длина отката постоянная.
Таблица 34
Данные лейнера Бр-18с углубленной нарезкой
Боеприпасы и баллистика 210-мм пушки Бр-17
Таблица 35Снаряды:
Название
Вес снаряда, кг
Длина, клб
Вес ВВ, кг
Взрыватель
Ф-643 с привинтной головкой
135
4,94
19,1
РГМ-2
Фугасный «Шкода»
135
4,47
19,02
Головной 1Ч6-СУ2К-70
и донный 02ЭК-58
Бстонобойный Г-643
154
5,2
8,167
02РК-58
Бстонобойный «Шкода»
154
5,2
8,167
020К-58
Вес головного взрывателя 1Ч6-СУ2К-70 — 4,15 кг. Вес донного взрывателя 020К-58 — 1,8 кг.
Заряды:
Заряжание картузное. Применялись советские и чешские заряды, каждый включал в себя два заряда.
Таблица 36
Заряд
Состав заряда
Вес заряда, кг
Давление в канале, кг/см1
Отечественный заряд 3-643Ф:
Полный
Пакет + 2 равновесных пучка
42,2-43
2650
№ 1
Пакет + 1 равновесный пучок
32,9
1400
Заряд «Шкода»:
№2
Пакет 1а + пучки № 16 и № 2
44
2650
№ 1
Пакет 1а + пучок № 16
34.5
1400
Заряды «Шкода» приведены для фугасных снарядов. Для бетонобойных снарядов № 2 меньше на 1 кг, а № 1 — на 2 кг. Заряд № 2 «Шкода* соответствует отечественному полному заряду, а № 1 — отечественному заряду № 1.
Таблица стрельбыТаблица 37
Снаряд
Заряд 3-643Ф
(начальная скорость / дальность)
Заряд «Шкода»
(начальная скоростъ/дальность)
Полный
№
1
№2
№
1
Ф-643
800/30360
650/22290
800/30360
650/22290
Фугасный «Шкода»
750/28040
600/20750
760/28550
600/20750
Г-643 Бстонобойный «Шкода»
750/28040
600/20750
760/28550
600/20750
210-мм фугасный снаряд на песчаном грунте образовывал воронку глубиной 1,5—2 м и диаметром 5—5,5 м. 210-мм бетонобойный снаряд по нормали при начальной скорости 555 м/с пробивал 2,5-метровую бетонную стенку, а при начальной скорости 358 м/с под углом 60* пробивал бетонную стенку толщиной 2 метра.
Устойчивость системы позволяла стрелять полным зарядом только при углах возвышения свыше +20*, а при углах от +6’ до +20* — только в исключительных случаях.
Таблицы стрельбы 210-мм пушки Бр-17 обр. 1939 г. и 21-см тяжелой пушки «Шкода» были впервые выпущены в 1944 г. (утверждены 5 февраля 1944 г.).
Боеприпасы и баллистика 305-мм гаубицы Бр-18
Для 305-мм гаубицы Бр-18 использовалисьтолькочешскиеснаряды, изготовленные в Чехословакии.
Таблица 38305-мм снаряды для Бр-18
Снаряд
Индекс
Вес снаряда, кг
Длина, клб
Вес ВВ, кг
Взрыватель
Фугасный
330
3.93
43,45
головной СНУ2К и донный 02ЭК-58
Бстонобойный
МИ-1063
465
3,34
34,2
донный 020К-58
Таблица 39Таблица стрельбы 305-мм гаубицы Бр-18
Снаряд
Вес
снаряда,
кг
Заряд
Все заряда, кг
Начальная
скорость,
м/с
Дальность,
м
Угол
Давление в канале, кг/м‘
Фугасный
330
Полный
32,1
530
16 500
45*
2400
№ 4 минимальный
п.з
300
5100
70*
650
Бстонобойный
465
Полный
26,6
410
13 100
45*
2350
№ 4 минимальный
9,9
240
3400
70*
•
Заряжание картузное. Всего пять зарядои — полный, № I, № 2, № 3 и № 4.
305-мм фугасный снаряд на песчаном грунте образовывал воронку глубиной 2—2,5 м и диаметром 5,5—8 м. 305-мм фугасная фаната разрушала вертикальные кирпичные стенки толщиной до 2-х метров. Одно попадание бетонобойного снаряда МИ-1063 при скорости 330—335 м/с и угле падения свыше 60' разрушало железобетонное перекрытие толщиной 2 м; при скорости 255 м/с и угле 60' при двух попаданиях в одно место разрушалось железобетонное перекрытие толщиной 3 м.
210-мм пушка В-3 (У-З)
Таблица 40
Данные пушки В-3
Ствол
Вес затвора, кг.......................................................................................................................около 335
Вес дульного тормоза, кг......................................................................................................около 315
Вес ствола с затвором и дульным тормозом, кг...............................................................около 11 500
Лафет
Угол ВН, град.........................................................................................................................-4'; +45'
Угол ГН, град.................................................................................................................................. 360"
Угол заряжания, фад......................................................................................................................+7'
Длина отката при углах возвышения, мм:
0'; +-15*30' (длинный откат).........................................................................................1080-1270
+ 15*30’; +22‘19’ (нормальный откат)............................................................................................
+22*19’: +45" (короткий откат)........................................................................................765—890
Вес откатных частей, кг...................................................................................................около 14 600
Вес качающейся части, кг..........................................................................................................19 200
Вес системы в боевом положении без дополнительного фуза:
упорных плит, забиваемых башмаков, кг.............................................,..................около 38 000
Вес системы в боевом положении с вышеперечисленным, кг
..........................около 41 000
....................................55 500
.......................................2044
...............12 700 х 2700 х 2250
;................................... 17 500
.......................................2044
..................8800 х 2700 х 2850
.....................................18 800
........................................2044
...............II 100x2700 x2220
....................................19 200
........3 выстрела в 4 минуты
2 ч. 20 м. (на мягком грунте) .................................I ч, 10 м.
...........................................23
Вес системы в походном положении, кг...................................
Повозка ствола
Ширина хода, мм........................................................................
Габариты повозки, мм................................................................