Все усилия адмирала были направлены на создание мощного линейного флота. Германия с большим напряжением вела строительство кораблей нового типа, достигнув в этом вопросе значительных успехов. Предполагалось создать флот требуемой мощи к 1920 году.

Однако в ходе строительства обнаружилось, что немцам не хватает своих идей в оперативно-стратегическом плане. Немецкие дредноуты представляли собой реплики английских кораблей с улучшенным бронированием и ослабленными главными механизмами. Линейные крейсера немцы «улучшали» тем же способом: усиливали броню и увеличивали калибр средний артиллерии. Этим немецкие конструкторы показали непонимание назначения данного класса кораблей.

Задачей флота считалось поддержание господства в южной части Немецкого моря. Не было, однако, принято во внимание, что для дальней блокады Германии англичанам достаточно удерживать за собой северную часть моря. Равновесие могло поддерживаться до бесконечности, но время работало на англичан: морская блокада, вначале мало ощутимая, с каждым месяцем все сильнее давила на германскую экономику.

Про Тирпица говорили, «что он строил хорошо, но не всегда то, что было нужно». К недостаткам морского министра как кораблестроителя можно отнести и некоторую консервативность в отношении технических новинок. Стремясь избежать «детских болезней» новой техники, он противился всякому внедрению новшеств до достижения ими технического совершенства. Это коснулось, например, подводных лодок, 380–мм орудий для линейных кораблей, радио и много другого. Подобный подход обеспечивал экономию финансовых средств и ровное техническое развитие, но закладывал хроническое, хотя и небольшое, отставание от других флотов, прежде всего — британского. Тирпиц мирился с этим, предполагая наверстать отставание перед решающим столкновением. Морской министр не рассматривал возможности возникновения войны раньше срока, который он сам же и назначил.

В результате политической борьбы «юнкерской» и «грюндерской» концепций государственного развития германская армия собиралась воевать с Францией и Россией, а флот создавался для войны с Англией. Армия предполагала начать войну как можно быстрее и, во всяком случае, не позднее 1915 года. Флот ожидал столкновения не ранее 1920 года.

Армейские командиры видели, как уходит время, благоприятное для удара по Франции. Третья Республика модернизирует свои войска и усиливает крепости. Россия занимается осуществлением большой программы увеличения и перевооружения армии. «План Шлиффена» известен русскому генеральному штабу, и можно ожидать потери стратегической внезапности при выполнении этого плана. Если в 1905 году победа представлялась гарантированной, то в 1914 году ее достижение виделось проблематичным.

Для Шлиффена флот 1905 года являлся слишком слабым и неопределенным по своему действию фактором, чтобы стоило учитывать его в общем балансе сил. Занятый же по горло собственными проблемами Мольтке не стремился наладить какое-то взаимодействие с флотом, так как попытки подключить его к задачам армии означали неминуемый скандал с Тирпицем. Последний ревниво оберегал «свое хозяйство» и относился к армейцам без особого уважения[519].

Флот же строился в расчете на столкновение с Англией — и никем более. Поскольку готовность должна была быть достигнута только к 1920 году, морское руководство противилось всем попыткам начать войну раньше. До августа 1914 года это удавалось — в значительной степени благодаря огромному личному влиянию Тирпица на кайзера Вильгельма И.

A. Поляхов

2. План «Гельб» — эхо — вариант плана Шлиффена

С планом Шлиффена связано много военно-исторических легенд. Так, почти во всех публикациях по шлиффеновскому развертыванию упоминаются «Канны». Старый фельдмаршал действительно написал книгу с таким названием, но из этого не следует делать вывод, что он намеривался осуществить двойной охват французской армии. Шлиффен считал это просто невозможным — как по географическим, так и по чисто военным соображениям.

Насколько можно судить, руководитель Большого Генерального штаба Германии не сочувствовал схеме двойного охвата даже на уровне тактических построений. Шлиффен с его любовью к ассиметричным построениям и глубоким обходным маневрам, по-видимому, считал двойной охват неэкономным решением.

В схеме «Канн» однократно выигрываются оба фланга противника, вследствие чего подвергается разгрому его непосредственный тыл. В схеме Шлиффена непрерывно выигрывается один фланг — для осуществления маневра против глубокого тыла неприятельской группировки. В определенном смысле «Канны» и план Шлиффена противоположны по своей сути: первая схема подразумевает бой ради маневра, а вторая строит маневр ради боя.

Другой вопрос, что Шлиффен действительно использовал в своем творчестве идеи Ганнибала. Речь шла, однако, не о бое, а об организации марш — маневров. Шлиффен на нижнем Маасе искал те же шансы, что Ганнибал на верхней Роне: он предполагал глубоким захождением с севера обойти силы прикрытия противника и неожиданно вторгнуться в «крепость».

Далее, принято говорить, что в 1914 году Мольтке стремился провести в жизнь модифицированный план Шлиффена. (С некоторыми оговорками с этой легендой соглашается и М.Галактионов.) На самом деле, однако, Мольтке использовал совершенно другое оперативное построение, связанное с идеями Шлиффена, скорее, генетически. Может быть, в безумии Мольтке — младшего была своя «система», и план «племянника» лучше своей репутации. Но если управление шлиффеновским «корпусным каре» было на пределе возможностей штабных структур и линий связи 1914 года, то замысел Мольтке был неизмеримо более труден для осуществления. Германское высшее командование в 1914 году и не пыталось претворить его в жизнь. Аналогичным образом оно не приложило никаких усилий для направления операций в соответствии с замыслами Шлиффена. Войском управляли командующие армиями и инерция замыслов мертвого фельдмаршала. Этой инерции едва не оказалось достаточно для того, чтобы Германия выиграла войну.

Когда речь заходит о следующей, более удачной попытке немцев сокрушить Западный фронт, вновь всплывает имя старого фельдмаршала. Плану Шлиффена, который будто бы ОКХ предлагал в качестве схемы развертывания на 1939–1940 гг., противопоставляется альтернативный замысел будущего фельдмаршала Э. Манштейна: рассекающий вражеское расположение удар в Арденнах[520].

Варианты развертывания операций по Шлиффену

Стратегический замысел — это не столько перечень конкретных мероприятий, связанных по месту и времени и преследующих общую цель, сколько система идей, которые могут быть применены в той или иной обстановке.

Основные идеи Шлиффена просты:

— решение войны посредством обходного маневра;

— асимметричность маневра;

— максимально возможный по географическим условиям размах маневра;

— сосредоточение в охватывающей группировке основной массы сил (оперативное усиление порядка двух);

— геометрический характер движения корпусов и армий;

— организация наступления вдоль «геодезических линий» (кривых наименьшего собственного времени);

— построение обходящей группировки в виде «корпусного каре», допускающего быстрое перемещение операционных линий.

Организационно план Шлиффена обеспечивается включением тяжелой артиллерии в состав активных корпусов. Для окружения крепостей и сохранения оперативной плотности войск южнее франко-бельгийской границы предполагается использовать эрзац — резерв. Для быстрого преодоления сопротивления ключевых фортов применяется сверхтяжелая артиллерия.

План предусматривает нарушение нейтралитета трех государств — Бельгии, Люксембурга, Голландии. (Мольтке — младший, отказавшись от действий против Нидерландов, столкнулся с тяжелыми проблемами при развертывании 1–й и 2–й германских армий на территории Бельгии.)