Европейские корпуса двухдивизионные (кроме двух трехдивизионных). Колониальный — трехдивизионный, алжирский — четырехдивизионный.

По мобилизации создавалось 145 резервных полков и большое число резервных батальонов самого разнообразного состава, что доводило французские перволинейные войска до 1121 батальона, 550 эскадронов, 4648 орудий (с крепостной артиллерией и батареями береговой обороны) из которых 84 орудия тяжелой полевой артиллерии (по батарее на корпус), 56000 офицеров и 1800000 солдат. Таким образом, Франция выставила 47 полевых, 26 резервных дивизий, 12 резервных бригад — итого 79 перволинейных дивизий. Второлинейные войска образовывали 13 отдельных территориальных дивизий. Мобилизовано 2575000 солдат и офицеров.

Армия Великобритании. Страна имела наемную армию, комплектуемую по системе вербовки. Добровольцы служили от 3 до 8 лет (обычно, 7 лет), после чего от 9 до 4 лет служили в резерве и 4 года в территориальных войсках. Армию мирного времени составляли 157 европейских батальонов (82 на островах, 75 в колониях) и 138 индийских батальонов, 31 кавалерийский европейский полк (17 в метрополии) и 50 кавалерийских индийских полка. Всего — с индийскими войсками — 409800 человек, 1236 орудий, не считая крепостной артиллерии, из них 126 гаубиц. Из них в Европе 132050 человек, 678 легких и 24 тяжелых орудия. По мобилизации численность войск в Европе составила 566778 человек при 1352 орудиях.

Бельгийская армия. Армия укомплектована на основе всеобщей воинской повинности с еще большим числом исключений, нежели русская. Срок действительной службы — 15 месяцев. Срок службы в резерве — 11 лет и 9 месяцев. Армия мирного времени состояла из 117 батальонов и 72 эскадронов (12 из них — запасных). Артиллерия: сто шестьдесят четыре 4–х орудийных полевых батарей (656 орудий), 81 крепостная батарея. Всего — около 100000 человек. При мобилизации создавалось 72 пехотных батальона, что доводило армию до 175000 человек. Высшая оперативная единица, как в военное, так и в мирное время, — дивизия. Бельгийская армия насчитывала таковых семь (одна кавалерийская, 6 пехотных).

4. Дополнительные сведения об артиллерийском вооружении сторон

Таблица 5. Артиллерийское вооружение

Орудие	Состояло на вооружении	Калибр	Дальность	Носимый и возимый запас
Легкая пушка образца 1896 г.	Германия	77–мм	8000м	372
Легкая гаубица образца 1898–1909 г.	Германия	105–мм	6000 м — граната, 7000 м — шрапнель	224
Тяжелая гаубица	Германия	150–мм	7500м	432
Тяжелая мортира	Германия	210–мм	8000м	77
Легкая пушка	Германия	105–мм	10300 м — граната, 8300 м — шрапнель	372
Легкая 75–мм пушка	Франция Бельгия	75–мм	8500м	522
Горная пушка 1906 г.	Франция	65–мм	5000м	522
Легкая гаубица Римольо	Франция	155–мм	6000м	???
18–фунтовая пушка 1908 г.	Великобритания	82,5–мм (3,3–дм)	5000м	498
13–фунтовая пушка	Великобритания	75–мм (3дм)	5000м	540
4,5–дм стальная гаубица	Великобритания	112,5–мм	7000м	250
60–фунтовая стальная пушка	Великобритания	125–мм	7000м	254

1. На 01.08.1914 г. в вооруженных силах Германии насчитывалось 2076 тяжелых орудия — вдвое больше, нежели во всех остальных армиях, вместе взятых (Россия — 240 орудий, Франция — 688 орудий, Бельгия — 85 орудий, Австро-Венгрия — 168 орудий.)

2. Крепости западноевропейского ТВД

1. Эволюция крепостей

Рассмотрение эволюции крепостей логично начать с середины 60–х годов прошлого века. Именно тогда Германия и Франция вновь стали рассматривать друг друга в качестве будущих противников в войне, именно тогда были выработаны основные стратегические концепции грядущего столкновения и — в рамках этих концепций, как их составная часть — начала создаваться система инженерной обороны. С другой стороны, очередная революция в военном деле (появление дальнобойной нарезной артиллерии и сильных взрывчатых веществ) обесценила уже существующие фортификационные сооружения и привела к необходимости их модернизации. В результате в Европе развернулось обширное крепостное строительство, заложившее основы той системы долговременных укреплений, с которой столкнулись армии 1914 года.

До 70–х годов XIX века в Германии, Франции и Бельгии строились большие фортификационные сооружения, именуемые крепостью — лагерем. Они предназначались для обороны пунктов, имеющих особое значение, и, кроме того, обеспечивали укрытие армии, потерпевшей поражение в полевом бою. Предполагалось, что, укрывшись за крепостными фортами, армия получит возможность отдохнуть и пополнить запасы; фактом своего существования она будет сковывать значительные силы неприятеля в ожидании благоприятного момента для прорыва. Подобные крепости (примером может служить французский Мец) состояли из оборонительного пояса фортов и используемой для размещения войск и складов центральной площади, находящейся вне зоны обстрела неприятельской артиллерии.

Кроме укрепленных лагерей, стороны продолжали содержать ряд вконец устаревших, едва ли не средневековых, крепостей, предназначенных для обороны городов.

Франко-прусская война похоронила концепцию крепости — лагеря. Оказалось, что армия, позволившая запереть себя в подобном лагере, навсегда теряется для маневренной войны. Попытки прорыва легко отражаются, а запасы крепости не могут обеспечить длительного пребывания армии в ней. Примером подобного развития событий стала осада немцами крепости Мец с запершейся там армией маршала Базена[504]. В то же время выявилась полная бессмысленность строительства крепостей для защиты от неприятеля крупных городов. При наличии у противника дальнобойной артиллерии, для прикрытия городской территории приходилось выносить пояс фортов далеко вперед; периметр укрепленной линии достигал десятков километров. Население требовало для себя значительных запасов и представляло собой потенциальных заложников. Требуемые для создания такой крепости средства логичнее было пустить на усиление полевой армии.

Однако в ходе франко-прусской войны впервые в полной мере проявилась зависимость хода боевых действий от относительно нового вида транспорта — железнодорожного. Последний же, позволяя осуществлять военные перевозки в невиданном ранее количестве и с невероятной скоростью, обладал существенным недостатком — переместить железнодорожную линию в ходе войны практически невозможно. В результате крепости обрели новое значение для оборонительной войны: контролируя узлы железных дорог, они ограничивали стратегическую подвижность неприятельской «армии вторжения». Крепости в этом случае должны были препятствовать использованию противником железнодорожной сети, а полевая армия, развернувшись позади них, — наносить концентрированные удары по потерявшим способность к быстрому маневру войскам противника.

К новым крепостям предъявлялись следующие требования:

1) расположение в пункте, владение которым является совершенно необходимым для развития противником наступательных операций (желательно, узел железных дорог, важная переправа, тоннель, порт);

2) способность укреплений в течение длительного времени выдерживать осаду, ведущуюся с применением самых мощных осадных орудий;

3) требовать для своего строительства по возможности малых средств, а для обороны ограниченного числа второразрядных войск;