Морской торговый флот, обслуживающий в основном внешнюю торговлю, почти непрерывно увеличивался: в 1950 общий его тоннаж исчислялся 1,7 млн. брутто рег. т , в 1977 — 40,0 млн. брутто рег. т , что составило 12% мирового. По тоннажу морской торговый флот Я. занял 2-е место среди стран капиталистического мира (после Либерии). Рост японского морского флота в значительной мере обусловлен огромными масштабами перевозок грузов. Ежегодно Я. ввозит от 500 до 620 млн. т грузов. В морском судоходстве господствуют 6 компаний: «Ниппон юсэн кайся» (основана в 1885), «Осака сёсэн кайся» (1883; с 1942 под названием «Осака сёсэн Мицуи сэмпаку»), «Ямасита-Син-Нихон кисэн» и др.

  Воздушное сообщение заметно расширилось в послевоенное время, особенно в связи с большим ростом иностранного туризма. Главная японская авиакомпания — «Ниппон коку». Международные рейсы обслуживают новый аэропорт Нарита, к С.-В. от Токио, а также аэропорты международного значения близ гг. Осака и Ниигата. Внутренние воздушные линии связывают почти все крупные города страны.

Внешние экономические связи. На внешнем рынке реализуется значительная часть продукции обрабатывающей промышленности Я. Доля готовых промышленных изделий превышает 80% стоимости экспорта. В 1975 на экспорт пошло 86% судов, 47% телевизоров, 70% фотоаппаратов и кинокамер, 59% часов, 41% легковых автомобилей, 56% стальных труб. В то же время японская экономика в очень. сильной степени зависит от импорта топлива и сырья, которые составляют около 70% импорта Я. Размеры внешнеторгового оборота Я. быстро растут (см. табл. 8).

Табл. 8. — Динамика внешней торговли, млрд. долл.

	Экспорт	Импорт	Сальдо
1955	2,0	2,5	-0,5
1960	4,1	4,5	-0,4
1965	8,4	8,2	+0,2
1970	19,3	18,9	+0.4
1975	55,7	57,9	-2,2
1976	67,2	64,8	+2,4
1977	80,5	70,9	+9,6

  В течение первого послевоенного двадцатилетия характерным для внешней торговли был пассивный баланс. Однако с 1965 баланс внешней торговли всё чаще становится положительным. О товарной структуре экспорта и импорта и географии внешней торговли см. табл. 9 и 10.

Табл. 9. — Товарная структура экспорта и импорта, в % от стоимости

	Экспорт	Импорт
	1955,	1965	1970	1977	1955	1965	1970	1977
Машины и оборудование	13,1	35,2	46,1	61,8	5,4	9,3	12,2	6,9
Металлы и металлоизделия	19,2	20,3	19,7	17,5	*	*	*	—
Химические товары	4,7	6,5	6,4	5,3	4,6	5,0	5,3	4,2
Текстиль	37,2	18,7	12,5	5,8	*	*	*	—
Пром. сырье	*	*	*	—	48,2	39,5	35,4	19,9
Минеральное топливо	*	*	*	—	11,7	19,9	20,7	44,0
Продовольствие	6.8	4,1	3,4	1,1	25,2	18,0	13,5	14,3
Прочее	18,9	15,2	11,9	8,5	4,9	8,3	12,9	10,7

* Включено в «прочее».

Табл. 10. — Некоторые направления географии внешней торговли, млн. долл.

	1960	1965	1977
	экспорт	импорт	экспорт	импорт	экспорт	импорт
США	1084	1545	2479	2366	19717	12396
КНР	3	21	245	225	1939	1547
Юж. Корея	100	19	180	41	4080	2113
Тайвань	102	64	218	157	2553	1289
Индонезия	110	70	205	149	1797	4997
Сянган (Гонконг)	156	23	288	35	2320	348
Сингапур	87	14	124	33	1719	687
Саудовская Аравия	16	105	48	231	2342	8505
Иран	36	25	58	247	1926	4243
Кувейт	22	205	41	306	935	2488

  Основные торговые связи у Я. с США (23,3% экспорта и 18,2% импорта) и странами Юго-Восточной Азии (20,9% экспорта и 20,7% импорта); на страны Западной Европы приходится соответственно 16,1% и 7,6%, Ближнего и Среднего Востока — 28,9% импорта, Австралийский Союз — 8,3% импорта; около 6% внешнеторгового оборота — с социалистическими странами (1976). Общий товарооборот СССР с Японией в 1977 составил 2,3 млрд. руб. (экспорт — 853,4 млн. руб., импорт — 1444,4 млн. руб.).

  Внешнеэкономические связи Я. и СССР осуществляются по линии торговли (торговый договор и соглашение 1957), рыболовства, организации сухопутных, воздушных и морских перевозок, совместного участия в проектах разработки природных ресурсов Сибири и Дальнего Востока и др. Из Советского Союза Я. получает лес (круглый лес, балансы, технологическую щепу и пиломатериалы), уголь, нефть, калийные соли, цветные металлы, хлопок и др.: Я. закупает также некоторые виды советского оборудования. Я. вывозит в Советский Союз машины и комплектное промышленное оборудование, транспортные средства (в т. ч. судовое оборудование), прокат чёрных металлов (особенно стальные трубы), потребительские товары. Новой формой торговых отношений между Я. и СССР стала прибрежная торговля между районами советского Дальнего Востока и западными районами Я.

  В 1976 Я. посетило 795,2 тыс. иностранных туристов.

  Денежная единица — иена.

  Внутренние различия. В официальной японской литературе принято разделение страны на 8 крупных экономических районов: о. Хоккайдо; Тохоку (Оу), Канто, Тюбу, Кансай (Кинки), Тюгоку (на о. Хонсю); о. Сикоку, о. Кюсю. О хозяйстве префектур и экономических районов см. соответствующие статьи в БСЭ.

  К. М. Попов.

  Лит.: Треварта Г. Т., Япония. Физическая и экономическая география, пер. с англ., М., 1949; Попов К. М., Минеральные ресурсы Японии, М., 1949; Моисеев П. А., Рыболовство Японии, М., 1967; Воспроизводство общественного продукта в Японии, М., 1970; Динкевич А. И., Очерки экономики современной Японии, М., 1972; Яно С., Японская экономика на пороге двадцать первого века, пер. с япон., М., 1972; Современная Япония, под ред. И. А. Латышева, 2 изд., М., 1973; Петров Д, В., Япония в мировой политике, М., 1973; Власов В. А., Научно-техническая революция в Японии, М., 1975; Рамзес В. Б., Социально-экономическая роль сферы услуг в современной Японии, М., 1975; Добровинский Б. Н., Япония: проблемы эффективности экономики, М., 1975; Навлицкая Г. Б., Бамбуковый город, М., 1975; Баскакова М. В., Япония: государство и накопление основного капитала, М., 1976; Брагина Н. М., Современная японская деревня, М., 1975; Воробьев М. В., Соколова Г. А., Очерки по истории науки, техники и ремесла в Японии, М., 1976; Певзнер Я. А., Государство в экономике Японии, М., 1976; Япония. Ежегодник (изд. с 1972), М., 1972—77; Япония в системе мировых хозяйственных связей, М., 1977; Прохожев А. А., Организация управления экономикой и государством в Японии, М., 1977; Монополистический капитал Японии на рубеже 60—70-х годов, М., 1977; Куцовина Н. К., Рыбное хозяйство Японии, М., 1978; Хлынов В. Н., Рабочий класс Японии в условиях научно-технической революции, М., 1978; Статистический материал по экономике Японии (1960—1977), М., 1978.