Основные системы. Система ориентации и управления движением корабля предназначена для управления его положением в пространстве: построения различных видов ориентации; длительного сохранения ориентированного положения, т. е. поддержания ориентации; стабилизации корабля при выдаче реактивного импульса сближающей корректирующей двигательной установки; управления процессом сближения с др. космическим кораблём. Система может работать как в автоматическом режиме, так и в режиме ручного управления. Бортовая аппаратура получает энергию от централизованной системы электропитания с солнечными батареями (полезная площадь 14 м²). После стыковки корабля с орбитальной станцией батареи используются в общей системе электропитания.

  Комплекс систем жизнеобеспечения включает систему регенерации атмосферы СА и ОМ, запасы пищи и воды, ассенизационно-санитарное устройство. Регенерация обеспечивается веществами, поглощающими углекислый газ с одновременным выделением кислорода. Специальные фильтры поглощают вредные примеси. Экипаж работает в скафандрах на участках выведения корабля на орбиту, стыковки и расстыковки кораблей, спуска с орбиты. На остальных участках скафандры хранятся в ОМ, уложенные в полётные сумки. При работе условия для жизнедеятельности создаются вентиляцией скафандров кабинным воздухом от вентиляционных установок СА.

  Комплекс радиотехнических средств предназначен для определения параметров орбиты корабля, приёма команд с Земли, двухсторонней телефонной и телеграфной связи с Землёй в различных диапазонах длин волн, передачи на Землю телевизионных изображений обстановки в отсеках и внешней обстановки, наблюдаемой через иллюминаторы.

  Система терморегулирования поддерживает температуру воздуха в жилых отсеках в пределах 15—25 °С и относит. влажность в пределах 20—70%; температуру воздуха в приборном отсеке — 0—40 °С.

  Сведения о запусках. За 1967—75 было выведено на орбиту ИСЗ 18 пилотируемых кораблей «С.» (см. табл.).

Полёты советских космических кораблей «Союз» (1967—76)

Наименование корабля	Дата запуска и возвращения на Землю	сут	Экипаж	Начальные параметры орбиты
км	км	град	мин
«Союз-1»	23.4—24.4.67	свыше 1	Комаров В. М.	201	224	51,7	88,6
«Союз-2»	25.10—28.10.68	около 3	беспилотный	185	224	51,7	88,5
«Союз-3»	26.10—30.10.68	около 4	Береговой Г. Т.	205	225	51,7	88,6
«Союз-4»	14.1—17.1.69	около 3	Шаталов В. А.	173	225	51,7	88,25
«Союз-5»	15.1—18.1.69	свыше 3	Волынов Б. В., Елисеев А. С., Хрунов Е. В.	200	230	51,7	88,7
«Союз-6»	11.10—16.10.69	около 5	Шонин Г. С., Кубасов В. Н.	186	223	51,7	88,36
«Союз-7»	12.10—17.10.69	около 5	Филипченко А. В., Волков В. Н., Горбатко В. В.	207	226	51,7	88,6
«Союз-8»	13.10—18.10.69	около 5	Шаталов В. А., Елисеев А. С.	205	223	51,7	88,6
«Союз-9»	1.6—19.6.70	около 18	Николаев А. Г., Севастьянов В. И.	207	220	51,7	88,59
«Союз-10»	23.4—25.4.71	около 2	Шаталов В. А., Елисеев А. С., Рукавишников Н. Н.	208	246	51,6	89,0
«Союз-11»	6.6—30.6.71	около 24	Добровольский Г. Т., Волков В. Н., Пацаев В. И.	185	217	51,6	88,3
«Союз-12»	27.9—29.9.73	свыше 2	Лазарев В. Г., Макаров О. Г.	194	249	51,6	88,6
«Союз-13»	18.12—26.12.73	около 8	Климук П. И., Лебедев В. В.	225	272	51,6	89,22
«Союз-14»	3.7—19.7.74	около 16	Попович П. Р., Артюхин Ю. П.	255	277	51,6	89,7
«Союз-15»	26.8—28.8.74	свыше 2	Сарафанов Г. В., Демин Л. С.	254	275	51,6	89,6
«Союз-16»	2.12—8.12.74	около 6	Филипченко А. В., Рукавишников Н. Н.	177	223	51,6	88,4
«Союз-17»	11.1—9.2.75	около 30	Губарев А. А., Гречко Г. М.	293	354	51,8	90,7
«Союз-18»	24.5—26.7.75	около 63	Климук П. И. Севастьянов В. И.	193	247	51,6	88,6
«Союз-19»	15.7—21.7.75	около 6	Леонов А. А., Кубасов В. Н.	186	221,2	51,8	88,5
«Союз-20»*	17.11.75—16.2.76	около 92	беспилотный	343	367	51,6	91,4

  Примечание. 5 апреля 1975 произведён запуск космического корабля типа «С.» (экипаж В. Г. Лазарев и О. Г. Макаров), который не вышел на расчётную орбиту, совершил мягкую посадку на Землю.

  *Для «Союза-20» параметры даны после стыковки его с орбитальной станцией «Салют-4».

  На кораблях «С.-4» и «С.-5» проводились автоматическое сближение, ручное причаливание и стыковка 2 пилотируемых космических кораблей с образованием на орбите ИСЗ первой экспериментальной космической станции общей массой 12 924 кг. Во время полёта (после стыковки) А. С. Елисеев и Е. В. Хрунов в скафандрах вышли в космическое пространство и осуществили переход из одного корабля в другой. На кораблях «С.-6», «С.-7», «С.-8» проведён групповой полёт и выполнена программа научно-технических экспериментов, включая испытания способов сварки металлов в условиях глубокого вакуума и невесомости, проведены навигационные наблюдения, взаимное маневрирование, осуществлено взаимодействие кораблей между собой и с наземными командно-измерительными пунктами, одновременное управление полётом 3 кораблей. На корабле « С.-9» совершен полёт (424 ч), который положил начало разработке и проверке в космосе средств, необходимых для длительных полётов без создания на борту корабля искусственной тяжести. На корабле «С.-13» с помощью установленной на борту системы телескопов «Орион-2» проведены астрофизические наблюдения и спектрографирование в УФ диапазоне участков звёздного неба. На кораблях «С.-1», «С.-3», «С.-10», «С.-11», «С.-12», «С.-14», «С.-15» проводились отработка режимов работы бортовой аппаратуры и испытания новых и усовершенствованных систем как в одиночных полётах, так и совместно со станциями типа «Салют». Для отработки конструкции и бортовых систем «С.» было запущено несколько беспилотных кораблей «С.». В соответствии с сов. программой подготовки к совместному полёту «Союз» — «Аполлон» проведены 2 полёта беспилотных кораблей типа «С.» («Космос-638» 3 апреля 1974 и «Космос-672» 12 августа 1974). 2—8 декабря 1974 осуществлен полёт «С.-16» (А. В. Филипченко и Н. Н. Рукавишников), аналогичного кораблю «С.-19», на котором был совершен полёт по программе ЭПАС. Проводились испытания бортовых систем, модернизированных в соответствии с требованиями совместного полёта: нового стыковочного агрегата, системы ориентации и управления движением, комплекса систем жизнеобеспечения. Отработаны также режимы работы бортовой аппаратуры и действия экипажа при решении задач, идентичных задачам совместного полёта.