10.09.74.

Чтобы закрыть квартал, нам надо сделать 63 машины. На сегодня в цех 130 подано 22 коробки передач. Все остальное пока отстает, особенно колпаки из цеха 120.

Сегодня приехали на завод Нежлукто и Онищенко. Очевидно, по вопросу увеличения плана на следующий год. На Тагил надежда малая, чтобы он резко подскочил с выпуском. Там хлопочут за 400 единиц на следующий год и не более.

С Днем Танкиста (8.09.74 г.) по телефону лично поздравили Максарев, Ващенко и Соколов.

16 сентября 1974 г. Исполняется 60 лет Гаплевскому Виктору Даниловичу.

13.09.74.

Сборка танков идет плохо – нет заделов. На малярку машин еще не поступило. В цехе 130 работы нет, а что можно делать – не делают. Соич выходит из себя. 16.09.74. Полякову Борису Николаевичу исполняется 41 год.

17.09.74.

Производственная программа выполняется вяло. Сдано 13 машин. Осталось еще 50, отстает сборка коробок передач. Директор проявляет нервозность. Досталось цехам 130 и 150, сдвигов не видно. Под большим ударом план сентября и всего квартала.

18.09.74.

Работы по «Перспективе» идут вяло. Осталось до предъявления проекта 3 месяца, а работы по настоящему не развернуты. Продолжаются поиски схемы машины и узлов. Практически просматривается серийная схема. Схема с вынесенным вооружением не удается. Схема по типу самоходки весьма сомнительна и вряд ли встретит одобрение Заказчиком и всех остальных. Ни одного узла и механизма для «Перспективы» с какими-либо новыми решениями и качеством пока не найдено. Все крутимся вокруг серийных направлений. Народ больше занят серией и к новому относится очень прохладно. В общем, плохо!

18.09.74.

Из Москвы, НТК Генштаба МО приехали Силин Евгений Михайлович и еще три человека для ознакомления с нашей «Перспективой». В разговоре делают ставку только на нас, других кандидатов не видят.

20.09.74.

Сегодня вернулся Женя (Морозов Е.А.) из ВНИИТрансмаша, где участвовал в рассмотрении работ по теме «Поиск», над которыми они работали более трех лет. К сожалению, не по всем направлениям мы имеем единое мнение, а поэтому не встретим с их стороны поддержки и помощи. Очевидно, и Заказчик будет на их стороне, т.к. во многом они ему «подпевают».

Расхождения у нас по ходовой части, КПП, двигателю, удельной мощности, динамическому ходу катков, весу. Их предложения по развитию узлов не дают «отрыва» и базируются на работах ЛКЗ и УВЗ. Своего нового и оригинального ничего не предлагается. Надо полагать, что они или не хотят делать этого или не умеют. В теме «Поиск» не рассматриваются вопросы технологии, экономики, эксплуатации и унификации.

23.09.74.

Сегодня в парткоме завода, с участием Шомина и Таряника, обсуждался порядок проведения моего юбилея. Намечается провести его в клубе «Металлист». Организацию всего намечено возложить на Абрамова А.А. и ХКБМ. Как сказали в парткоме, Политбюро ЦК КП Украины утвердило мое «представление» ко дню юбилея.

24.09.74.

Сегодня по телефону позвонил Сидоренко А.К. (оборонный отдел ЦК КП Украины) и сообщил, что 29.09. будет принято решение политбюро ЦК КП Украины о ходатайстве перед ЦК КПСС о награждении меня к 70-летнему юбилею второй звездой «Серп и Молот». Это решение предварительно обсуждалось в Харьковском обкоме КП Украины, в ЦК КПСС у Дмитриева и в МОПе. Теперь наступила последняя инстанция. На заводе создана юбилейная комиссия во главе с секретарем парткома т. Кондаковым В.М. Сегодня умер конструктор Тимошенко Борис Иванович, 42 года, инсульт.

27.09.74.

До конца месяца осталось 4 суток, а в малярку надо передать еще 29 машин. Все они в работе, в цехе 130 на 18 часов осталось 23 танка. Главным конструктором Челябинского завода электромашин вместо Биркина П.Р. назначен Борисюк Михаил Демьянович.

28.09.74 г.

16 часов. Осталось сдать в малярку – 17 изделий. Сегодня сдали

уже 6 шт. В пробеге остались 3 изделия (последние). Неужели опять будет чудо? Надо ли подбой и ПАЗ?

30.09.74.

Тагил сделал: январь – 0; февраль – 0; март – 0; апрель – 10 шт.; май – 13 шт.; июнь – 11 шт., июль – 18 шт., август – 30 шт., сентябрь – 32 +1 «Буйвол». Годовой план – 450 изделий. Обещают за год сдать 220 машины.

30.09.74.

С утра осталось сдать в малярку 6 изделий. Сегодня Харьковскому Военному Танковому Командному Училищу исполняется 30 лет со дня его организации. В 16 часов иду на торжественное собрание личного состава училища.

1.10.74.

На малярку сдали 61 изделие, 2 машины после пробегов осматриваются военной приемкой. Практически план сделали и очевидно о двух изделиях как-то договорятся на месте.

Прямо – чудо! Тем более, что первую машину сдали на малярку 16.09., а к 26.09. оставалось сдать 33 изделия, которые «переварили» за 4 дня. В общем, почти вдвое сделали больше, чем Тагил. Представители Заказчика оформили приемку всех 63 машин.

По подготовке к моему юбилею началось большое движение. В парткоме завода организована комиссия (якобы из 12 человек), в МОПе идет какая-то возня с бумагами: постоянно запрашивают сведения, материалы, справки, готовятся статьи в журналы, размножают мои фото, готовятся бланки пригласительных билетов, готовится выставка работ и истории КБ в «Металлисте» и прочее.

В составе комиссии: Абрамов, Шомин, Листровой, Белошенко, Морозов Е., Я вижу, что они постоянно крутятся вокруг этого дела.

2.10.74.

Шомин уехал в тарифный отпуск (санаторий «Лазаревское» около Сочи).

3.10.74.

ХКБМ, время 14 часов, совещание проводит Соич. Присутствовали: Соич, Морозов А.А., Морозов Е.А., Баисов, Браткевич, Зеест, Ковалюх, Бершов.

Браткевич доложил о ходе выполнения ОКР, включая работы по ГОТ, многотопливности двигателя, установке систем «Стрела 3» (Коломна), «Туча 2» (Ковров), «Торос» (КМЗ), «Кран» (Минск), «Кристалл» (КМЗ) и «Брод». В коробке передач возникли проблемы с фрикционом Ф6. Привел результаты работ по гидроамортизатору с термоклапаном. Ковалюх сообщил о работах по «Кобре». Баисов представил проработку установки двигателя 6ТД в изд. «434».

7.10.74.

Из ЦК КП Украины сообщили, что материалы о моем представлении к награждению к юбилею отправлен в Верховный Совет СССР – 20.09.74 г. От завода материалы на меня направлены в МОП.

8.10.74.

Для рассмотрения наших перспектив на 80-е годы из ВНИИТрансмаша прибыли: Изосимов Николай Георгиевич, Гинзбург Борис Михайлович, Лозебник Олег Михайлович, Зайцев Валерий Алексеевич, Абрамов Борис Александрович, Добисов Олег Александрович, Белецкий Евгений Михайлович, Кулешин Станислав Андреевич.

9.10.74.

Сборку с 1.10 перевели в новый цех, начальником назначили Лихолета, его заместителем – Петриченко И.И.. Полностью цех еще не оборудован и многое переделывается по месту. В цехе холодно. К работе по-настоящему цех еще не приступил и, очевидно, еще долго будет организовываться. Сегодня прибыл Дикий Валентин Петрович. Часа два я имел с ним откровенную беседу, а затем Женя знакомил его с «Перспективой». Мнения своего по «Перспективе» не имеет или боится его высказывать. Дизель 5ТДФ не поддерживает, к нашей ходовой части относится с сомнениями. Завтра после 12 часов опять посетит ХКБМ и цех 190, посмотрит «Кобру».

Вернулся из Москвы Абрамов А.А., оформлял в МОП все бумажные дела, к моему предстоящему награждению на юбилее. Все бумаги подготовлены и переданы в Президиум Верховного Совета СССР вместе с проектом Указа ВС. Теперь осталась последняя инстанция.

11.10.74.

Сегодня уехали Дикий и 8 человек из ВНИИТрансмаш.

14.10.74.

Сегодня исполняется 30 лет со дня освобождения Украины от немецко-фашистских захватчиков.

15.10.74.

После ремонта ГОТ возобновляются ее ходовые испытания в Чугуеве. Сегодня, на стыке смен в новом сборном цехе 130, состоялся митинг по случаю выпуска первой машины.

Директор т. Соич О.В. утвердил порядок проведения моего юбилея: 29.10. в 5 часов вечера – торжественное собрание в клубе «Металлист», а 1.11. товарищеский ужин (приблизительно на 70 человек) на спортивной базе завода. Товарищу Осипову поручено узнать о ходе дела с моим награждением.