• Земля плавает в воздушном океане; его волны омывают вершины гор, так и их подножия; а мы живем на дне этого океана, со всех сторон им охваченные, насквозь им проникнутые… Не кто иной, как она покрывает зеленью наши поля и луга, питает и нежный цветок, которым мы любуемся, и громадное, многовековое дерево, запасающее работу солнечного луча для того, чтобы отдать нам впоследствии .
• Камил Фламмарион –французский астроном 19 века.

А раз  есть океан - то должны быть и  волны
 

 

Обалдеть!!!! У Вас всегда такие необычные фотографии!!!! Просто фантастика!!!!!!

Я училась в Сибири - так и не смогла привыкнуть  к отсутствию гор,   вернулась назад .  А Ваши фотографии  просто потрясающие !

London Eye

У вас добавляются фоты по ссылкам? Который день безуспешно...
,,Ошибка добааления рисунка''

Проснулась, потянулась, посмотрела в окно, а там снег!!
Для меня очень необычо видеть такое))
 

---

Добавлено через 1 минута 44 секунды  
 

---

Добавлено через 1 минута  
 

В этом году снег вообще рано лёг. хотя на деревьях листвы было ещё много. Обещают очень холодную зиму.

Не люблю зиму - хочу весну!
 


 

 

 

 

Сегодня была прекрасное утро для прогулки по набережной реки Волги ! Прекрасно проведя время на свежем воздухе и вернувшись домой, я подумала "А почему бы не поделится с Вами несколькими фотографиями ?!"
 
Ехали на прогулку целенаправленно, везя с собой буханку хлеба! Вы спросите "Зачем?", а затем чтобы покормить уток!
Как сказала моя маленькая  дочка "Их же кроме нас никто не покормит, они голодные!":d
 

 
Птицы нас встретили с громким кряканьем. Спеша к нам они бежали переваливаясь и толкая друг друга
 


 

 
Сначала мы кидали им хлеб, а затем начали кормить с рук. Парочку даже удалось погладить))
 

 


 
Очень красивые и упитанные! Видно их часто подкармливают
 

 
Накормив птиц, мы решили прогуляться
 




 
Интересно и необычно видеть набережную в снегу
 

 
Меня очень  заинтересовал старый речной вокзал
 

 
Вернувшись домой решила поискать информацию и вот что нашла
 
Здание речного вокзала в Калинине (авторы архитекторы П. П. Райский и Е. И. Гаврилова, инженер И. М. Тигранов) выстроено в 1938 году на стрелке у места впадения реки Тверцы в Волгу на месте разрушенного Отроч монастыря.
 

Так должен был выглядеть Калининский речной вокзал по задумке архитекторов. Справа - к верховьям Волги, слева - река Тверца.
 

Так выглядел Отроч мужской монастырь на фотографии М.П. Дмитриева в 1903 году. Вид из-за реки Волги.
 

Тот же монастырь, в том же году, но из-за реки Тверцы. Фото того же М.П. Дмитриева.
 
Вокзал отмечал собой один из важных пассажирских пунктов трассы канала Москва — Волга. Рассчитан на одновременный прием 550 пассажиров.
 

Речной вокзал вскоре после постройки на картине неизвестного художника. Стоит недорого - 35 000 руб. Фото картины позаимствовано с Молотка.
 
В 1969 — 75 гг. сооружены причалы длиной около 400 метров. Речной вокзал принимает экскурсионные и прогулочные суда, в том числе и дальние. До конца 1980-х годов действовали пассажирские линии, соединяющие Тверь с городами на Волге от Ржева до Углича, движение на Ржев прекратилось к началу 1990-х, а к началу 2000-х остались только пригородные теплоходы на Судимирки и Моркино.
 
Фрагмент из книги Р.Я. Хигера "Архитектура речных вокзалов", 1940 года издания (выделено курсивом)
 
Перед авторами вокзального здания стояла двойная задача создать хорошо разрешенную по силуэту и объемам композицию привлекательную и со стороны реки и со стороны центральной городской площади, которую речной вокзал частично оформляет. Задача эта осложнялась тем обстоятельством, что здесь надо было включиться в ансамбль города, архитектура которого имеет отчетливо выраженное лицо, созданное в XIX в. Казаковым и его помощниками.
 
Вокзал имеет строго осевую композицию. Биссектриса стрелки делит вокзал симметрично на две совершенно одинаковые части. В этой симметричной композиции здания, ориентированного на зрителя, подъезжающего к вокзалу водным путем, имеются свои достоинства, но имеются и минусы.
 

 
Действительно, зритель, подъезжая к вокзалу с реки, видит его с наиболее выгодной осевой точки зрения, охватывает его взглядом одновременно с обеих сторон и воспринимает композицию симметричной и выразительной по нарастающему силуэту.
 

Речной вокзал вскоре после постройки.
 
Планы всех этажей здания подчинены схеме основного цилиндрического объема, в трех этажах и цоколе которого располагаются главные залы; в боковых же крыльях, распланированных приемом двухстороннего коридора, находятся вспомогательные помещения.
 
Хорошо продумано распределение пассажиропотоков: основные проходят сквозь здание, а транзитные минуют его, проходя сквозь монументально разрешенные пропилеи, которые удачно фланкируют основной объем здания как со стороны набережной, так и со стороны городской площади.
 

 
Интересно, что архитекторы чётко привязались к местности. Точно на оси этого прохода, на краю привокзальной площади, находится церковь Успения Пресвятой Богородицы.
 

Церковь Успения Пресвятой Богородицы, построенная в 1722 году. Единственная постройка уцелевшая от Отроч мужского монастыря.
 
Стилобат основного объема с его аркадой, колоннада лоджии, Завершение воздушным круглым бельведером с вертикалью световой установки — все это хорошо сочетается с гладью реки и с береговым ландшафтом; только в главной колоннаде капители слишком измельчены для колонн такого масштаба и грубоваты консоли под всем карнизом стилобата, не выполняющие никакой функции.
 

 

 

Капители колонн кольцевой галереи на плоской кровле, окружающей ресторан, неплохо нарисованы и хорошо найдены в масштабе и светотени, но почему-то эти колонны лишены баз и поставлены на высокие рустованные пьедесталы, плохо вяжущиеся с общим стилем колоннады.
 


В интерьере вокзала любопытен узел лестниц в центре вестибюля. В чертеже плана он воспринимается чрезмерно усложненным, но в натуре он читается довольно просто и создает интересные перспективы пространству вестибюля, переходящего в зал ожидания на втором этаже и в зал, расположенный в цокольном этаже.
 

Удачно решен и круглый ресторан на третьем этаже: при небольшой площади (100 м2) он, благодаря легкому стеклянному витражу с поднимающимися рамами и подвесному купольному перекрытию со скрытым от зрителя стеклянным фонарем, насыщен воздухом и светом и кажется гораздо больше своих действительных размеров.
 
В целом Калининский речной вокзал, несмотря на отдельные его недостатки, является удачным сооружением. Замысел вокзала по идее, силуэту и массам интересен и вписывает свое слово в образное понимание архитектуры водного транспорта.
 



 

 
А вот на левом берегу волги, у места впадения в неё реки Тверцы, называемое  Затверечье, расположен Свято- Екатерининский Тверской женский монастырь
 

 
Вот так он выглядит сейчас
 

 
Вот такая прогулка у нас получилась
Вернулись домой уставшие но довольные!
 

Присоединяюсь к Наташе

а давай мы тебя пустим по России автостопом, ты нафоткаешь, а потом сюда выложишь..

Даешь авторскую рубрику "Наш человек в ...."!!!