Когда-то часто писали о рекордах монтажников "Главмосстроя". Они первыми начали собирать дома из железобетонных панелей. Башенные краны и сегодня поднимают в небо панели, сделанные на заводах. Дома из них растут все еще быстрее кирпичных и монолитных. Однако теперь новые рекорды монтажники компании ставят на площадках, где возводят дома из монолитного железобетона. Они появились по всей Москве, есть в старых кварталах на улицах Гиляровского и Студенческой, есть в новых кварталах Марьинского парка и Южного Бутова. Дома из монолита поднимаются со скоростью 5-6 этажей в месяц, это сопоставимо с темпами сооружения панельных домов.
* * *
Что век грядущий нам готовит? - перефразируя известные слова, хочу ответить на вопрос, волнующий строителей не меньше, чем футурологов. Но прежде посмотрим, как входила Москва в ХХ век, что строила. "Рост Москвы совершается с изумительной быстротой", - отмечал вышедший в 1917 году справочник "По Москве" под редакцией профессора Н. Гейнике и других знатоков города. На фоне мощного людского притяжения произошел "строительный бум". Как пишет современный исследователь Москвы доктор наук Е. И. Кириченко: "На рубеже 1900-1910 годов обозначается переориентация архитекторов на массовое строительство. В качестве основной темы начинает выдвигаться тема рабочего жилища". В то время по-прежнему сооружалось много домов для среднего класса и высших слоев общества, предпочитавших жить в центре мировой культуры, каковой являлась Москва.
Описывая начало ХХ века, часто цитируют стихи Марины Цветаевой:
Домики с знаком породы,
С видом ее сторожей,
Вас заменили уроды,
Грузные, в шесть этажей.
На центральных улицах и в переулках ломаются старинные дворянские и купеческие особняки. Построенные после пожара 1812 года из дерева и оштукатуренные, они казались каменными. Деловая Мясницкая, аристократический Арбат, купеческое Замоскворечье, все другие части Москвы заполняются многоэтажными домами. Центр украсили здания в стиле национальной эклектики, напоминавшие средневековые палаты с остроконечными шатрами, "луковицами" и "бочками", резными наличниками. Но окна эти были на всю стену, а свет падал через стеклянные крыши. На смену эклектике, вобравшей декор прежних стилей мировой архитектуры, пришел на основе новой философии модерн. Он заявил о себе стеклянным куполом-крышей гостиницы "Метрополь". Наискосок от Большого и Малого театров появилось здание без привычных портиков, колоннад и пилонов, украшенное на фасаде картинами из керамики. Арсенал строителей пополнили железобетон, металл, стекло.
Улицы старой Москвы застраивались зданиями банков, торговых домов, гостиниц, гимназий, кинотеатров, больниц. Они предназначались не только для богатых, но и для населения всего города. В 1901 году открывается в новом здании библиотека Московского университета на Моховой, спустя год Зоологический музей университета. Сооружаются комплексы жилых корпусов на Солянке и Сретенке, университетских клиник на Пироговке, деловых дворов в Китай-городе.
Постройки финансируются частными лицами и казной, муниципалитетом, акционерными и страховыми обществами. Ничего подобного прежде не наблюдалось. Все это давало основание теоретикам градостроительства говорить о явлении "социализма без политики". К такому выводу пришел и стоявший на классовых позициях Ленин, чьи труды мне, как всем членам партии и руководителям, пришлось изучать в университете марксизма-ленинизма. Ленин писал, что "некоторые основные свойства капитализма стали превращаться в свою противоположность, когда по всей линии сложились и обнаружились черты переходящей эпохи от капитализма к более высокому общественно-политическому укладу". Под этим более высоким укладом он подразумевал естественно социализм и коммунизм.
Действительно, "по всей линии" в Москве выстраивались многоэтажные дома, где снять квартиру мог не только высокооплачиваемый чиновник, инженер, профессор, но и квалифицированный рабочий. На углу Оружейного переулка и Садового кольца вырос 11-этажный жилой дом - самый высокий не только в Москве, но и в России. Для Тверской архитекторы проектировали 13-этажный доходный дом. Но его не утвердил Технический совет Московской городской управы, мотивируя отказ тем, что "проектируемая здесь постройка 12-13-этажного здания представляется нежелательной как с санитарной стороны в смысле затемнения соседних домов, так и в смысле пожарной опасности".
Город вступал в ХХ век, обзаводясь новейшими системами транспорта и связи. Так, в 1902 году вокруг Москвы начали прокладывать линию Окружной железной дороги для пассажирского и грузового сообщения. Она стянула стальным кольцом длиной 55 километров все радиальные железные дороги, шедшие к товарным станциям и 9 московским вокзалам. Число их не изменилось до сих пор. В том же году состоялась закладка многоэтажной Центральной телефонной станции в Милютинском переулке. Вскоре она стала крупнейшей в мире. Там станция пребывает поныне. Молебен по случаю открытия движения московского трамвая произошел 9 сентября 1904 года. Рельсы вскоре прочертили всю Москву.
Линии трамвая только прокладывались по булыжным мостовым, а московский инженер П. И. Балинский в 1902 году вносит на рассмотрение Московской думы проект "внеуличных скоростных железных дорог", то есть метрополитена. Длина линий метро равнялась ста километрам, они дополнялись устройством эстакад, тоннелей, мостов, а также Центрального вокзала у Красной площади на Васильевском спуске. Тогда, до запуска трамвая, отцам города показалось, что метро преждевременно. Однако спустя несколько лет они же дали задание инженерам разработать новые проекты метро. К тому времени тысяча вагонов московского трамвая загромоздила улицы центра. Скорость вагонов на Лубянке и в Театральном проезде снизилась до 5-6 километров в час, скорости пешехода. Родилась идея Центрального рынка и Центрального склада продуктов с холодильником, связанными подземными линиями с вокзалами Москвы.
Москва за строительный сезон, а длился он в теплое время года, наращивала по 200 000 квадратных метров жилой площади. (Зимой не работали.) А жителей прибавлялось по 50 тысяч человек в год. "Изумительный рост населения" вызвал жилищный кризис и побудил Московскую городскую думу составить программу строительства вокруг Москвы 20 поселков с домами дешевых квартир на 40 тысяч семейств. Проект первого такого поселка одобрили. Намечали его построить на Ходынском поле между Солдатенковской, ныне Боткинской, больницей и Петербургским, ныне Ленинградским, шоссе.
Как видим, то, что задумывалось сто лет тому назад, предстоит реализовать нам в начале ХХI века. Все реальнее и конкретнее план застройки Ходынского поля, послужившего авиации, где учились летать первые российские авиаторы. Идея Центрального вокзала до сих пор не утратила актуальности. Институт Генерального плана предлагает для него место иное, чем Красная площадь, на Юго-Западе. А идея поселков вокруг Москвы претворилась в ХХ веке в районах массовой застройки. Они продолжают развиваться в Митине, Северном и Южном Бутове, Марьинском парке, Куркине...
Москва в начале ХХ века строила за год, как сказано, 200 000 квадратных метров жилой площади. Свыше 4 500 000 квадратных метров дали мы городу в 2002 году. Будет 5 000 000, непременно. Иначе не решим проблему, оставленную нам царским капитализмом и советским социализмом. Обещанных государством квартир ждут очередники начала 80-х годов. Значит, ждут почти двадцать лет! Люди все еще ютятся в коммунальных квартирах, где на каждого приходится меньше 9 квадратных метров. Не буду называть цифр квартир, которые получают москвичи взамен коммунальных. Их часто публикуют в газетах. Но очередь убывает медленно, не так быстро, как хотелось бы правительству города и очередникам. Это последняя очередь, оставленная нам советской властью, социализмом, о котором мечтал мой отец.
* * *
"Строительный бум" начала ХХ века напоминает "строительный бум" нашего времени. Его следы видны повсюду. Но мы ломаем не "домики со знаком породы", а беспородные коробки, заполнившие районы массовой застройки. И вместо них сооружаем многоэтажные корпуса. Жилым домом в 20-25 этажей никого сегодня не удивишь.