Трудная победная весна

В зимнем наступлении 1945 г. войска 4-го Украинского фронта взломали оборону противника на реке Вислока, преодолели большую часть Западных Карпат; продвинувшись вперед от 175 до 225 км, они освободили от врага многие районы Словакии и Южной Польши и вышли на дальние подступы к Моравска-Остравскому укрепленному району.

По плану готовившейся наступательной операции предусматривалось силами 38-й и 1-й гвардейских армий прорвать вражескую оборону на участке Павловице. - Пельгжимовице, овладеть укрепленными позициями противника в районе Зорау и Лослау и захватить плацдарм на западном берегу реки Одер. Советским войскам предстояло также взломать сильно укрепленную долговременную оборону на реке Опава и овладеть городом и промышленным центром Чехословакии Моравска-Острава, а затем освободить Прагу.

К концу февраля соединения и части 8-й воздушной армии дислоцировались на аэродромах в Кракове, Глейвице, Перенба-Пшыне, Едлине и Бельске. Боевой состав армии непрерывно увеличивался и по количественному составу превосходил противника вначале в 1,25 раза, а затем в 4,4 раза, достигнув 620 самолетов, в том числе: истребителей - 295, штурмовиков - 192, бомбардировщиков - 96 и разведчиков - 37. В течение всей Моравска-Остравской операции советская авиация господствовала в воздухе{103}.

Соединения и части армии прикрывали с воздуха сосредоточение войск фронта. Кроме того, ведя непрерывную разведку, они следили за перегруппировкой и подходом вражеских резервов и препятствовали их передвижению по железным и шоссейным дорогам.

Утром 10 марта войска фронта силами 38-й и 1-й гвардейской армий после артиллерийской подготовки перешли в наступление на участке Голясовице, Дрогомысль. Поле боя было закрыто снежной бурей, видимость составляла 0,5 км. Из-за плохих погодных условий авиация смогла начать действовать только во второй половине дня. Все это усложнило боевые действия наземных войск. Противник сумел установить место и время удара и своевременно отвел часть войск и техники с передовых рубежей. В результате артподготовка не достигла цели, огонь велся без необходимой корректировки преимущественно по площадям. К тому же началась снежная буря. Наступление наземных войск вскоре приостановилось. Но авиация по-прежнему вела активные действия. 15 марта пара Ил-2 208-го штурмового полка (ведущий майор Л. А. Говорухин) при подходе к линии фронта получила от командира стрелкового корпуса указание разведать станцию Прухна, откуда противник вел сильный артиллерийский огонь. Штурмовики обнаружили там бронепоезд, артиллерию на позициях, большой склад боеприпасов. Не ограничившись разведкой, они нанесли удар по бронепоезду, отрезали ему пути отхода и уничтожили артиллерию противника на позициях. По их разведданным были направлены группы штурмовиков, которые сумели взорвать склад боеприпасов.

24 марта войска 38-й армии после артиллерийской и авиационной подготовки вновь перешли в наступление на участке Зорау-Барановице. В этот день авиация произвела 765 самолето-вылетов. В боевых действиях впервые приняли участие 1-я чехословацкая авиационная дивизия, вошедшая в состав армии, и эскадрилья 678-го отдельного транспортного авиационного полка.

24 марта противник на северо-восточной окраине населенного пункта Рой (8 км восточное Лослау) сосредоточил до батальона пехоты, несколько танков и штурмовых орудий, до трех минометных батарей и, оказав ожесточенное сопротивление, приостановил продвижение наступающих подразделений.

По решению командующего 38-й армией группа штурмовиков 525-го штурмового полка во главе с майором П. К. Кизюном, которая направлялась для удара по гитлеровцам в районе Сверклян, была перенацелена по радио на вражеские позиции у поселка Рой. Находясь над целью около получаса, штурмовики нанесли мощный удар. От попаданий бомб и снарядов загорелось несколько танков, подавленные артиллерийские и минометные батареи прекратили огонь. Противник был настолько деморализован, что не смог больше оказывать сопротивление нашим атакующим подразделениям. Летчикам группы майора П. К. Кизюна командующий 38-й армией объявил благодарность.

Штурмовики на виду у наземных войск демонстрировали мощь своего оружия, перед которым гитлеровцы были бессильны. Это воодушевляло нашу пехоту, и она самоотверженно шла в атаку. Безраздельное господство в воздухе передавалось на землю, где наземные войска также одерживали верх над врагом.

В связи с успешным продвижением наших войск 30 марта штаб воздушной армии перебазировался в г. Тыхы (Польша), а части 10-го истребительного и 8-го штурмового авиационного корпусов перелетели в Глейвиц. 321-я бомбардировочная авиадивизия и 8-й отдельный дальне-разведывательный авиаполк остались на аэроузле Краков. 1-я чехословацкая смешанная дивизия дислоцировалась на аэродроме в Пшыпе. Дивизией командовал подполковник Людвиг Будина, в ее состав входили два истребительных и один штурмовой авиаполки под командованием майоров Файтла Франтишека, Ивана Галузицкого и Микулиша Гулянича.

Несмотря на то что гитлеровцы пытались оказывать в воздухе сопротивление, советские авиаторы одерживали над ними верх. 25 марта девятка бомбардировщиков в сопровождении четырех Ла-7 вела бой с восьмеркой истребителей. Четыре вражеских самолета были сбиты, а пятый ушел в сторону, будучи подбитым. Наша группа потерь не имела. 26 марта девятка 242-го бомбардировочного полка под командованием заместителя командира эскадрильи капитана В. В. Вашковича в сопровождении двух Ла-5 111-го гвардейского истребительного полка в районе цели была атакована 22 истребителями Ме-109 и ФВ-190. Две вражеские семерки связали боем наших истребителей, а восьмерка ФВ-190 набросилась на бомбардировщиков. Правое звено бомбардировщиков, соблюдая плотный строй и ведя интенсивный огонь из пулеметов и выбрасывая гранаты АГ-2, с трудом отбивалось от врага. После третьей атаки самолет Пе-2 лейтенанта И. В. Робаковского загорелся, со снижением пошел к земле и в районе Вильча взорвался в воздухе. По вызову флагманского стрелка-радиста эскадрильи на помощь бомбардировщикам прибыли наши истребители. Видя это, гитлеровцы предпочли уйти восвояси.

В тот же день тройка Ла-7 111-го полка под командованием гвардии майора Петра Гнидо вела бой с десятью истребителями противника и сбила два из них. Всего за период с 24 марта по 14 апреля авиация 8-й воздушной армии произвела 6626 боевых вылетов, из них на штурмовку и бомбардировку войск 3045, а для ударов по железнодорожным объектам, аэродромам и на "охоту" - 329 самолето-вылетов{104}

Во второй половине апреля войска 4-го Украинского фронта вступили в бой непосредственно на моравска-остравском направлении. Командующий воздушной армией в приказе от 14 апреля 1945 г. определил задачи и выделил необходимые силы для поддержки войск 60-й и 38-й армий. В первый день наступления 321-я бомбардировочная дивизия нанесла удар семью девятками по артиллерийским и минометным батареям, боевой технике и живой силе противника, а затем продолжала громить его узлы сопротивления, совершив за день 117 самолето-вылетов.

8-й штурмовой корпус силами 224-й дивизии содействовал наступлению 60-й армии, а силами 227-й дивизии совместно с 1-й чехословацкой авиационной дивизией поддерживал части 38-й армии. В течение дня штурмовики корпуса сделали 384 боевых вылета, а чешские летчики - 106 вылетов. Истребители 10-го авиационного корпуса прикрывали войска на поле боя и район аэродромного базирования армии от воздушного нападения, сопровождали бомбардировщики и штурмовики и вели разведку. За день они совершили 317 боевых вылетов. 8-й отдельный дальнеразведывательный полк выполнил 12 вылетов на разведку, а 100-й корректировочный полк - 25 вылетов на корректировку артиллерийского огня и разведку поля боя. Всего авиация армии в первый день наступления произвела 961 самолето-вылет. Было сброшено 1700 т бомб, уничтожено и повреждено 5 танков, 104 автомашины с грузом и пехотой, 8 артиллерийских и минометных батарей, создано 36 очагов пожара, разрушена переправа через Одер, В ходе напряженных воздушных боев сбито 18 истребителей Ме-109 и 3 ФВ-190. Армия потеряла 14 самолетов{105}.