Денлингер Сазерленд , Гери Чарльз Б
Война на Тихом океане
Денлингер Сазерленд; Гери Чарльз Б.
Война на Тихом океане
{1}Так помечены ссылки на примечания. Примечания в конце текста
Из предисловия: "Война на Тихом океане" - книга о будущей войне. Авторы Денлингер и Гери на фоне повествования о подготовке к предстоящей схватке между американским и японским военными флотами знакомят читателя с основными тактико-техническими элементами современных классов кораблей. Основной интерес книги заключается в том, что понятие об устройстве корабля, боевой организации и тактике преподносятся ими в увлекательной художественной форме, так, что читатель, даже не моряк, получит яркое представление об этом сложном комплексе вопросов. Кроме того, в книге дан обстоятельный разбор и оценка флотов США и Японии, а также подробно рассматриваются географические элементы театра Тихого океана и анализируются различные стратегические варианты возможной войны между США и Японией. [...] Книга написана в 1936 году. В нашем издании она подверглась некоторому сокращению. Многие прогнозы Денлингера и Гери уже с первых шагов войны между японскими хищниками и героическим китайским народом оказались несостоятельными... Несмотря на то, что книга издается [в СССР] только в 1939 г., она будет весьма полезной и рекомендуется для всего начальствующего состава РКВМФ и РККА, курсантов и краснофлотцев, а также для широкого круга граждан, желающих ознакомиться ближе с вопросами флота и морской войны.
Содержание
Предисловие
Часть первая. Мяч
I. Вступление
П. Корабли флота
III. Задачи флота
IV. Линейные корабля
V. Крейсеры и эскадренные миноносцы
VI. Подводные лодки и вспомогательные корабли
VII. Крылья флота
VIII. Флот
IX. Тыл флота
X. Личный состав
Часть вторая. Поле
XI. Географические элементы
XII. Политические элементы
XIII. Социальные и психологические элементы
XIV. Экономические элементы
XV. Характер конфликта
XVI. Стратегия и стратегические варианты
Часть третья. Игра
XVII. Война. Первая фаза кампании
XVIII. Война. Вторая фаза кампании
XIX. Окончание кампании
Примечания
От издательства
"Война на Тихом океане" - книга о будущей войне. Авторы Денлингер и Гери на фоне повествования о подготовке к предстоящей схватке между американским и японским военными флотами знакомят читателя с основными тактико-техническими элементами современных классов кораблей. Основной интерес книги заключается в том, что понятие об устройстве корабля, боевой организации и тактике преподносятся ими в увлекательной художественной форме, так, что читатель, даже не моряк, получит яркое представление об этом сложном комплексе вопросов. Кроме того, в книге дан обстоятельный разбор и оценка флотов США и Японии, а также подробно рассматриваются географические элементы театра Тихого океана и анализируются различные стратегические варианты возможной войны между США и Японией.
При наличии положительных качеств книги не надо забывать, что ее авторы буржуазные публицисты, разбирающие тихоокеанскую проблему с позиции американского империализма. Они рассматривают все вопросы оторванно от конкретной обстановки начавшейся второй империалистической войны и наличия на Тихом океане могучей мировой державы - Союза Советских Социалистических Республик.
Для нашего читателя также бросается в глаза стремление Денлингера и Гери во что бы то ни стало оторвать жизнь личного состава на кораблях от общих социально-экономических условий страны. Явно нелепым выступает их толкование об особом "мирке" военных моряков, управляемых особыми "законами". Авторы в своих рассуждениях настолько увлекаются, что, впадая в своеобразный "анимизм", готовы даже одухотворять корабли. Наш читатель знает также и то, что жизнь матроса империалистического флота США вовсе не так "прекрасна", как она расписывается радужными красками Денлингера и Гери.
Книга написана в 1936 году. В нашем издании она подверглась некоторому сокращению. Многие прогнозы Денлингера и Гери уже с первых шагов войны между японскими хищниками и героическим китайским народом оказались несостоятельными. Дальнейшее развертывание второй империалистической войны вносит в поставленные ими вопросы еще большие коррективы. Все это обязывает читателя подходить сугубо критически к изложенному материалу, в чем некоторую помощь окажут подстрочные примечания редактора.
Несмотря на то, что книга издается только в 1939 г., она будет весьма полезной и рекомендуется для всего начальствующего состава РКВМФ и РККА, курсантов и краснофлотцев, а также для широкого круга граждан, желающих ознакомиться ближе с вопросами флота и морской войны.
Часть первая.
Мяч
I. Вступление
Современный военный корабль прекрасен. Он прекрасен той целеустремленной красотой, которая присуща беговой лошади, паровозу, самолету-истребителю; так же, как и они, корабль предназначен для одной единственной цели. Когда видишь стоящий в порту тяжелый крейсер, обводы{1} которого похожи на обводы яхты, - понимаешь, что сожаления об ушедших днях; парусного флота являются пустой ностальгической{2} болтовней. Корабль прекрасен и сложен. Он требует от тех, кто обслуживает его, таких знаний и сосредоточенности, каких не знали в те времена, когда на деревянных кораблях плавали стальные люди.
До самого последнего времени это прекрасное и сложное творение очень мало интересовало пацифистов или джингоистов{3} (чьи диаметрально-противоположные интересы сосредоточивались в то время целиком на суше) и даже рядового гражданина, из которого выжимают налоги для постройки этого корабля. И это вполне естественно, ибо о флотах, кораблях и их личном составе обычно забывают до тех пор, пока не наступает момент, когда они могут пригодиться. Тогда пацифисты ужасаются, что эти корабли вообще существуют, джингоисты кричат, требуя постройки еще новых кораблей. а рядовой гражданин, который знает о кораблях так же много или так же мало, как и все эти крикуны, хочет что-нибудь узнать о флоте.
Таким образом, граждане быстро переходят от общих и субъективных толков о войне и ее возможности к специфическим и объективным разговорам о флоте. И они отправляются на корабли, стоящие в гаванях, топчутся на них, расспрашивают, обсуждают стратегические проблемы и выказывают, в большей или меньшей степени, Энтузиазм и... совершенно удивительное невежество. Так, например, летом 1934 г., когда флот США, возвращаясь с маневров в Караибское море, посетил порты восточного побережья, - более миллиона жителей Нью-Йорка переполнили шлюпки и отправились на линейные корабли, стоящие в устье Гудзона.
Все это, конечно, очень хорошо, но беда в том, что штатский человек может легко пробыть около часа на палубе линкора, предоставленного для осмотра, и уехать домой, твердо уверенный в той, что башня, это - "склад, куда они складывают большие пушки". И если он заглянет для справки в труду некоторых авторов, он обнаружит, что эти авторы писали свои книги, предполагая, что рядовой гражданин знает все необходимое о флоте (чего он, обычно, не знает), а заглянув в работы некоторых других авторов, он очутится в вихре кровавых и невероятных приключений, завершающихся, возможно, сверхъестественным захватом всего Тихого океана этими ужасными людишками из Японии. И все-таки он узнает очень немного относительно этой башни, ничего относительно настоящих морских операций и еще меньше относительно специфических проблем, с которыми встретится его флот во время войны.
Авторы мотивировали свое решение связать рассуждение о нашем флоте с беспристрастным разбором тех проблем, с которыми он встретится на Тихом океане, следующими двумя основными соображениями. Во-первых, уместностью обрисовать флот, который является наименее статической из всех созданных человеком организаций на фоне его деятельности; во-вторых, тем фактом, что пренебрежение этими проблемами означало бы пренебрежение как раз теми факторами, которые оправдывают существование флота.