Тактико-технические характеристики:
Состав комплекса:
боевая машина 9П149,
противотанковая управляемая ракета 9М114
Дальность стрельбы, м
максимальная 5.000
минимальная 400
Система управления - полуавтоматическая с передачей
команд по радиолинии
Скорострельность, выстрелов в мин. 3-4
Масса боевой машины, т 12
Масса ракеты
в транспортно-пусковом контейнере, кг 46,6
Расчет, чел. 2
Боекомплект, шт. 12
"Варшавянка", очень похожая на атомоход
До середины 70-х годов проектирование и строительство дизельных подводных лодок для ВМФ осуществлялось на основе конструктивных решений, разработанных и проверенных на опыте в период Второй мировой войны и первых послевоенных лет.
Зарождение и развитие атомного подводного кораблестроения отразилось и на облике дизельных подводных лодок. Создателем нового корабля стал конструкторский коллектив во главе с Ю. Н. Кормилицыным.
12 сентября 1980 года из эллинга "Завода имени Ленкома" в городе Комсомольске-на-Амуре вышел первый корабль новой серии, внешне напоминающий атомную подводную лодку, только несколько меньших размеров. При проектировании лодка получила условное наименование "Варшавянка" в связи с тем, что предполагалось оснащение этими ПЛ стран Варшавского Договора.
Каплеобразная форма корпуса новой большой дизельэлектрической подводной лодки обеспечивала наилучшие ходовые качества под водой в то время как все предыдущие проекты дизельных подводных лодок создавались со "штевневой" носовой оконечностью для обеспечения максимальной скорости в надводном положении. Новый подход к проектированию дизельных подводных лодок, внедрение в дизельное подводное кораблестроение автоматизации управления системами и механизмами корабля, уже получившей широкое распространение на атомных подводных лодках, позволили создать подводный корабль, отвечающий всем современным требованиям.
Дизельэлектрическая подводная лодка нового поколения с улучшенными акустическими характеристиками, новым радиоэлектронным вооружением не уступает ряду новых дизельных подводных лодок стран НАТО. Самая малошумная из отечественных подводных лодок, имеющая хорошее вооружение и условия обитаемости, надежные системы и механизмы, SВаршавянка" нашла своих приверженцев не только в нашей стране. Подводные лодки в экспортном исполнении были приобретены Индией, Алжиром, Польшей, Румынией и некоторыми другими странами. Строительство серии подводных лодок типа "Варшавянка" для ВМФ и на экспорт продолжается.
Тактико-технические характеристики:
Длина, м 73
Ширина корпуса наибольшая, м 9,9
Осадка, м около 7
Водоизмещение нормальное, т до 2500
Скорость полного хода, узлов
- в подводном положении около 18
- в надводном положении около 10
Глубина погружения, м 300
Экипаж, чел 52
- в том числе офицеров 16
Автономность, суток 45
Радиоэлектронное вооружение
боевая информационно-управляющая система, гидроакустический
комплекс, радиолокационный комплекс, средства связи.
Вооружение
6 торпедных аппаратов калибра 53 см,
18 универсальных торпед (вместо торпед может
приниматься на борт соответствующее количество мин),
8 зенитных ракет комплекса самообороны.
В ОДНОМ КАТЕРЕ - ТРИ
Не первый десяток лет в акционерном судостроительном обществе "Вымпел" в городе Рыбинске выпускают ракетные катера для нашего флота и на экспорт. Безусловно, за прошедшее время они существенно усовершенствовались, был создан ряд новых модификаций. Но все в одном корпусе, разработанном в Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург).
Первым в семье ракетных катеров стал катер проекта 1241РЭ. Он предназначен для уничтожения боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника. Катер может эксплуатироваться в районах с умеренным и тропическим климатом. В качестве основного материала корпуса использованы сталь и алюминиево-магниевый сплав. Энергетическая установка катера газотурбинная, двухвальная. Посты, служебные и жилые помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха, обеспечивающей комфортные условия для работы и отдыха экипажа. Объемы провизионных кладовых, холодильных камер, цистерн пресной воды и наличие опреснительной установки обеспечивают эксплуатацию катера без пополнения запасов в течение 10 суток. Также на катере применено оборудование, предотвращающее загрязнение окружающей среды.
На катере проекта 1241РЭ установлено современное артиллерийское и ракетное вооружение: 76-мм артустановка АК176, две З0-мм артустановки АК-630, два ракетных комплекса П20М по 2 ракеты в каждом, точность действия которых обеспечивается станцией обнаружения и целеуказания "Гарпун". Не один десяток подобных катеров входит сегодня в состав ВМФ России. Вполне естественно, что и за рубежом они вызвали значительный интерес. Более 10 катеров поставлено на сегодняшний день в Германию, Польшу, Румынию, Индию и Вьетнам.
Дальнейшая разработка ЦКБ "Алмаз" - аналогичный проекту 1241РЭ проект 12421, на котором установлены ракетные комплексы "Москит", несущие по 2 ракеты, и во многом усовершенствованный "Гарпун". При наличии заказов рыбинские судостроители не видят проблем с расширением их производства. Кроме того, Россия может предложить подготовку экипажей для катеров на своей базе и эксплуатационное обслуживание поставленной техники.
Сегодня в ЦКБ "Алмаз" завершается разработка третьей модификации проверенных временем катеров - ракетного катера проекта 12418. На нем размещены 16 противокорабельных ракет нового поколения, управляемых также усовершенствованным "Гарпуном". Ракеты позволяют вести эффективный огонь не только по береговым целям и крупным кораблям, но и массированный огонь по площадям. Катер оснащен эффективными средствами радиоэлектронного противодействия и комплексом постановки помех ближнего рубежа.
Тактико-технические характеристики ракетных катеров:
1241РЭ 12421 12418
Водоизмещение, полное, т 455 550 500