В глубине сквера за Дворцом спорта просматривается силуэт старинного комплекса складских зданий - Тучкова буяна. Корпуса пеньковых амбаров и важни, обращенные к Малой Неве, были построены в 1764-1772 гг. по проекту

Петровский остров

221

А. Ринальди инж. М. А. Деденевым и А. А. Дьяковым. Они сочетают строгую простоту утилитарных сооружений с поистине дворцовой представительностью.

Ранее буян стоял на одном из небольших островов, . которые в начале XX в. слились с Петроградским островом в результате засыпки существовавших здесь протоков. Название буяна связано со строительством деревянного моста через Малую Неву, которое осуществил в 1759 г. подрядчик Авраам Тучков. Железобетонный Тучков мост сооружен в 1962-1965 гг. по проекту инж. В. В. Демченко, Б. Б. Левина и арх. П. А. Арешева и Л. А. Носкова.

У Тучкова моста заканчивается пр. Добролюбова. Далее в северо-западном направлении идут Ждановская наб. и Ждановская ул. Река Ждановка, вытекающая из Малой Невы и впадающая в М. Невку, отделяет Петровский остров от Петроградского. Название реки, набережной и улицы повелось от фамилии "ученых мастеров" братьев Ждановых - владельцев химико-аптекарского завода на Петровском острове.

На юго-восточной оконечности Петровского острова, огибаемой верхним течением Ждановки, расположен стадион им. В. И. Ленина. Старейший спортивный центр Ленинграда был создан в 1924- 1925 гг. Современный стадион на 28 тыс. зрителей - монументальное сооружение, окруженное колоннадой, - возведен в 1957-1961 гг. по проекту арх. Н. В. Баранова, О. И. Гурьева и В. М. Фромзеля. К 1980 г. он был реконструирован (арх. С. П. Одновалов, Н. Д. Балаж, инж. М. Э. Хрис

тиансен). У главного входа установлен гранитный бюст В. И. Ленина (ск. В. И. Сычев, арх. С. П. Одновалов).

На Ждановской наб. в д. 3 в 1923-1928 гг. жил и работал выдающийся советский писатель А. Н. Толстой. Здесь он завершил роман "Аэлита", написал "Гиперболоид инженера Гарина", начал вторую часть трилогии "Хождение по мукам" - "Восемнадцатый год". Мастерскую главного героя "Аэлиты" инженера М. С. Лося автор поместил во дворе д. 11 по Ждановской наб.

На набережной в д. 7 в 1840-1850-х гг. жил общественный деятель и литератор, организатор кружка демократически настроенной разночинной молодежи И. И. Введенский. В 1850 г. постоянным посетителем кружка был Н. Г. Чернышевский. Позднее, в 1853- 1854 гг., он жил в освободившейся квартире И. И. Введенского вместе с двоюродным братом историком литературы А. Н. Пыпиным. В это время началась активная журнальная деятельность Чернышевского.

Дома 11-13 по Ждановской ул. занимает Военный инженерный институт им А. Ф. Можайского. Еще в 1733 г. здесь была размещена Инженерная школа (учреждена в 1712 г. ). Впоследствии на ее основе сформированы Артиллерийский и Инженерный шляхетский кадетский корпуса, преобразованные в 1800 г. во Второй кадетский корпус.

Старые здания кадетского корпуса - памятники архитектуры эпохи классицизма. Главное здание (д. 13) отличается подчеркнутой простотой (17951803 гг., арх. Ф. И. Демерцов). Более эффектен экзерциргауз (д. 15) с мощными портиками дорического ордера на торцо

222

Петроградский район

вых фасадах (1817-1819 гг., арх. Л. Руска).

Воспитанниками этого крупнейшего военно-учебного заведения России были М. И. Кутузов, А. П. Ермолов, И. С. Дорохов и другие видные деятели русской армии. В его стенах учились многие декабристы. В середине XIX в. в корпусе преподавали И. И. Введенский, Н. Г. Чернышевский, Н. А. Добролюбов.

На другой стороне Ждановской ул. завершается строительство тренировочного хоккейного стадиона Спортивного клуба армии (арх. А. И. Прибульский и др. ). За р. Ждановкой виден Петровский парк на одноименном острове, куда можно пройти по нескольким мостам. Этот пейзажный парк был устроен в 1830-х гг. по проекту инж. А. Д. Гетмана. Среди зелени начинается Петровский пр. Когда-то он проходил по дачной местности. Но уже с XVIII в. большие участки на острове отводились под складские и производственные сооружения. Ныне по сторонам Петровского пр. размещаются промышленные предприятия. Петровский остров совмещает черты индустриального района и спортивно-оздоровительной зоны.

Проспект заканчивается у круглой Петровской пл. С начала XVIII в. здесь стоял небольшой дворец Петра I. В

1768 г. его заменил новый деревянный дворец, спроектированный А. Ринальди (здание погибло при пожаре в 1912г. ).

С проспектом и площадью граничит территория Дома ветеранов сцены им. М. Г. Савиной, основанного по ее инициативе в 1895 г. На этом месте "убежище для престарелых сценических деятелей" разместилось в 1902 г. Дом ветеранов сцепы перестроен и расширен в 1946-1958 гг. по проекту арх. В. Н. Талепоровского и Ф. И. Милюковой (Петровский пр., 13).

От площади протянулась к взморью Петровская коса. На западной стрелке острова находится Центральный яхт-клуб. Главное здание яхт-клуба возведено к 1980 г. (арх. В. С. Маслов, А. А. Беляевская, Г. П. Морозов, инж. А. П. Морозов и др. ). Архитектурный образ его удивительно созвучен водным просторам. Наружные панели походят издали на наполненные ветром паруса.

С территории яхт-клуба, с дугообразной дамбы, образующей западную гавань, открывается неповторимая картина. На севере, в Приморском парке Победы, возвышается зеленый холм стадиона им. С. М. Кирова, на юге подступают к берегу грандиозные новостройки Василеостровского района, а на западе тает в морской дымке Финский залив.

Большой проспект - набережные реки Карповки улица Профессора Попова

Одна из главных магистралей Петроградской стороны - Большой пр. связывает юго-западную часть района с его центральными и северными территориями. Уходящий вдаль от пр. Добролюбова и Ждановской наб. проспект застроен на всем протяжении многоэтажными домами. В них расположены многочисленные магазины, кафе, ателье, кинотеатры, библиотеки... Проспект всегда оживлен и многолюден.

Возникновение Большого пр. относится к 1730-м гг. Это была основная дорога, пересекавшая слободы гарнизонных полков: Ямбургского, Копорского, Петербургского и Белозерского. Сначала ее называли Большой Гарнизонной дорогой, потом Большой Офицерской улицей. Современное наименование установилось о 1800-х гг.