170

Центральные районы

Недалеко от моста расположен д. 159, который отличают живописный силуэт, динамичная асимметрия композиции, выразительная пластика фасадов со свободно сгруппированными эркерами и балконами. Благодаря повороту реки дом виден издалека. Он построен в 1910-1912 гг. по проекту арх. А. Ф. Бубыря. Это один из лучших образцов архитектуры "северного" модерна.

В глубине участка, расположенного на углу Фонтанки и Лермонтовского пр., - здание гостиницы "Советская", сооруженное в 1963-1968 гг. Его авторы - арх. Е. А. Левинсон, А. И. Прибульский, В. В. Ганкевич, инж. П. Ф. Панфилов. Оно привлекает внимание лаконизмом своих архитектурных форм, контрастным сопоставлением высотной пластины основного объема и перпендикулярного по отношению к нему протяженного корпуса, выходящего на Фонтанку. Основной мотив - ленточные окна, прочерчивающие фасады по горизонтали.

За гостиницей большую территорию занимает Ленинградская бумажная фабрика "Гознак" Министерства финансов СССР (д. 142), быв. Экспедиция заготовления государственных бумаг, основанная в 1818 г. Проект нового бумагоделательного и типографского производства разработал выдающийся инженер А. А. Бетанкур. Он же руководил строительными работали. Впоследствии комплекс был значительно расширен (арх. Э. И. Жибер, Е. Р. Бах и др. ). С течением времени бумажники Экспедиции достигли такого высокого мастерства, что воспроизводили водяными знаками даже картины

известных художников. В наши дни фабрика, оснащенная современным оборудованием, производит бумагу специального назначения для Министерства финансов СССР, а также бумагу промышленного назначения: мелованную, марочную, картографическую.

Дальше расположено несколько медицинских учреждений: больница им. Урицкого (д. 148, первый в Петербурге повивальный институт) и детская больница им. Пастера (д. 152, основана в 1844 г. ). В д. 156а размещается военно-морской госпиталь, основанный Петром I еще в 1715 г. и до 1836 г. находившийся на Выборгской стороне.

В Коломне, на правом берегу Фонтанки, после окончания Лицея, в 1817-1820 гг. жил А. С. Пушкин (д. 185, перестроен). Здесь поэта часто посещали близкие друзья А. А. Дельвиг, Е. А. Баратынский. В этом доме Пушкин создал вольнолюбивые стихи: оду "Вольность", "К Чаадаеву", "Сказки. Noеl", острые политические эпиграммы. Здесь же была закончена его первая большая поэма "Руслан и Людмила".

В Коломне, на окраине Петербурга, молодой поэт познакомился с жизнью демократических слоев русской столицы. Позже эти впечатления отразились в целом ряде его произведений. Впоследствии Пушкин писал:

Я живу теперь не там,

Но верною мечтою

Люблю летать, заснувши наяву,

В Коломну...

В этом же доме в конце жизни поселился К. И. Росси. Всеми забытый великий зодчий умер здесь в 1849 г.

В перспективе конечного

Набережные реки Фонтанки

171

отрезка Фонтанки виден Старо-Калинкин мост, архитектурные формы которого аналогичны облику моста Ломоносова. Вблизи с 1817 по 1820 г. находился Благородный пансион при Петербургском университете (д. 164). После окончания Лицея здесь преподавал и жил на казенной квартире В. К. Кюхельбекер. Среди его воспитанников был будущий композитор М. И. Глинка.

На правом берегу перед мостом находится пл. Репина (быв. Калинкина), сформировавшаяся в 1760-х гг. Мраморный верстовой столб возле сквера напоминает о том, что отсюда начиналась Петергофская дорога. Он установлен в 1782 г. (арх. А. Ринальди).

На набережную Фонтанки выходит здание главной проходной Адмиралтейского завода (д. 203) - головного предприятия Ленинградского Адмиралтейского объединения, одного из крупнейших судостроительных предприятий страны. Еще при Петре I здесь появились первые мастерские по ремонту судов, затем были сооружены верфи, положившие начало так называемому "Новому адмиралтейству". В 1815 г. здесь был построен первый русский пароход "Елизавета".

В 1900 г. со стапеля "Нового адмиралтейства" сошел легендарный крейсер "Аврора".

12 мая 1917 г. на многотысячном митинге рабочих завода, организованном большевиками, выступил В. И. Ленин. Излагая задачи революции, он говорил о необходимости перехода всей власти в стране в руки пролетариата и беднейшего крестьянства.

В советские годы здесь построены десятки самых различных судов: танкеры, плавучие рыбоперерабатывающие базы, ледоколы. В 1957 г. на этом заводе создан первый в мире атомный ледокол "Ленин", в 1963-м - танкер "Ханой" водоизмещением 62 000 тонн, в 1978-м - рыбомучная база "Алексей Чуев", названная в честь токаря-универсала Балтийского завода, дважды Героя Социалистического Труда. В 1980 г. здесь построен ледокол "Отто Шмидт", предназначенный для научных исследований в Арктике.

... Четко видны на фоне неба за Старо-Калинкиным мостом огромные подъемные краны Адмиралтейского завода. Здесь, в конце Фонтанки, в ее исторический облик все сильнее входят приметы современности.

Литейный проспект - Владимирский проспект - Загородный проспект

Литейный, Владимирский и Загородный проспекты составляют как бы единую магистраль, протянувшуюся от Литейного моста до Московского пр. Эта трасса делает излом у Владимирской пл., следуя дугообразному направлению Фонтанки, История каждого из проспектов насчитывает более двух с половиной столетий, но их нынешний архитектурный облик сформировался в основном во второй половине XIX - начале XX в.

Протяженность Литейного пр. около 1. 5 км. Это одна из старейших улиц города.

В 1711 г. на левом берегу Невы был заложен Литейно-пушечный двор, снабжавший артиллерией русскую армию и молодой российский флот. Рядом построили арсенал. Возникли "Литейная и Пушкарская слободы, где жили мастеровые.

Широкая просека соединила Литейный двор с "Большой першпективой дорогой" (Невским пр. ). Вскоре просека стала улицей, получившей назва

ние Литейной, а затем проспектом. До революции территория, по которой проходит Литейный пр. и пересекающие его улицы, именовалась Литейной частью Петербурга.

В 1851 г. Литейный двор был ликвидирован, и проспект получил выход к Неве.