Главным сооружением на площади была Успенская церковь, или Спас на Сенной (1753-1765 гг., не сохранилась). В 1883-1886 гг. был сооружен новый комплекс Сенного рынка (арх. И. С. Китнер, металлические конструкции инж. Г. Е. Паукера и О. Е. Креля). Он явился новаторским произведением архитектурного и инженерного искусства.

Долгое время район Сенной оставался запущенным и неблагоустроенным. Обилие кабаков и ночлежных домов, соседство с печально знаменитой "Вяземской лаврой" - приютом обездоленных и опустившихся людей - превращало его в "петербургские трущобы". Таким вошел этот уголок города в произведения Ф. М. Достоевского, В. В. Крестовского.

Реконструкция площади началась в 1930-х гг. и продолжалась в послевоенные годы. Рыночные корпуса были разобраны, дома надстроены, а фасады их оформлены в неоклассических формах. В панораме площади выделяется д. 9 с высоко поднятой монументальной

156

Центральные районы

колоннадой (1950 г., арх. М. Я. Климентов). В 1933 г. открылась станция метро "Площадь Мира" (арх. А. С. Гецкин, В. П. Шувалова и др. ).

На площади сохранилась быв. гауптвахта - одноэтажная постройка со стройным четырехколонным портиком (Садовая ул., д. 37). Здание построено в 1818-1820 гг. арх. В. И. Беретти в стиле классицизма. Теперь в нем автобусный вокзал No 1.

Летом 1986 г. территория площади стала обширной строительной площадкой: началось сооружение станции метро "Площадь Мира-II" на втором участке Правобережной линии. Этот пересадочный узел станет одним из важнейших в системе ленинградского метрополитена.

В угловом доме по Садовой ул. (No 44) и Таирову пер. (ныне пер. Бринько) с 30 сентября до 22 ноября 1895 г. жил В. И. Ленин. Здесь им были написаны брошюра "Объяснение закона о штрафах, взимаемых с рабочих на фабриках и заводах", листовка "К рабочим и работницам фабрики Торнтона" и ряд статей.

Осенью 1894 г. В. И. Ленин часто бывал в д. 49, где жили члены марксистского кружка технологов А. А. Ванеев и М. А. Сильвин. С именем В. И. Ленина связан еще один адрес па Садовой - д. 50б. 10 мая 1917 г. он выступил здесь с речью об условиях объединения социал-демократических групп, стоявших на платформе интернационализма, с партией большевиков.

В д. 50 находится Музей железнодорожного транспорта, основанный в 1813 г. при Институте корпуса инженеров путей сообщения (ныне Ленинградский институт инженеров

железнодорожного транспорта им. акад. В. Н. Образцова). Здание музея построено в 1902 г. арх. П. С. Купинским и расширено в 1910 г. по проекту Е. Е. Баумгартена. Экспозиция подробно рассказывает об истории железнодорожного транспорта в нашей стране. Большой интерес представляют многочисленные макеты и действующие модели.

Здание музея граничит с Детским парком Октябрьского района - быв. Юсуповским садом. У входа в парк установлен памятник В. И. Ленину (1955 г., ск. Д. П. Шварц).

Пейзажный сад с живописным прудом, протоками и островками был создан в 1790-х гг. при реконструкции старинной усадьбы Юсуповых. Одновременно арх. Д. Кваренги перестроил дворец, выходящий к наб. Фонтанки. В сторону парка он обращен белоколонным портиком и протяженной террасой с широкой лестницей в центре.

Юсуповский сад можно считать колыбелью фигурного катания в России. В конце XIX - начале XX в. на его катке выступали многие мастера этого вида спорта, среди них - Н. А. Панин-Коломенкин, первый русский олимпийский чемпион.

В д. 51, расположенном напротив парка, прошли юные годы поэта А. Н. Майкова. В 1840-х гг. у Майковых часто бывал И. А. Гончаров. С 1858 по 1863 г. в этом же доме жил А. Ф. Писемский. Здесь им была создана драма "Горькая судьбина".

В сквере с левой стороны улицы установлена прямоугольная стела, сложенная из блоков серого гранита (1964 г., арх. В. Ю. Милейковский). Отсюда 4 сентября 1941 г. уходили на

Садовая улица

157

смертельную схватку с врагом воины-ополченцы Октябрьского района.

Крупные здания возвышаются у пересечения Садовой ул. с пр. Майорова, где трасса делает третий и последний изгиб. На месте быв. Ново-Александровского рынка (1865-1868 гг., арх. А. К. Бруни) в 1930-х и 1950-х гг. были сооружены по проектам Е. А. Левинсона и И. И. Фомина корпуса студенческих общежитии (д. 54). На противоположном остроконечном углу поднимается здание Октябрьского районного комитета КПСС и Исполкома районного Совета народных депутатов (д. 55-57).

Это общественное здание было возведено в 1904-1906 гг. арх. А. Л. Лишневским для Дома городских учреждений. Фасады его решены в стиле модерн с использованием мотивов средневековой архитектуры. Ритмичный строй эркеров, башенок и щипцов завершается высокой угловой башней, которую видно издалека в перспективах магистралей. Силуэт башни как бы перекликается с восьмигранной пожарной каланчой бывшего съезжего дома Спасской части (No 58), перестроенного в 1844- 1849 гг. (арх. А. Я. Андреев, В. Е. Морган).

Памятный адрес - д. 61, в котором в 1836-1837 гг. жил М. Ю. Лермонтов. Здесь он написал прозвучавшее на всю Россию стихотворение "Смерть поэта", работал над романом "Княгиня Лиговская".

Далее Садовая ул. сливается с наб. канала Грибоедова. Отсюда обозреваются и набережные Крюкова канала, и Никольский Морской собор на пл. Коммунаров. Квартал по левой стороне улицы занимает здание Никольского рынка с глубокой аркадой и крутой кры

шей (д. 62), построенное в 1788-1789 гг. Этот своеобразный утолок города полон очарования старины.

От Садовой ул. виден старинный дом на наб. Крюкова канала, 23. В нем прошли последние дни А. В. Суворова. Здесь он скончался 6 мая 1800 г.

Этот адрес вошел в историю революционного движения. С февраля 1895-го по май 1896 г. в квартире братьев Г. Е. и М. Е. Тулуповых работала подпольная типография "Группы народовольцев". В ней печатались нелегальный орган Группы "Летучий листок", а также листовки и брошюры социал-демократов. Типография была разгромлена полицией 24 июня 1896 г. в пригородном поселке Лахте, где прошел последний месяц ее деятельности. Поэтому она более известна под названием "Лахтинская".

Миновав Крюков канал, Садовая ул. вступает на территорию быв. Коломны. Этот район был распланирован в конце 1730-х гг. арх. П. М. Еропкиным. В ту пору это была далекая окраина столицы. Расположенная между Мойкой, Фонтанкой и Крюковым каналом, она, вероятно, получила свое "русифицированное" название по межевым столбам - "колоннам". Жизнь и быт населявших ее "маленьких людей" нашли отражение в поэме А. С. Пушкина "Домик в Коломне", повестях Н. В. Гоголя "Портрет" и "Шинель".