В течение шестидесятилетнего господства Египта удельный вес рабского труда в экономике Судана значительно увеличился. Наряду с широким использованием рабов внутри страны, Судан продолжал оставаться главным поставщиком невольников в Египет, Аравию, Турцию, западноафриканские султанаты. В городах рабов использовали в качестве домашних слуг; в садах и имениях чиновников и туземной знати трудились тысячи невольников; красивые рабыни наполняли гаремы. Труд рабов широко применялся в помещичьем хозяйстве. «На все работы… употребляются здесь невольники — эти всесветные вьючные животные. Они поливают сады и поля, пасут скот, строят дома, складывают тернистые изгороди, обрабатывают нивы и т. д. При всех этих тяжких работах негры носят еще тяжелые цепи, и за малейшие проступки их бесчеловечно наказывают».[27]
В кочевом хозяйстве баккара, кабабиш, хадендоа и других племен рабы не играли заметной роли. Здесь их рассматривали скорее как товар, а не как рабочую силу. Кроме повсеместного использования негров в качестве солдат — «базингеров»,[28] арабы-кочевники применяли в своем хозяйстве рабский труд в весьма ограниченных размерах. Лучшие усадьбы, расположенные вокруг городов, сады и поместья находились в руках турецких пашей и беев, крупных купцов, новой туземной знати, причем здесь определенно сложились методы эксплуатации, свойственные феодальному способу производства. Так, например, в окрестностях города Шенди полковник Хусейн Ара имел сады, поместья и конские заводы. На его полях работали крестьяне, периодически сгоняемые из соседних с городом деревень.[29] На этих работах использовались также и рабы. Широко практиковалось привлечение трудоспособного населения на всякого рода общественные работы: постройку и починку мостов, плотин, прокладку новых дорог и т. д. «На общественные постройки сгоняют людей, не стесняясь никакими соображениями. Секвестируют их верблюдов и барки и пользуются ими для различных целей». «Некоторые здания, гаремы, дворцы и т. д. были построены таким же образом».[30]
…«Принудительные работы для государства…. повинности… по сооружению мостов, дорог и для других общих целей»[31] — этот прообраз барщины — получили в центральной части Судана широкое распространение.
Завоевание Судана турецкими властителями Египта способствовало развитию торговли. Росли торговые связи Судана с внешними рынками: с Египтом, Англией, Францией, Германией. Италией, Турцией, Индией, Эфиопией. В результате роста торговли некоторые деревни превращались в крупные селения, а порой и в города. Города, как центры обмена, возникали на границах соприкосновения оседлого и кочевого населения, в узловых пунктах пересечения водных и сухопутных путей. Характерный пример — развитие Хартума. «В 1829 г. были построены первые тукули[32] для солдат. Хижины возникали за хижинами, и деревушка выросла до размеров местечка».[33] В 1834 г. Комбер исчислял население Хартума уже в 15 тыс. человек. В 1839 г. один из французских путешественников увидел обширные казармы, госпиталь, много новых строений.[34]
Уже к этому времени в Хартуме заключались крупные торговые сделки, и потребности рынка с трудом удовлетворялись разнообразной иностранной валютой, находившейся в обращении: талерами Марии Терезии, долларами, турецкими золотыми, австрийскими флоринами, различными египетскими монетами и т. д.[35] «На центральном базаре в Хартуме можно было найти пряжу, ткани, европейские материи, глиняную посуду, платья, обувь, алкогольные напитки и т. д.»[36]
В конце 1840-х годов «Хартум состоял в сношениях со следующими странами: Абиссинией, Йеменом, Индией, Кордофаном, Тегали, Дарфуром, Египтом…, а некоторые джеляби заходили довольно далеко в западном направлении во внутренность Африки».[37]
В 1862 г. С. Бекер насчитывал в Хартуме уже свыше 30 тыс. человек населения. В конце 1870-х годов Хартум превратился в большой оживленный город с правительственными зданиями, складами, доком, пристанями, многолюдными рынками.[38]
В этот же период население Эль-Обейда достигло 20 тыс. человек, Бербера — 6 тыс.
Население городов росло быстро и неуклонно, пополняясь не только за счет прибывающих из Египта чиновников, купцов и военных, но также за счет обнищавшего сельского населения. Число ремесленников, призванных обслуживать армию и городское население, — сапожников, портных, шорников, кузнецов — непрерывно увеличивалось.
В кустарных мастерских изготовлялось разнообразное холодное оружие, обувь, одежда, сельскохозяйственные орудия. Появились и промышленные предприятия по выделке кож, обработке гумми[39] и хлопка. На верфях строились речные суда и ремонтировались пароходы.
Развитие обмена, ведущего к сложению денежного хозяйства, вызывалось ростом продукции сельского хозяйства, обусловленным внедрением рабского труда и усилением эксплуатации свободных производителей, постепенным отделением ремесла от сельского хозяйства, потребностями быстро растущих городов и внедрением ряда товарных сельскохозяйственных культур (хлопок, сахарный тростник), продиктованным запросами мирового рынка.
Рост торговли сопровождался проникновением в страну европейцев. Сначала это были одиночки, искатели приключений и больших барышей, но число их постепенно увеличивалось. Еще в 1788 г. американец Лед’ярд, посланный английскими торговыми кругами в Египет, с увлечением рассказывал о путешествиях египетских караванов в Сеннар, где на безделушки предприимчивые купцы выменивали слоновые клыки, гумми, страусовые перья и рабов.[40] Английские инженеры сопровождали войска Исмаила-паши, а Мухаммед Али, в поисках новых золотых месторождений, охотно пользовался услугами европейцев. В частности с этой целью им был приглашен в Судан русский инженер и геолог Е. П. Ковалевский. В отличие от других европейцев, интересы которых ограничивались погоней за наживой, он внес крупный вклад в исследование страны. Однако Ковалевский был исключением среди европейских резидентов в Судане, которые занимались, главным образом, торговыми операциями. Мелли, посетивший Кордофан в середине XIX века, упоминает о французе Лафарге, который поселился в Бербере в 1834 г., а через пятнадцать лет считался одним из наиболее крупных оптовых поставщиков гумми.[41] Итальянец Вендей в те же годы занимался оптовыми доставками гумми из Эль-Обейда в Египет.[42] Европейцы не гнушались и работорговлей. Некий Весье посылал в Каир под французским флагом целые корабли невольников.[43] На Ниле появились первые пароходы.
Экспедиции за рабами и слоновой костью часто направлялись к верховьям Нила. Их финансировали крупные купцы, совмещавшие обычную торговую деятельность с прибыльным промыслом охотников за «черной костью». Официальные представители европейских держав также не стояли в стороне от общей погони за наживой. Австрийский консул Константин Райтц охотно посвящал свободное от служебных забот время торговым операциям, являясь агентом крупной пароходной компании. Судан покрылся сетью факторий, военных постов, охраняющих караванные дороги и речные пути, миссионерских станций. Интересы иностранных купцов и авантюристов защищали консулы Франции, Америки, Австрии, Англии, Италии. В 1881 г. в Судане насчитывалось до 20 тыс. европейцев, причем 10 тыс. из них жило в Хартуме.
В результате египетского завоевания и развития торговли отдельные изолированные области Судана, существовавшие самостоятельно в течение тысячелетий, объединились в единое целое, связанное общей системой управления и товарно-денежного обращения. Общепринятым языком тысячных армий суданских купцов стал арабский язык. Рост городов способствовал разложению первобытно-общинных отношений некогда изолированных племен, нивелируя расовые особенности многочисленных африканских народов.
В то же время рост торговли и товарно-денежных отношений в еще большей мере усиливал бремя налогов, ростовщическую кабалу и способствовал разорению крестьянских и бедуинских масс. Суданский народ подвергался жесточайшей эксплуатации, испытывая гнет европейских капиталистов, турецких и египетских феодалов и местной феодально-родовой знати. К середине XIX века страна была доведена до крайней степени нищеты. Земледелие деградировало: понизились урожаи, сократилась посевная площадь, уменьшилось поголовье скота. Население с трудом выплачивало налоги. Саид-паша, правивший Египтом и Суданом в 1854–1863 гг., сместил шесть губернаторов, но положение мало изменилось. Не помогли и некоторые реформы: военным отрядам запрещалось собирать налоги; взыскание всевозможных податей приурочивалось ко времени снятия урожая. Было обращено внимание на строительство новых мостов, починку дорог, сооружение ирригационных каналов. В 1857 г. Саид-паша официально запретил работорговлю, однако торговля невольниками, несмотря на запрещение, продолжала процветать.