Высокая техническая база, а также использование рабочей силы оккупированных районов Польши и Чехословакии облегчали гитлеровцам выполнение намеченных работ.
К весне 1941 г. немцам удалось закончить ремонт путей, увеличить пропускную способность станций и разъездов на следующих шести основных железнодорожных магистралях: Штеттин — Мариенбург (Мальборн) — Кенигсберг, Берлин — Бромберг (Быдгощ) — Тильзит, Берлин — Познань — Варшава, Берлин — Лодзь — Варшава — Седлец (Седльце), Берлин — Бреслау (Вроцлав) — Катовице — Брест, Берлин — Краков — Ярослав — с общей пропускной способностью 600 пар поездов в сутки. К этому же времени был завершен ремонт рокадных железных дорог.
Большие работы велись по прокладке и ремонту автострад и шоссейных дорог. Уже к концу 1940 г. закончилось строительство четырех автострад внутри страны, а к лету 1941 г. были построены новые автострады, соединившие Центральную Германию с Восточной Пруссией, Польшей и Австрией.
Особенно интенсивно в этот период проводились работы по расширению аэродромной сети.
Только с лета 1940 г. по май 1941 г. в Германии было сооружено около 250 аэродромов и 160 посадочных площадок. За это же время в Польше немцы восстановили и построили около 100 аэродромов и 50 посадочных площадок. Одновременно расширялись военно-морские базы на Балтийском море и на севере Норвегии.
К началу мая 1941 г. Восточноевропейский театр военных действий был в основном подготовлен для нападения на СССР. Созданная дорожная сеть полностью обеспечивала как стратегическое сосредоточение и развертывание вооруженных сил, так и подвоз для них всего необходимого.
Большое число аэродромов и посадочных площадок позволяло рассредоточить авиацию и давало возможность проводить широкий маневр как по фронту, так и в глубину. Военно-морские базы могли удовлетворить все потребности флота.
К 1 июня 1941 г. мобилизация и развертывание сухопутных сил были в основном завершены. По сравнению с началом второй мировой войны Германия к моменту нападения на СССР более чем удвоила численность своих сухопутных войск и авиации. Об этом свидетельствует следующая таблица.
381
Вооруженные силы Германии
Сухопутные войска и авиация
На 1 сентября 1939г.
На 1 мая 1940 г.
На 1 июня 1941 г.
Всего дивизий .......
103
156
214
в том числе: танковых .......
6
10
21
моторизованных . . . Танков ..........
8 3200
8 3387
14
5640
Самолетов .........
4405
5900
10000
Общая численность вооруженных сил фашистской Германии к июню 1941г. была доведена до 7 234 тыс. человек, из которых в сухопутной армии находилось 3800 тыс., в военно-воздушных силах—1 680 тыс., в военно-морском флоте—404 тыс., в войсках CG—150 тыс. и в армии резерва—1200 тыс. человек1.
Германское командование в целом не изменило своих оперативно-тактических взглядов к моменту нападения на СССР, хотя опыт войны на Западе и внес некоторые поправки в отдельные положения военной теории. Основные принципы ведения наступательных операций групп армий и армий заключались в следующем: наступление начинается массированными ударами с воздуха по аэродромам противника с целью завоевания господства в воздухе; группа армий осуществляет прорыв на одном или двух направлениях; танковая группа (группы) используется на направлении главного удара, имея задачу прорвать оборону, быстро продвинуться в глубину с целью расчленения и окружения сил противника и уничтожения по частям его подходящих резервов; полевые армии, наступая уступом за танковой группой, завершают разгром разрозненных неприятельских группировок и закрепляют местность, захваченную танками.
Армия как оперативное объединение должна наносить удары на одном главном и одном — двух вспомогательных направлениях с последующим развитием наступления в сторону одного из флангов для окружения и уничтожения противника. Ширина полосы наступления группы армий от 150 до 250 километров, армии — от 50 до 60 километров. Общая ширина участков прорыва группы армий 80—100 километров, армии — 25—30 километров. Глубина операции для группы армий 200—250 километров, для армии — 120—150 километров. В операции предусматривалось одно-эшелонное оперативное построение войск с выделением небольших резервов. При этом оперативная плотность должна была составлять 3 — 5 километров фронта на одну дивизию.
Немецко-фашистские военные теоретики разработали также основные положения подготовки и ведения оборонительных операций и боя, нашедшие свое отражение в уставе «Вождение войск» (1933 г.) и в инструкции «Стабильный фронт» (1939 г.). Эти положения предусматривали сочетание двух видов обороны: позиционной — на главных направлениях и маневренной — на вспомогательных. Исходя из этого, полоса обороны армии в условиях позиционной обороны определялась в 50— 70 километров, а в условиях маневренной обороны — в 150—200 километров. Ширина полосы группы армий колебалась от 300 до 400 километров.
1 См. Б. M ю л л е р-Г иллебранд. т. II, стр. 140.
382
Сухопутная армия Германии 1933—1945 гг.
Оперативное построение обороны группы армий должно было включать: тактическую зону глубиной 15—20 километров, рубеж армейских резервов в 30—40 километрах от переднего края и рубеж резервов группы армий, удаленный от переднего края на 70—80 километров. Общая глубина полосы обороны группы армий определялась в 100 километров, армии —в 40—50 километров.
Решающее значение придавалось удержанию тактической зоны обороны. Поэтому считалось целесообразным иметь в обороне одноэшелонное оперативное построение войск в группах армий и армиях. Средняя оперативная плотность не должна была превышать 10—13 километров фронта на дивизию.
Тактические взгляды, сложившиеся в немецко-фашистской армии, основывались на том, что главная цель боя состоит в уничтожении противостоящих сил и средств противника и достигается прежде всего наступлением.
Наступательный бой, согласно немецкому уставу «Вождение войск», должен вестись всеми родами войск в тесном взаимодействии, осуществляемом в интересах пехоты и танков. Прорыв обороны противника и последующее окружение и уничтожение его живой силы и техники достигаются совместными действиями пехоты и танков при поддержке артиллерии и авиации. При этом «пехота должна использовать наступление танков для быстрого продвижения» 1. Атаке пехоты и танков предшествуют одно- двухчасовая артиллерийская подготовка и бомбовые удары авиации. Наиболее целесообразной формой маневра устав считал охват противника танками.
Несмотря на существенные недостатки — переоценка внезапности нападения, умаление значения обороны как одного из видов боевых действий,— немецкие военно-теоретические взгляды в большей степени соответствовали характеру современной войны, чем военные доктрины, господствовавшие в остальных крупнейших капиталистических государствах.
Общее руководство развертыванием вооруженных сил Германии против CGC г* осуществляло немецкое верховное главнокомандование (именовавшееся в официальных документах сокращенно — ОКБ 2). Возглавлял ОКВ Гитлер, начальником штаба ОКБ был генерал-фельдмаршал Кейтель. В связи с тем, что для участия в войне против СССР привлекалось свыше 70 процентов немецких сухопутных сил, а военные действия должны были протекать главным образом на сухопутном театре, непосредственное руководство планированием, подготовкой и ведением вооруженной борьбы на Востоке фактически было сосредоточено в руках главного командования сухопутных войск (именовавшегося в официальных документах сокращенно —ОКХ 3). К началу войны против СССР пост главнокомандующего сухопутными силами Германии занимал генерал-фельдмаршал Браухич, а начальником генерального штаба сухопутных сил был генерал-полковник Гальдер.