Одновременно с этим первый номер расчета снимает крышку бачка, перекрывает кран бачка и устанавливает трехходовой кран герметизирующего колпака в положение «На вакуум». Проверяет правильность установки вторым номером герметизирующего колпака на бомбе. Готовит рабочий состав: отмеривает 600 см3 фенольно-баритовой смолы и 750 см3 керосинового контакта. Тщательно перемешивает отмеренные количества смолы и контакта до получения однородной массы. Заливает рабочий состав в бачок. Закрывает бачок крышкой и затягивает до отказа гайки на болтах.

В то время как первый номер расчета готовит рабочий состав, второй делает поршнем насоса не менее 15 полных ходов, а затем поддерживает вакуум во взрывателе, делая поршнем один ход через каждые 5—10 сек.

Зарядив цементатор, первый номер устанавливает трехходовой кран герметизирующего колпака в положение «На воздух», а второй делает поршнем не менее 15 полных ходов, создавая давление в бачке.

После создания давления в бачке первый номер открывает кран бачка. Рабочий материал заполнит герметизирующий колпак и проникнет внутрь взрывателя. При необходимости второй номер с помощью насоса создает и дополнительно увеличивает давление в бачке. Затем первый и второй номера удаляются в укрытие на 15 мин.

Через 15 мин расчет возвращается к авиабомбе. Первый номер ослабляет гайки болтов на крышке бачка. Второй снимает герметизирующий колпак: ослабляет тяговые цепи путем вращения нажимного винта против часовой стрелки, снимает тяговые цепи с крючков гайки нажимного винта, снимает герметизирующий колпак.

Первый номер путем осмотра устанавливает, проник ли рабочий состав в отверстие корпуса взрывателя. Если состав выливается из взрывателя, необходимо заткнуть отверстие спичкой, лучинкой и т. п.

Второй номер удаляет остатки рабочего состава из герметизирующего колпака и из бачка, снимает цепь натяжного приспособления.

Бомбу с залитым взрывателем оставляют на месте на 1 час.

В течение этого времени первый и второй номера в укрытии тщательно очищают бачок, герметизирующий колпак и резиновые шланги от остатков рабочего состава. Для облегчения и ускорения работы по очистке прибора можно применять для растворения рабочего состава ацетон или спирт.

Если боеприпас снаряжен таким головным или донным взрывателем, детали воспламенительного механизма которого выступают наружу и при транспортировке боеприпаса может произойти срабатывание воспламенительного механизма, обезвреживание взрывателя может быть произведено путем цементации без применения прибора.

Для обезвреживания по этому способу необходимо иметь бумагу, шпагат и быстротвердеющий состав в виде смесей смол, просеянных через мелкое сито алебастра, цемента, гипса и т. п.

Из бумаги изготовляется кулек подобно тому, как это делается для упаковки продуктов при отсутствии пакетов, и кулек надевается на головную или донную часть боеприпаса. В верхней части кулька острым ножом или ножницами проделывается отверстие диаметром до 100 мм. Расширенная часть кулька шпагатом, тесьмой или длинным ремнем прикрепляется к корпусу боеприпаса так, чтобы вырез в кульке был вверху. Под нависающую часть кулька насыпается грунт. Грунт должен плотно прилегать к вершине конуса кулька. В ведре или другой емкости приготовляется раствор твердеющего состава и выливается в отверстие в кульке. Количество раствора должно быть таким, чтобы при освобождении емкости твердеющий состав полностью закрывал взрыватель.

По истечении срока твердения рабочей смеси боеприпас грузится на автомобиль и транспортируется на подрывную площадку.

Для обезвреживания взрывателей замедленного действия, имеющих химические механизмы длительного замедления (например, EL.A.Z.57), применяется прибор-охладитель.

В основе действия таких взрывателей обычно лежит процесс растворения пластмассовых предохранителей ацетоном или другим растворителем.

Известно, что при охлаждении растворителей до температуры порядка минус 90—100° С большинство их превращается в твердое состояние. Например, температура плавления ацетона минус 94° С. Следовательно, при этой температуре растворитель и растворенная пластмасса превращаются в цементирующий состав.

С помощью охладителя достигается охлаждение взрывателя до температуры минус 100° С и ниже/ В качестве охлаждающего агента используется жидкий азот или кислород. При этом применение азота предпочтительнее (более безопасно), чем кислорода. Температура кипения (а значит, и охлаждения) азота минус 195,67° С, кислорода — минус 183° С.

Следует иметь в виду, что по прекращении охлаждения химические взрыватели восстанавливают свои нормальные первоначальные свойства. Иначе говоря, они вновь приводятся в такое состояние, когда могут не только инициировать взрыв при сотрясении боеприпаса, но и вызвать самопроизвольный взрыв. Поэтому охлаждение взрывателя нужно рассматривать лишь как меру, дающую возможность вывезти авиабомбу с территории населенного пункта. В связи с этим взрыватель авиабомбы необходимо все время, и- в частности в период перевозки ее, поддерживать в охлажденном состоянии вплоть до момента уничтожения авиабомбы на подрывной площадке.

Применение смеси твердой углекислоты со спиртом для взрывателей периода второй мировой войны в настоящее время не приводит к положительным результатам, так как смесь имеет температуру минус 78° С и позволяет охладить взрыватель лишь до температуры порядка минус 60° С.

В комплект охладителя входят: охладительный конус, три сосуда Дюара, емкостью по 15 л каждый, ведро и ветошь (фланель).

Охладительный конус служит для вмещения жидкого азота или кислорода. Он укрепляется на боеприпасе так, что накрывает собой взрыватель. Конус состоит из двух усеченных конусов, сделанных из кровельного железа и вставленных один в другой. Пространство между стенками конусов заполнено пробковой крышкой или стеклянной ватой. К борту охладительного конуса прикреплена проволокой резиновая прокладка в виде манжета. На боковой поверхности конуса имеется штуцер с фланцем. Через этот штуцер производится загрузка охладительной смеси.

Для работы с охладителем назначается расчет из двух номеров — первого и второго. Первый номер является старшим.

Все операции, при которых приходится соприкасаться с жидкими азотом или кислородом, выполняются во избежание обморожения рук в теплых рукавицах.

Работа производится в следующем порядке.

Первый номер при необходимости подкапывает грунт под бомбой, чтобы можно было поместить в углублении охладительный конус. Приготавливает деревянный клин для прижатия конуса к бомбе. Тщательно очищает запальный стакан (крепежные кольца) от смазки. Это очень важно при применении жидкого кислорода в качестве охлаждающего агента, так как кислород в соединении со смазкой может дать взрыв.

Второй номер подносит воду в ведре к авиабомбе и обильно смачивает ветошь (фланель).

Первый номер принимает ветошь и укладывает ее вокруг взрывателя на корпусе авиабомбы так, чтобы предоставлялась возможность плотного присоединения охладительного конуса к корпусу боеприпаса. Там, где ветошь не плотно прилегает к авиабомбе, уплотняет ее. Накрывает боеприпас теплоизолирующими материалами. В качестве теплоизолирующих материалов могут применяться списанные одеяла, асбестовая ткань, ветошь, соломенные маты и т. п. Авиабомба должна быть укрыта в три -пять слоев.

Охладительный корпус на авиабомбе необходимо установить так, чтобы при заполнении его через коленчатый патрубок жидкий азот соприкасался со взрывателем. Грунт вблизи конуса следует убрать, так как он примерзнет к авиабомбе и затруднит извлечение боеприпаса.

Если обезвреживаемая авиабомба лежит взрывателем вверх, прижатие охладительного конуса к корпусу боеприпаса осуществляется руками или коленом.

После того как все подготовительные работы завершены, первый и второй номера расчета берут одной рукой за ручки сосуд Дюара, а другой — за донную часть и начинают выливать азот в охладительный конус. При этом необходимо помнить, что азот будет мгновенно испаряться и некоторое время конус будет пустым. Интенсивное испарение должно продолжаться до тех пор, пока конус не охладится до температуры минус 195° С. В последующем процесс испарения идет спокойно.