вашему сиятельству всепокорнейше донести честь имею.

Вице-адмирал Николай Мордвинов

В. и. в. от 1 сего июля всеподданнейше доносил я о

известиях подозрительных, получаемых из пределов турецких, как со

стороны моря, так сухопутно, и принятых мною мерах. После того

получил я от полномочного от Царьграда министра Кочубея 2

приятных письма, извещающие об окончании дел с Портою

Оттоманскою с желаемым успехом и обнадеживающие

продолжением с оною мира. Почитая, что известия таковые в. и. в. будут

благоприятны и что успеют они дойти прежде курьера цареград-

ского, то и осмелился я поднести оные у сего в подлинниках,

между тем, не теряя времени, по высочайшей в. и. в. воле,

предписал я вице-адмиралу Ушакову для экзерциции выступить с

эскадрою в море, который по тому и восприял плавание свое

в 11 день сего месяца, в числе 5 кораблей, 10 фрегатов, 1

репетичного судна, 3 крейсерских, всего 19 судов. О именах их и

рангах при сем подношу особую ведомость, прочие ж суда,

оставшиеся на рейде Севастопольском, состоят под командою

контрадмирала Пустошкина, о чем в. и. в. всеподданнейше доношу.

В предуведомление имею честв командующим рекомендовать,

в ходу под парусами всякая надежность сама по себе видна, как

и в каком месте должно содержать суда; стараться всегда по

удобности быть ближе корабля командующего флотом, не

стесняя только один другого, чтобы не быть в опасности и не

сойтись между собою.

Исполнение по сигналам чинить ту ж самую минуту

неотложно, как скоро какой сигнал поднят будет. Касательно ж о

прибавке парусов, никогда не дожидаться сигнала, лучше иметь

их излишнее число, нежели недостаток; никогда не полагаться на

ход своих судов, и парусов не убирать до тех пор, пока прямо

придут в свое место; подходить же к оному ближе, а потом,

убавя паруса, можно сделать всякую сноровку к остановлению

хода, ежели оно вознадобится. Буде же сигналом требовано будет

прибавить парусов, в таком случае не разумеется, чтобы поднять

один какой-либо парус, должно показать весь вид полным

числом, что прибавка учинена. Кто имеет все паруса, таковому о

прибавке другой сигнал быть уже не может, разве особо заметится

какая-либо неисправность, и для того на требование по сигналу

паруса прибавлять или иметь их все поднятыми, хотя бы и

невелика в них была надобность, можно чрез 5—6 или и чрез

3 минуты их подобрать, а вид делать всегда в полном числе, то

что исполнение учинено. При всякой эволюции, или ордере

каком бы то ни было, нижние паруса отнюдь не должны быть

закреплены; иметь их на гитовых готовыми, дабы в одну минуту

исполнение можно было ими учинить. Колоннам содержать себя одна

от другой в умеренной дистанции по свойству пятого ордера

демарша, а особо передовым надветренной и подветренной колонн

иметь осторожность быть всегда в своих местах безотлучно,

а прочим выравнивать дистанцию, не распространяя оную между

другим, сколько можно ближе и недалее 100 сажень один от

другого, содержать себя всегда в линиях, не выходя из оных.

Ежели где потребуется целыми колоннами спуститься

параллельно один другому, начинать исполнение всем вдруг, словом

сказать, всякое требование показать исполнением полным видом,

чтобы было заметно, а потом уже делать сноровку, прибавляя

и убавляя паруса, где надобность требует быть под малыми

парусами, такой и вид делать, чтобы излишних не было, а что

должно исполнять подо многими парусами поднимать все и потом

делать уже сноровку. Примыкаться всегда к передовым, ежели

они в своих местах, не распространяя дистанцию, разве особо

надобность потребует ожидать задних, ежели они, идучи в своих

местах под всеми парусами ходом успевать не могут, во всяком

случае их должно несколько ожидать и не весьма разрывать линию, но

заметно было, что некоторые, не имея во-время довольного числа

парусов, отстают и заставляют себя дожидаться, таковых ждать

нельзя, а паче сказать с неудовольствием должно принуждать их

сигналами. Особо даю заметить, чтобы в отдаленности назади

находящимся всегда иметь все паруса, или, сколько возможно,

и не убавлять, пока не будут точно в своих местах или близко

корабля командующего, буде не в ордере, а наипаче упавшим под

ветр никогда парусов не должно убавлять, пока не войдут в свои

места, придерживаясь к ветру или поворотом чрез контрамарш,

проходя далее вперед, чтобы одним оборотом можно попасть

в свое место так, как и в прошлые годы я об оных писал

объяснительно; все оное наблюдать с точностию. Заметил я корабль «Св.

Троица» часто убавляет паруса, далеко еще не дошед до своего

места, и большей частию отделяется далеко, также и по

сигналам прибавку парусов чинит медлительно; рекомендую

командующему оного корабля корабль содержать всегда ближе в над-

лежащем месте и по сигналам исполнение чинить ту ж минуту,

не дожидаясь повторения. Эскадра под начальством моим в море

находится для обучения практики и эволюции; не есть уже

эволюция, ежели исполнение начинается медлительно или неполным

видом. Я объясняюсь обо всем оном подробно и не в какое-либо

неудовольствие, но желая исполнить долг возложенной на меня

надобности, и паки напоминаю, никто не должны считать своим

неудовольствием, ежели кому деланы будут или повторены

сигналы; кто все надлежащее исполнит сам собою, по

предусмотрительности или по первоучиненному сигналу, таковому повторение

делано не будет, а кто-либо не скорым исполнением понудит

повторять сигналы, тот сам себе наведет неудовольствие и не на

кого другого пенять неможет, или будет оно несправедливо.

По сходству повеления главнокомандующего, да и особым

долгом моим почитаю и рекомендую командующим приучить

служителей к скорым беганьем по снастям при креплении или

отдаче парусов, также и для моциону чрез салинг; отдачу и

прибавку парусов приказать делать с отменной скоростию,

поднимать и опускать их, осаживать шхоты и галсы за один раз, и сие

повторять многократно до тех пор, пока люди совершенно

приучены будут. Всякое таковое дело исполнять разом, словом

сказать мгновенно, а непромедлительно. Я особое об оном имею

предписание и весьма справедливо и необходимо оно надобно,

дабы приучить людей к скорому и красивому управлению

каждого дела. Сие предписание командующие должны непременно

выполнять во всякой точности; много есть между ходом или при

оном свободного времени, всегда должны при таковых случаях

сие исполнять сами собою, не ожидая сигналов или не требуя

позволения; остается оное в воле командующих. Командующие

и прочие штаб и обер-офицеры особое заслужат удовольствие

и всякую благодарность, у коего люди напрактикованы будут во

всякой расторопности, сколько возможно исправно, в чем я и

надеюсь несомненно.

В предупреждение также командующим: ежели по эволюции

требовано будет сигналом, какое исполнение или построение

какого ордера, кто, идучи под парусами, случится быть на ветре,

или от того места, где ему должно быть, далеко впереди, в таком

случае никогда не дожидаться на дрейфе или убавкою парусов,

а непременно таковые должны итти назад прямо в свое место,

буде ж был далеко впереди или на ветре, в таком случае должно,