тяжести «течет» по невидимым склонам. Край ледника постепенно

продвигается в море, всплывает, растрескивается и с грохотом

распадается на части. Так образуются в море айсберги.

В центральной части моря широкой и длинной полосой

тянется на север до широты 81° мелководье, получившее

название Центральной Карской возвышенности. Оно было открыто

и обследовано в период с 1930 до 1935 года советскими

экспедициями на «Г. Седове», на «Таймыре», на «Садко». Именно на

нем и расположены острова Арктического института,

Уединения, Визе, Ушакова.

С юга Карское море ограничивает берег материка. С

остальных трех сторон — запада, востока и севера — море

ограничивается островами. Оно защищено лучше всех арктических

морей от непосредственного воздействия океанских вод и льдов.

Острова не позволяют льдам из смежных районов заходить

сюда, но они почти не мешают местным льдам уходить отсюда

на север. В этом одна из своеобразных особенностей природы

Карского моря.

Если двадцать лет назад Карское море считалось бедным

островами, то сейчас, пожалуй, не будет ошибкой

охарактеризовать его как «море островов».

1 Остров Виктория в Баренцовом море покрыт ледяной шапкой, но

в одном месте из-под нее выходит галечный пляж. Другие острова сплошь

покрыты ледниками (например, на Земле Франца-Иосифа), но не являются

островами-одиночками, так как входят в состав архипелага.

Суровый климат приводит к тому, что Карское море зимой

полностью покрывается льдом, а обилие островов способствует

установлению вдоль берега широкой полосы неподвижного

льда-припая.

Хорошо, что течения и ветры выносят часть льдов из

Карского моря, иначе оно действительно могло бы стать «ледяным

погребом». Так сто лет назад прозвал его академик К. М. Бэр,

не знавший, что много льда из этого моря выносится на север,

в центральную часть Северного Ледовитого океана. Увлекаемые

общим океанским дрейфом, эти льды проходят через

высокоширотные области и попадают в конце концов в Гренландское

море. Не одно судно было захвачено льдами Карского моря и

унесено далеко от прибрежных районов.

В первой половине XIX века в этом море никто не плавал.

Попытка наладить судоходство через Карское море к областям

великих сибирских рек — Оби и Енисея — первое время

заканчивалась неудачами. Да и Баренцово море зачастую

неприветливо встречало мореходов.

Вот несколько примеров.

В 1862 году шхуна «Ермак» отправилась в смелый по тому

времени рейс через Карское море к Енисею. В конце августа

шхуну в районе Югорского Шара окружили сплоченные льды

и потащили с собой. От сжатий крепкие борта стали сдавать.

Трюм залило водой. В середине сентября команде пришлось

сойти со шхуны на лед. С огромным трудом командир судна

Пч П. Крузенштерн (внук первого русского кругосветного

мореплавателя И. Ф. Крузенштерна) вывел людей на берег

полуострова Ямала. Там спасшимся морякам оказали помощь

ненцы.

В 1882 году два судна — «Варна» и «Димфна», —

пробиравшиеся на восток, были захвачены льдами и вовлечены в

дрейф в районе Карских Ворот. Почти целый год не выпускал

лед суда из своих тисков. Одно судно погибло, а другое

Моря нашей Родины _130.jpg

описало большую «петлю» и вернулось почти к исходному пункту.

Самый интересный случай дрейфа произошел со «Св.

Анной». На этой шхуне Г. Л. Брусилов хотел пройти по

Северному морскому пути на восток. Однако льды осенью 1912 года

держали шхуну недалеко от Карских Ворот. Через некоторое

время начался дрейф, который, вопреки всем предыдущим

случаям, увлек судно на север и вынес в высокоширотную часть

океана к северу от Земли Франца-Иосифа. Только два

человека из этой трагической экспедиции спаслись — штурман

Альбанов и матрос Конрад. Они с частью экипажа весной

1914 года покинули судно и с невероятными лишениями по

льду добрались до Земли Франца-Иосифа. Все остальные,

кроме двоих, самых выносливых, погибли либо в пути к Земле

Франца-Иосифа, либо во время дальнейшего дрейфа судна.

Конец этого дрейфа так и остался неразгаданной тайной

океана.

Но записи из вахтенного журнала, спасенного Альбановым,

позволили проследить дрейф льдов из моря в океан. Изучал

эти записи профессор В. Ю. Визе — известный советский

полярный исследователь. Он обратил внимание на искажение дрейфа

в центральной части моря и решил, что в этом районе должно

находиться препятствие в виде острова.

Прошло несколько лет — и этот остров был открыт

экспедицией на ледокольном пароходе «Г. Седов». Он получил

название по имени ученого, доказавшего с помощью научных

выкладок его существование, — название острова Визе. Сам ученый

находился в числе участников экспедиции и первым ступил на

новооткрытый советский остров.

Данный пример полностью оправдавшегося научного

предвидения — один из редчайших в истории исследования.

Те неудачи, которые постигали отважных исследователей

в этих водах, были неизбежны, когда мореплаватели не имели

точных представлений о море, не знали течений, не знали за-

конов дрейфа льдов, не знали наиболее благоприятных путей.

В наше время таких неудач быть не может. Пути через

Карское море теперь не представляются столь страшными — здесь

ежегодно плавает много кораблей.

Конечно, искусство плавания среди льдов родилось не

сразу. Морякам пришлось пройти трудную школу. Это

искусство создавалось прежде всего на опыте плаваний в Карском

море. Можно смело сказать, что Карское море послужило

лучшей школой современного арктического мореплавания. Здесь

же были построены старейшие научные полярные станции,

послужившие образцом для таких станций в других морях.

Одна из примечательных особенностей Карского моря —

наличие на дне нескольких желобов, уходящих к склону

материковой отмели. По этим желобам с севера на юг медленно

ползут теплые атлантические воды. Желоба начинаются на тех

глубинах, на которых в океане лежит слой атлантической воды,

пришедшей в погруженном состоянии из Гренландского и Ба-

ренцова морей. Распространению этих вод к югу ставит предел

склон материковой отмели. Но там, где в склоне имеется

желоб, вода заходит и в область материковой отмели. Она

приносит в море с севера некоторую порцию тепла. Вместе с ней

приходят и отдельные представители атлантической фауны.

В Карском море атлантическая вода заходит под толстым

поверхностным слоем холодной местной воды. Она не может

непосредственно обогревать воздух, но тем не менее роль ее

значительна. Атлантические воды, пришедшие в море,

усиливают обмен вод, способствуют возникновению благоприятных

течений. В общем роль их можно расценивать положительно,

хотя и не в такой степени, как роль теплых речных вод,

притекающих в море весной и летом из таких крупных рек, как

Обь, Енисей, Пясина, Таймыра и другие. По количеству теплой

речной воды Карское море занимает первое место среди других

арктических морей.

Познакомимся поближе с системой течений Карского моря.

Мы увидим, какое большое значение имела эта система в

истории освоения моря и как крупные полярные исследователи

XIX века составили неправильное представление о море именно

из-за незнания течений.

Речная вода распресняет верхний слой морской воды и

увлекает его с собой к выходу из моря. Так создаются течения,

выносящие воду и лед из Карского моря в центральную часть

океана. Некоторые из них получили собственные названия, иа-